F1 - Ranije sezone

[PYC]

Formula 1 - Deset zanimljivosti o stazi Yas Marina

12.11.2010

Danas počinje završni vikend ovogodišnje F1 sezone, koji se održava u Abu Dhabiju. Staza Yas Marina je najmodernija F1 staza na planeti, koja je izgrađena na ostrvu Yas, udaljenom samo nekoliko kilometara od Abu Dhabija, glavnog grada države Ujedinjeni Arapski Emirati...


Predstavljamo Vam i nekoliko zanimljivosti o stazi:

• Staza Yas Marina ima najduži pravac od svih staza u F1 kalendaru, koji meri 1,2 kilometra
• Jedinstven je i kraj ovog pravca. Bezbednosna zona se završava ispod zapadne tribine. Bolidi, koji tamo izlete sa staze, završiće ispod publike
• Izlazak iz pit-linea je jedini u kalendaru, koji leži ispod zemlje. Po završenom boksu, piloti idu ka tunelu, prolaze ispod staze i izlaze na površinu
• Trka za VN Abu Dhabija je prva u F1, koje se vozi po danu i po tamo. Start je planiran u 17:00, a kraj trke će biti pod blagim osvetljenjem.
• Bolidi će prolaziti ispod hotela Yas, sa pet zvezdica
• Na pripremi staze, radilo je 14.000 ljudi. Posao je započet u februaru 2007. godine. Kompletizacija staze zahtevala je 35 miloona ljudskih radnih sati
• Boksovi će biti kompletno klimatizovani
• Zanimljiv podatak je da trka traje 55 krugova, a dužina kruga iznosi 5,55 kilometara
• Plavo označavanje staze Yas Marina izabrano je da bi asociralo na boju lokalnih voda
• U Abu Dhabiju su prvi put, kompletne tribine opremljene mestom za sedenje

Automagazin.rs

 

[PYC]

Formula 1 - Ko može biti šampion, i pod kakvim uslovima?

Automagazin.rs

11.11.2010

Nikada u istoriji Formule 1 nije se dogodilo da pred poslednju trku, šanse za titulu imaju četiri pilota. U nedelju šampionski šampanjac mogu otvoriti Fernando Alonso, Mark Webber, Sebastian Vettel ili Lewis Hamilton, koji ima minimalne šanse za šampionsku titulu...

Tri vozača su se borila za titulu na poslednjoj trci samo devet puta, a poslednji put 2007. godine. Tada smo gledali troboj Kimi Raikkonena, Lewisa Hamiltona i Fernanda Alonsa. Dvojica od njih su u borbi za titulu i danas.

U Abu Dhabiju može doći do takve situacije, da na prvoj poziciji u plasmanu šampionata budu tri vozača. To će se dogoditi ako Vettel pobedi, Webber završi drugi, a Alonso peti. Svi vozači bi imali po 256 bodova, ali Vettel bi bio šampion jer ima više četvrtih mesta od Alonsa. Webber bi tada bio najveći gubitnik, iako ima samo jednu pobedu manje od konkurenata.

Fernando Alonso (ima 246 bodova i 5 pobeda) biće šampion, ako:

• pobedi (271 bod), ili osvoji drugo mesto (264)
• bude treći (261) ili četvrti (258) a Mark Webber (maksimalno 256) ne pobedi
• bude peti (256) i ne pobedi Webber (maksimalno 256) kao ni vettel (maksimalno 249)
• završi šesti (254), a Webber bude maksimalno treći (253) i Vettel ne pobedi (maksimalno 249)
• završi sedmi (252) ili osmi (250), Webber maksimalno četvrti (250, ali manje pobeda), a Vettel ne pobedi (maksimalno 249)
• završi deveti (248), Webber maksimalno peti (248 - manje pobeda), a Vettel maksimalno treći (246)
• završi deseti (247), Webber maksimalno šesti (246), a Vettel maksimalno treći (246)
• završi lošije od devetog mesta, ili ne dođe do cilja (246), Webber završi maksimalno šesti (246 - manje pobeda), a Vettel bude maksimalno treći (246 - manje pobeda), a Lewis Hamilton ne pobedi (maksimalno 240)

Mark Webber (ima 238 bodova i 4 pobede) biće šampion sveta, ako:

