FIM Moto GP

[Милојковић]

MotoGP Gran Premio Red Bull de la República Argentina
17:20 h.
SportKlub1
​

Nakon više od decenije, Moto GP se vraća u Argentinu. Na žalost, nećemo imati kompletnu južnoameričku turneju pošto je trka u Brazilu otkazana pred sam početak sezone.

Pred trku u Argentinu, Mark Markez vodi u generalnom plasmanu i mladi španski vozač je definitivno dokazao da njegova titula prošle godine nije bila slučajna. Ali, ono što je neočekivano je potpuna dominacija Hondi u odnosu na Jamahe ove sezone, čak je Dukati bliži Jamahama, pošto se Andrea Doviciozo popeo na podijum u Ostinu.

Sigurno, Horhe Lorenco i Valentino Rosi su dobro iskoristili ovu pauzu i biće konkurentniji na ovoj stazi koja je tehnički izuzetno zahtevna. I što je još sigurnije, neće im se ponoviti onakve početkičke greške kakve su pravili u Teksasu. Zanimljiv podatak je i to da je jedini vozač koji je testirao ovu stazu Alvaro Bautista iz Gresini Honde a da je Repsol Honda glavni sponzor staze.

Staza Termas de Rio Hondo je duga četiri kilometra i 805 metara. Ima 14 krivina, a osim Moto GP-ja biće domaćin i WTCC seriji u kojoj se takmiči srpski vozač Dušan Borković. Arhitekta je Harno Zafeli, a zvanično je otvorena prošle godine. Baš zbog toga što je ovo nova staza na kalendaru i što je vozači ne poznaju dovoljno, biće veoma teško predvideti rezultate i zato budite uz Sport Klub tokom celog vikenda.


SportKlub/MotoGP
foto motorsport.com

 

[Милојковић]

MotoGP Gran Premio Red Bull de la República Argentina
Treći uzastopni trijumf vozača Repsol Honde Marka Markeza​

Sve tri trke u sve tri kategorije su bile veoma dobre i na vrhunskom nivou, uvek i najuzbudljivija je u prvoj diviziji FIM Moto GP, od samog starta favoriti su se našli u velikoj gužvi, medju prvima se izdvojio vozač Movistar Yamahe Horhe Lorenco, koji je predvodio tok trke do osmog kruga, koga je strpljivo i taktički pratio Mark Markez i iskoristio u osmom krugu, izbio na čelo i do kraja trke svetskog šampionata držao prednost, prvi vozač Movistar Yamahe Valentino Rossi sve vreme je pokušavao da drži tempo sa grupom u vodećem poretku, prvi i drugi do kraja trke ostali su vozači Repsol Honda Mark Markez i Dani Pedrosa, za njima kao treći vozači Movistar Yamahe Horhe Lorenco i Valentino Rossi, na tabeli plasmana svetskog šampionata, prvi je Mark Markez sa 75 poena, Dani Pedrosa sa 56 i kao treći Valentino Rossi sa 41.

Sve pohvale stižu Argentini kao organizatoru, retko koja država može da se podiči da je ovogodišnji organizator nekoliko prestižnih svetskih šampionata u automoto sportu, današnjeg MotoGP, FIA WRC Svetskog Reli Šampionata koji se vozi od 8 maja, FIA WTCC koji se vozi na istoj kružnoj stazi Termas de Rio Hondo u Buenos Airesu 3. avgusta ove godine. Očekuje nas za nedelju dana okršaj u španskom Herezu 4. maja 2014. do tada poredak ostaje isti, mada je najavljeno od strane ekipa i tehničkog štaba neka poboljšanja oko motocikala, videćemo sve u okršaju na sledećoj etapi Svetskog šampionata u motociklizmu.

Autor teksta: Милојковић

 

[Милојковић]

VN Španije: Poker Markesa!​

Vozacc Repsol Honde Mark Markes pobedio je u nedelju u trci Moto GP šampionata za Veliku nagradu Španije u Heresu i ostvario četvrtu uzastopnu pobedu u sezoni. Aktuelni svetski šampion je do 10. pobede u karijeri došao za 45 minuta, 24 sekunde i 134 stotinke.

