Nije problem što Sygic ne uči rutiranje,
problem je što njegovi programeri ne uče programiranje
Pozdrav...
Mozda gresim ali, cini mi se da Sygic kao da uci rutiranje. Kazem ovo jer jednom prilikom kada sam testirao rutiranje Sygic me je navodio isto tako duzim putem ali sam ja skrenuo putem koji ja znam. E sada, drugom prilikom vozio sam istim putem i ovoga puta Sygic me je navodio putem kojim sam ja vozio i to dva puta nakon. Ima malo logike,jeli. Pozdrav.
Za ovo znam da se dešava koristeći SYGIC TRUCK 13.2.7 takozvani HSP čini mi se da tako zovu. Ukratko u algoritmu navigacije postoje instrukcije koje kažu u to doba doba nemoj tom rutom iako je čak i bolja jer recimo gužva, djeca, škola, špica dana itd. Samo potvrdi da li si išao tom rutom u isto doba dana. Ovo znam da se dešava na Sygic Truck za ostale nisam siguran....Jednostavno daje svije različite rute u različito doba dana...(navigacija je podešeba u auto modu). Sada te druge rute koje si dobio kakve su? Makadam, šuma itd jer recimo mene 13.2.7 Truck nikada nije odveo drugim putem sem putem najvišeg ranga sem ako nisu tu gužve ali i dalje neće na makadam ili šumu....ajd baš me zanima koju si navsys koristio pa ako možeš napravi screenshot i daj mi tačku A i B pa da ja testiram pomoću Sygic Truck 13.2.7.
@rmalichevich
@LeoAndropov
Drugari, nadam se da mi nećete zameriti što sam prinuđen da vas obojicu demantujem, naravno, argumentima.
Najpre,
ponoviću da mi se navigacija Sygic izuzetno sviđa. "Prva ljubav", kako me je lepo "pročitao" novi urednik
@nenadsenn.
Dakle, sve što pišem "protiv" Sygica, ima za svrhu isključivo da nekako njegove programere obavestim šta i gde da promene.
Pouzdano znam, to mi je profesija, da
korektno napisan program mora da, pod istim uslovima, izvršava svoj algoritam IDENTIČNO. To sa Sygic navigacijom nije slučaj. Ili mu je algoritam rerutiranja loš. Možda je pre ovo drugo. Jer,
kod Sygic navigacije rerutiranje ima za cilj vraćanje na PRVOBITNO IZABRANU PUTANJU.
Telefon isti. Verzija ista, ilegalna 15.4.14. Doba dana skoro isto. Čak je i meteorološko vreme identično, sunčano, suvo i toplo. Put do prve slike isti. E, sada, zašto nije isto navođenje. Zato što je jedino, verovatno, izbor rute na početku bio različit. Drugo objašnjenje ne postoji !
Gornja slika je sa vožnje od iste početne tačke do kuće, od juče. Donja je sa današnje vožnje.
Iako su prve slike grafički iste, vidi se da je namera navigacije Sygic različita, jer su u pitanju različite udaljenosti do cilja, 11km i 12km. Na drugoj slici je ista udaljenost do kuće, ali potpuno različitim putevima. Juče je navigacija predlagala onaj put kojim stalno vozim, desno od stadiona, danas levo. Jedina razlika je u tome što sam juče stajao ispred petlje zbog semafora, danas je bilo zeleno, pa sam se kretao i skrenuo ka kružnom toku Autokomanda...
Treća slika je identična. Dakle, Sygic navigacija je rerutirala na isti način. Četvrta se samo razlikuje zbog trenutka kada je napravljen skrinšot. I sada dolazi peta slika, veoma interesantna.
Očigledno, Sygic programeri su dodali mogućnost da, ukoliko postoji kraći i brži put, rerutiranje izvrši korekciju. Zaista lepa novost, za svaku pohvalu ! Samo ostaje pitanje zašto se to juče nije pojavilo. Jer i juče i danas sam morao stajati u koloni (brzina nula), skoro na istoj udaljenosti ispred semafora. Ipak, možda se i juče pojavilo ali nisam, kao danas, tapnuo na tekst "
Dostupna je brža"...
Rezultat korekcije se vidi na donjoj šestoj slici.
Inače, kolega
@rmalichevich, "učenje" navigacije, ili bilo kog programa nije ništa spektakularno. Iako spada u domen "veštačke inteligencije", to nije teško realizovati. Navigacija upisuje podatke o kretanju i naredni put izabere najčešće korišćeni put. To se, nažalost, danas nije desilo, tako da smatram da ovo nije predviđeno u Sygic navigaciji. Nažalost. Jer, navigacija beleži u knizi sva kretanja...
Kolega
@LeoAndropov, nemoj se ljutiti što te ponovo demantujem. Ali ti uporno tvrdiš isto.
Sygic Truck verzija 13.2.7 sigurno nije imala tako sofisticirani softver da je mogla da odlučuje na osnovu doba dana, saobraćajnog špica, blizina škola i sl. Jer, gde bi se nalazili svi ti podaci. To kreatori mapa ne unose. A i da unose, navigacije se sigurno ne bi bavile još i tim detaljima. A to da li je gužva na putu ili ne, na koji način navigacija "saznaje" pošto ne koristimo internet tj. "prenos podataka" ? Previše lepo da bi bilo i istinito. A to, što te Truck 13.2.7 uvek navodi širim putevima i putevime veće važnosti, ponoviču još jednom.
Isključivo iz razloga što Truck daje samo jednu putanju, bez alternativa, i ta stara verzija je koristila skoro isti, ako ne i baš isti, algoritam i za kaminone i za automobile. Zato te nikada nije vodila makadamom, niti kroz šumu. Jer, lošim i uskim putem kamion ne može da prođe !
U prilogu ću staviti skrinšotove da bi se drugari uverili o datumu i vremenu kada su napravljeni. Inače, svi se oni nalaze na velikoj slici.
P.S. Ako neko smatra da sam dosadio ovakvim pisanjem (i slikama) neka slobodno kaže. Ispraviću se i ja. Ja ipak umem da učim na greškama, posebno, svojim 
.
EDIT
Propustio sam da napomenem da u navigaciji Sygic koristim samo TomTom (TA) mapu. Iako smatram da je HERE (NT) mapa bolja za Beograd, ona u navigaciji Sygic nije upotrebljiva. Razlog je što, za pronalažanje neke adrese, moramo znati u kojoj opštini se ta ulica nalazi. Ako to znamo, navigacija nam, skoro, i nije potrebna. Sygic sa TA mapom ne zahteva opštine. Inače, iz pomenutog razloga, navigacija CoPilot je neprimenjiva u Beogradu. Ona takođe koristi samo HERE mapu i, ako ne znamo u kojoj opštini je ulica koju tražimo, ne postoji šansa da se pronađe. Kao primer ću navesti samo ulicu Klare Cetkin. Nisam znao u kojoj je opštini i nisam je našao u ovim dvema navigacijama, sa HERE mapaom. Ovo svako može lako proveriti...
Srećom, iako i iGO_NextGen koristi i HERE mapu, navigacija dozvoljava pretragu po gradu Beogradu, bez preciziranja opštine. Ovo je još jedan dokaz o kvalitetu iGO_NextGen. Isto to su mogli da odrade i u pomenutim dvema navigacijama. Ali, nisu...