• pobedi (263), a Alonso zauzme maksimalno treće mesto (261)
• završi drugi (256), Alonso bude maksimalno šesti (254) i Sebastien Vettel ne pobedi (maksimalno 249)
• završi treći (253), Alonso maksimalno sedmi (252) i Vettel ne pobedi (maksimalno 249)
• završi četvrti (250), Alonso bude maksimalno deveti (249) i Vettel ne pobedi (maksimalno 249)

Sebastian Vettel (ima 231 bod i 4 pobede) biće šampion, ako:

• pobedi (256), a Alonso završi maksimalno peti (256 - manje četvrtih mesta)
• završi drugi (249), Alonso maksimalno deveti (248), a Mark Webber maksimalno peti (248)

Lewis Hamilton (222 boda i tri pobede) biće šampion, ako:

• pobedi (247), Alonso završi maksimalno jedanaesti (246), Webber maksimalno šesti (246), a Vettel maksimalno treći (246)

 

[PYC]

12.11.2010

Formula 1 - Profili kandidata za šampionsku titulu


Automagazin.rs

​

Poslednja trka Formula 1 šampionata 2010 je pred nama. U Abu Dhabiju saznaćemo ime novog F1 šampiona. Pogledajmo kako izgledaju kratke "vizitke" Fernanda Alonsa, Marka Webbera, Sebastiana Vettela i Lewisa Hamiltona...

FERNANDO ALONSO

Nacionalnost: španska
Mesto rođenja: Oviedo
Datum rođenja: 29. jul 1981
Aktuelno mesto prebivališta: Lugano (Švajcarska)
Visina: 1,71 m
Težina: 64 kg
Status: oženjen sa Raquel del Rosario
Hobi: biciklizam, karting, fudbal, tenis
Detalji karijere:
Debitovao u F1: Australia 2001
Najbolji plasman u šampionatu: 1. mesto (2005, 2006)
Prva pobeda: Mađarska 2003
Poslednja pobeda: Koreja 2010
Broj pole position: 20
Broj startova u trci F1: 157
Broj pobeda u F1: 26
Broj osvojenih bodova u F1: 823
Dosadašnji F1 timovi: Minardi (2001), Renault (test vozač, 2002), Renault (2003 - 2006), McLaren-Mercedes (2007), Renault (2008 - 2009), Ferrari (2010)

MARK WEBBER

Nacionalnost: australijska
Mesto rođenja: Queanbeyan, Novi Južni Wales
Datum rođenja: 27. avgust 1976
Aktuelno mesto prebivališta: Aston Clinton, Buckinghamshire (Engleska)
Visina: 1,84 m
Težina: 74 kg
Status: živi sa devojkom Ann Neal
Hobi: biciklizam, tenis, ragbi, muzikahttp://www.markwebber.com/
Detalji u karijeri:
Debi u F1: Australija 2002
Najbolji plasman u F1 šampionatu: 4. mesto (2009)
Prva pobeda: Nemačka 2009
Poslednja pobeda: Mađarska 2010
Pole position: 6
Broj startova u F1: 156
Broj pobeda u F1: 6
Broj osvojenih bodova u F1: 407,5
Dosadašnji timovi: Benetton-Renault (test vozač 2001), Minardi-Asiatech (2002), Jaguar (2003 - 2004), Williams (2005 - 2006), Red Bull (od roku 2007)

SEBASTIAN VETTEL

Nacionalnost: nemačka
Mesto rođenja: Heppenheim
Datum rođenja: 3. jul 1987
Aktuelno mesto prebivališta: Thurgovie (Švajcarska)
Visina: 1,76 m
Težina: 62 kg
Status: slobodan
Hobi: planinski biciklizam i snoubordinghttp://www.sebastianvettel.de/
Detalji karijere:
Debi u F1: USA 2007
Najbolji plasman u F1 prvenstvu: 2. mesto (2009)
Prva pobeda: Italija 2008
Poslednja pobeda: Brazil 2010
Broj pole pozicija: 13
Broj startova u trci u F1: 61
Broj pobeda u F1: 8
Broj osvojenih bodova u F1: 356
Dosadašnji timovi: BMW Sauber (2006 - maj 2007 test vozač, jun - jul 2007 vozač), Toro Rosso (august 2007 - 2008), Red Bull (od roku 2009)