Drugo mesto zauzeo je šestostruki svetski šampion, Italijan Valentino Rosi iz Movistar Jamahe, sa 1,431 sekunde zaostatka, dok je treći kroz cilj prošao Španac Dani Pedrosa iz Repsol Honde sa 1,529 sekundi zaostatka, prenosi Beta. Rosi je dobro startovao, sa četvrtog je preuzeo prvo mesto, ali nije dugo ostao u vođstvu, pošto ga je Markes ubrzo obišao. Markes je posle četvrte pobede u četiri trke prvi u šampionatu sa 100 bodova, Pedroso je drugi sa 72, a treći je Rosi sa 61 bodom. Naredna trka u šampionatu vozi se 18. maja u Le Manu, za Veliku nagradu Francuske.

SPORTAL/Automoto sport

 

[maja_jevtic]

Štefan Bradl u Forvardu od 2015.
Izvor. B92, zvanični sajt | JT
Nemački motociklista Štefan Bradl od naredne sezone voziće za Forvard rejsing, posle dolaska Kala Kračloua na njegovo mesto u LCR Hondu.

Beta/AP Photo/Jens Meyer

Prošle nedelje je objavljeno da je Kračlou odlučio da napusti Dukati godinu dana ranije pre isteka ugovora i da će preći u LCR, čije boje Bradl brani od 2012. godine.

24-godišnji Nemac je zato morao da potraži novi angažman za narednu sezonu, a našao ga je u Forvardu, za koji trenutno voze Kolin Edvards i Aleš Espargaro.

Amerikanac je još pre nekoliko nedelja objavio povlačenje na kraju sezone, dok budućnost starijeg Espargara još nije jasna, pošto se dovodi u vezu sa Suzukijem, koji se sledeće godine vraća u kraljevsku klasu.

Bradl je od debija u kraljevskoj klasi vozio za LCR Hondu, u koju je došao posle osvajanja titule u Moto2 kategoriji 2011. godine. Najbolji rezultat ostvario je na prošlogodišnjoj Velikoj nagradi Sjedinjenih Država, na kojoj je zauzeo drugo mesto posle starta sa pol pozicije.

LCR Honda bi, inače, sledeće godine mogla da ima dvojicu vozača, Kračlou bi vozio fabričku Hondu, a drugi vozač produkcijsku Hondu. Među kandidatima za mesto drugog vozača nalazi se i trenutno vodeći u Moto3 kategoriji Džek Miler.

Naredna trka Moto GP šampionata vozi se u nedelju za Veliku nagradu Indijanapolisa.

 

[maja_jevtic]

Mogu li Markes i Pedrosa biti brži?
Izvor. B92 | JT
Koliko su Mark Markes i Dani Pedrosa brzi na stazi znamo odavno, posebno što se tiče mlađeg Španca, ali kakav je slučaj van nje saznali smo sada.

Samo Vidic/Red Bull Content Pool

Šampion kraljevske klase i njegov timski kolega prošlog meseca su bili u Salcburgu, ali su se kroz taj grad vozili kao svi ostali.

Naravno, pošto nisu navikli na brzinu ’običnih’ prevoznih sredstava, tražili su nešto brže, a u Hangaru-7 su dobili priliku da ’dobiju krila’ i iskuse brzinu na potpuno drugačiji način, a sve to je zabeleženo u filmu „Faster“ koji je spremio Red Bul.

Kako je sve izgledalo možete da se uverite i sami...

 

[maja_jevtic]

Edvards: Još tri trke i kraj
Izvor. B92 | JT
Američki motociklista Kolin Edvards do kraja svoje oproštajne sezone u Moto GP šampionatu voziće na samo još tri trke.

Beta/AP Photo/Vincent Jannink
Vozač Forvard rejsinga u aprilu je objavio da će se povući na kraju ovogodišnjeg šampionata, međutim, u drugom delu sezone voziće samo u Indijanapolisu, Silverstonu i Valensiji.

Iako je imao velikih očekivanja od Jamahinog produkcijskog motora, od devetog mesta na otvaranju sezone u Kataru je osvojio samo jedan bod, dok se njegov timski kolega redovno borio pri vrhu i trenutno drži šesto mesto u generalnom plasmanu.

Zbog njegove loše forme pojavile su se glasine da Edvards neće završiti sezonu, a pred Veliku nagradu Indijanapolisa 40-godišnji Edvards je potvrdio da će voziti samo još nekoliko trka.

„Definitivno ću biti u Silverstonu i Valensiji. Što se tiče ostalih trka, još ćemo da vidimo“, istakao je Edvards.

Iz Forvarda su nagovestili da će Moto2 vozač Aleks de Anđelis zameniti Edvardsa na trci u Češkoj sledećeg vikenda.

Ovonedeljna trka u Indijanapolisu će za Edvardsa biti poslednja trka na domaćem terenu, bez obzira na njegov raspored do kraja sezone.

„Trkam se već više od 20 godina, vozio sam mnogo trka u Americi, ali ova posebna i svi su se potrudili da ovo bude lep oproštaj. Zaista je sjajan osećaj“, rekao je Edvards.

Velika nagrada Indijanapolisa vozi se u nedelju od 20 časova.

 

[maja_jevtic]

Lorenco ostaje u Jamahi do 2016.
Izvor. B92, zvanični sajt | JT
Četvorostruki svetski šampion Horhe Lorenco potpisao je novi ugovor sa Jamahom, sa kojom je tako produžio saradnju do kraja 2016. godine.

© 2014 Yamaha Motor Racing Srl
Lorenco je od debija u kraljevskoj klasi 2009. godine branio boje japanskog tima, ali zbog iznenađujuće loših rezultata od početka ove sezone, dalja saradnja je dovedena u pitanje.

Međutim, Španac, kada se realno pogleda, nije imao drugu pravu opciju od ostanka u Jamahi, sa kojom je osvojio dve titule – 2010. i 2012. godine.

Dogovor između Jamahe i Lorenca, objavljen pred Veliku nagradu Indijanapolisa, znači i da će japanski tim imati nepromenjen tim u naredne dve sezone, pošto je novi ugovor još početkom jula potpisao Valentino Rosi.

“Srećan sam što konačno možemo da objavimo nastavak saradnje. Osećam olakšanje jer sada mogu da se potpuno fokusiram na ostatak sezone, znajući da nastavljamo saradnju i u naredne dve sezone. Bila mi je želja da nastavim saradnju sa Jamahu, čvrsto verujem da možemo da se borimo za treću zajedničku titulu”, istakao je Lorenco, “Ova sezona je puna izazova posle teškog starta, ali ćemo nastaviti da razmišljamo o svakoj trci pojedinačno i do Valensije ćemo davati 100 odsto od sebe. Hvala Jamahi što veruje od mene i svim navijačima širom sveta koji nastavljaju da me podržavaju”.

Lorenco je od početka karijere ostvario 52 pobede i ukupno 115 puta je bio na podijumu. Ostvario je 55 pol pozicija, a od početka ove sezone je najbolji rezultat imao u Muđelu, kada je bio drugi, iza Marka Markesa, koji je slavio na svih devet trka u ovogodišnjem šampionatu.

 

[maja_jevtic]

‘Doktor’ još dve sezone u Jamahi
Izvor. B92 | JT
Devetostruki svetski šampion Valentino Rosi potpisao je novi ugovor sa Jamahom, što znači da će u Moto GP šampionatu ostati barem do kraja 2016. godine.

© 2014 Yamaha Motor Racing
Do dogovora o produžetku saradnje došlo je usred sjajne sezone za ’Doktora’, koji je trenutno drugi u generalnom plasmanu kraljevske klase, iza do sada neporaženog Marka Markesa.

Rosi je u dosadašnjem delu karijere ostvario 106. pobeda, od kojih je 47 na Jamahi.

’Doktor’ je četiri od svojih devet titula ostvario na modelu M1, a boje Jamahe branio je prvobitno od 2004. do 2010. godine, da bi potom imao dvogodišnji izlet u Dukati, pre povratka u tim sa kojim je ostvario svoje najveće uspehe.

Na prošlogodišnjoj Velikoj nagradi Holandije Rosi je došao do prve pobede posle 33 meseca, a od tada se nije ponovo našao na najvišem stepeniku pobedničkog postolja. Međutim, od početka ove sezone pet puta je bio na podijumu.

“Presrećan sam što mogu da objavim da sam potpisao novi ugovor sa Jamahom, zahvaljujući kojem ćemo nastaviti zajedno u kraljevskoj klasi u naredne dve godine. Ponosan sam na to što mogu ovo da objavim, pošto mi je veoma važno što zaista uživam sa svojom ekipom i svim ostalim momcima iz tima, sa kojima sam tokom gotovo cele karijere. Sjajan je osećaj jer je to bio moj cilj, želeo sam da nastavim dalje, osećam se odlično i motivisan sam da dam sve od sebe. Srećan sam što ću i dalje voziti svoju YZR-M1, koja je bila moja ljubav tokom toliko godina, a i biće ove sezone, a i u naredne dve”, istakao je Rosi.