LEWIS HAMILTON

Nacionalnost: britanska
Mesto rođenja: Stevenage
Datum rođenja: 7. januar 1985
Aktuelno mesto prebivališta: Ženeva (Švajcarska)
Visina: 1,74 m
Težina: 64 kg
Status: slobodan
Hobi: muzika, knjige, biciklizam, tenis, kino, "skvoš"http://www.lewishamilton.com/
Detalji u karijeri:
Debi u F1: Australia 2007
Najbolji plasman u F1 prvenstvu: 1. mesto (2008)
Prva pobeda: Kanada 2007
Poslednja pobeda: Belgija 2010
Broj pole pozicija: 18
Broj startova u F1 trci: 70
Broj pobeda u F1: 14
Broj osvojenih F1 bodova: 478
Dosadašnji timovi: McLaren - Mercedes (od 2007. godine)

 

[PYC]

F1 : Fetel na pol poziciji u Abu Dabiju


13 Nov, 2010 - 18:22
Preuzeto sa : Blic.rs

Sebastijan Fetel startovaće u nedelju kao prvi u poslednjoj trci sezone koja se vozi za Veliku nagradu Abu Dabija.
Uz bok vozaču Red Bula biće Britanac Luis Hamilton za volanom Meklarena, dok će iz drugog startnog reda krenuti vodeći u ovogodišnjem šampionatu, vozač Ferarija, Španac Fernando Alonso.
Fetel, kome je ovo deseta pol pozicija u sezoni, prevezao je krug u vremenu 1:39,394 minuta.

Rezultati kvalifikacija:

1. Sebastian Fetel (Nemačka, Red Bul) -1:39.394 minuta
2. Luis Hamilton (V. Briotanija, Meklaren) - 1:39.425
3. Fernando Alonso (Španija, Ferari) -1:39.792
4. Dženson Baton (V. Britanija, Meklaren) -1:39.823
5. Mark Veber (Australija, Red Bul) - 1:39.925
6. Felipe Masa (Brazil,Ferari) -1:40.202
7. Rubens Barikelo (Brazil, Viluijams) -1:40.203
8. Mihael Šumaher (Nemačka, Mercedes) -1:40.516
9. Niko Rozberg (Nemačka, Mercedes) - 1:40.589
10. Vitalij Petrov (Rusija, Reno) -1:40.901
- - - - - - - - - -
11. Robert Kubica (Poljska, Reno) - 1:40.780
12. Kamui Kobajaši (Japan, BMW) - 1:40.783
13. Adrijan Sutil (Nemačka, Fors Indija) - 1:40.914
14. Nik Hajdfeld (Nemačka, BMW) - 1:41.113
15. Niko Hulkenberg (Nemačka, Vilijams) - 1:41.418
16. Vitantonio Liuci (Italija, Fors Indija) - 1:41.642
17. Hajme Algersuari (Španija, Toro Roso) - 1:41.738
- - - - - - - - - -
18. Sebastijan Buemi (Švajcarska, Toro Roso) - 1:41.824
19. Jarno Truli (Italija, Lotus) -1:43.516
20. Haiki Kovalainen (Finska, Lotus) -1:43.712
21. Timo Glok (Nemačka, Virdžin) - 1:44.095
22. Lukas Di Grasi (Brazil, Virdžin) - 1:44.510
23. Bruno Sena (Brazil, HRT) -1:45.085
24. Kristijan Klijen (Austrija, HRT) - :45.296
Foto : Reuters

 

[PYC]

Sebastijan Fetel novi šampion Formule 1



Preuzeto sa : Sport.blic.rs
14 Nov, 2010 - 16:10

​

Vozač Red Bula Sebastijan Fetel novi je šampion Formule 1. Nemac je trijumfovao na poslednjoj trci sezone u Abu Dabiju i sa ukupno 256 bodova trijumfovao je ispred Fernanda Alonsa, koji je kroz cilj na stazi “Jas Marina” stigao kao sedmi i šampionat završio sa 252 boda.
Fetel, koji je postao najmlađi šampion u istoriji F1, morao je da pobedi i da se nada da će Alonso završiti ispod četvrte pozicije. To se i dogodilo zbog odluke Ferarija da se na rani odlazak trećeg pretendenta na titulu Marka Vebera u boks odgovori već u 16. krugu.