Za sada još nema pomena o tome ko će biti Rosijev timski kolega sledeće sezone. Horheu Lorencu ugovor ističe na kraju ove sezone, a s obzirom na to da od početka ovogodišnjeg šampionata ne postiže ni izbliza dobre rezultate kao Italijan, može da se desi da ne dođe do nastavka saradnje.

 

[maja_jevtic]

Rosi i Markes najbrži na Indiju
Izvor. B92 | JT
Vozači Jamahe i Repsol Honde Valentino Rosi i Mark Markes ostvarili su najbolja vremena na prvim treninzima posle pauze u Moto GP šampionatu.

Beta/AP Photo/Michael Conroy
’Doktor’ je bio najbrži na prepodnevnom treningu na „Indijanapolis Motor Spidveju“, pred Veliku nagradu Indijanapolisa, desetu trku sezone, u vremenu od 1:34.535 minuta.

Rosi je tada za samo 34 hiljaditinke iza sebe ostavio Bredlija Smita na Jamahi ekipe Teh 3, dok je treći bio vozač Pramak Dukatija Andrea Janone.

Na prvom treningu devetorica vozača su bila unutar jedne sekunde od Rosija, a čak četvorica vozača na Jamahama bilo je među najboljom šestoricom. Rosija, Smita i Janonea sledili su drugi vozač Jamahe Teh 3 Pol Espargaro, branilac titule Mark Markes i Horhe Lorenco na fabričkoj Jamahi.

Skot Reding je bio najbolji od vozača u ’open’ kategoriji na sedmom mestu, ispred vozača Forvarda Aleša Espargara, Andree Dovicioza na Dukatiju i drugog vozača Pramak Dukatija Jonija Ernandesa. Na tom treningu najveće iznenađenje bilo je to što je Markesov timski kolega Dani Pedrosa imao tek 16. vreme, sa skoro dve sekunde zaostatka u odnosu na Rosija.

Tokom popodneva, Markes je znatno popravio vreme sjajnim krugom od 1:32.882 minuta, a sledio ga je Janone, sa 222 hiljaditinke zaostatka. Lorenco je na trećem mestu bio više od pola sekunde iza aktuelnog šampiona, ispred Dovicioza, Pedrose i Štefana Bradla na LCR Hondi. Prvu desetoricu kompletirali su Ernandes, stariji Espargaro, Rosi i Smit, dok je zaostatak manji od sekunde u odnosu na Markesa imao i mlađi Espargaro na 11. poziciji.

Treći trening kraljevske klase vozi se u subotu od 15.55, dok je četvrti zakazan za 19.30. Kvalifikacije su na programu od 20.10, dok trka za Veliku nagradu Indijanapolisa startuje u nedelju u 20 časova po našem vremenu.

 

[maja_jevtic]

Markes sigurno do pola na Indiju
Izvor. B92 | JT
Vozač Repsol Honde Mark Markes osvojio je pol poziciju pred desetu trku Moto GP šampionata, Veliku nagradu Indijanapolisa.

Beta/AP Photo/Michael Conroy
Markes, koji je trijumfovao na svih prethodnih trka ove sezone, do najbolje startne pozicije u Indijanapolisu došao je krugom od 1:31.619 minuta.

U borbi za pol poziciju branilac titule je za 225 hiljaditinki pobedio Andreu Dovicioza na Dukatiju, a njima dvojici će se u nedelju u prvom redu na startu trke, u 20 časova, pridružiti vozač Jamahe Horhe Lorenco.

Markes je na legendarnom ’dvorištu cigli’ sigurno došao do pol pozicije, a Dovicozo je profitirao što ga je pratio pri njegovom najbržem krugu. Lorenco je treće mesto obezbedio u samom finišu kvalifikacija, kada su svi vozači sem najbolje dvojice dosta napredovali.

Iza najbolje trojice našao se vozač Forvard rejsinga Aleš Espargaro, ispred devetostrukog svetskog šampiona Valentina Rosija i svog mlađeg brata Pola na Jamahi ekipe Teh 3. Andrea Janone na Pramak Dukatiju će startovati kao sedmi, ispred drugog vozača Repsol Honde Danija Pedrose, Bredlija Smita na drugoj Jamahi ekipe Teh 3 i vozača LCR Honde Štefana Bradla.