​

Alonsov izlazak sa staze se ispostavio kao prava katastrofa za dvostrukog šampiona sveta, koji se vratio iza raspoloženog Vitalija Petrova. Vozač Renoa je odvezao verovatno najbolju trku u karijeri i nije dopustio Alonsu ni tračak nade za nešto više.
Za to vreme Fetel je lagano održavao prednost koju je stekao na samom startu, a u tome mu je pomogao još jedan vozač Renoa - Robert Kubica. Poljak je pre svog jedinog pit stopa na ovoj trci uspešno vodio duel sa Luisom Hamiltonom, koji je imao minimalne šanse da osvoji šampionat.
Britanac zato nije bio previše razočaran time što je prepustio titulu najmlađeg prvaka ikada Nemcu, osvojio je drugo mesto u trci, a iza njega je završio timski kolega Dženson Baton.
Četvrta pozicija je pripala Niku Rozbergu, Kubica je bio peti, Petrov šesti, Alonso sedmi, Veber osmi, Alguersuari deveti, a Felipe Masa deseti.


Konačan poredak - vozači

1. Sebastijan Fetel (Red Bul) 256
2. Fernando Alonso (Ferari) 252
3. Mark Veber (Red Bul) 242
4. Luis Hamilton (Meklaren) 240
5. Dženson Baton (Meklaren) 214
6. Felipe Masa (Ferari) 144
7. Niko Rozberg (Mercedes) 142
8. Robert Kubica (Reno) 136
9. Mihael Šumaher (Mercedes) 72
10. Rubens Barikelo (Vilijams) 47
11. Adrijan Sutil (Fors Indija) 47
12. Kamui Kobajaši (Zauber) 32...



Konačan poredak - konstruktori


1. Red Bul 498
2. Meklaren 454
3. Ferari 396
4. Mercedes 214
5. Reno 163
6. Vilijams 69
7. Fors Indija 68
8. Zauber 44
9. Toro Roso 13


Foto : Getty Images i Reuters

 

[PYC]

ALONSO: LAKO JE BITI GENERAL POSLE BITKE



Ponedeljak, 15. Novembar, 2010. Izvor: Kurir

ABU DABI- Milioni navijača Ferarija i Fernanda Alonsa, što u Italiji, što u Španiji, što širom sveta, ostali su skamenjeni u nedelju. Katastrofalnim previdom sportskog menadžmenta "skuderije" Alonso je doveden u situaciju da u poslednjoj trci sezone, u Abu Dabiju, izgubi titulu, koja mu je bila nadohvat ruke.
Iz svega, profitirao je konkurentski Red Bul i Sebastien Fetel , koji je pobedio na zatvaranju sezone, a kako je Alonso stigao tek sedmi, Nemac je postao novi, ujedno i najmlađi šampion sveta u Formuli 1 svih vremena.
Iako je ceo svet bio svedok da je upravo rukovodstvo Ferarija najvećim delom krivo za Alonsov krah, Španac nije želeo da okrivi ekipu za to.
- Posle trke uvek je lako videti koja je bila najbolja taktika- stao je šampion iz 2005. i 2006. godine u odbranu onih koji su procenili da je u 16. krugu bitnije da Alonso ode rano u boks i na stazu se vrati ispred Marka Vebera, makar to bilo na kraju kolone, nego da prati vodećeg Fetela i zadrži četvrto mesto, koje mu je garantovalo titulu.
Alonso se posle prevremene izmene guma vratio ispred Vebera, ali se "zakucao" u kolonu vozača, koji su ranije obavili pit-stop, dok je na stazi bio "sejfti kar" i koji nisu nameravali da do kraja trke ponovo napuštaju stazu.
To su u Ferariju morali da znaju, a kada se već našao u "blatu", Alonso nije uspeo da se izvuče.
Mnogi Špancu zameraju što je u izgubljenoj situaciji, iza Nika Rozberga (Mercedes), Roberta Kubice (Reno) i Vitalija Petrova (Reno), odbio da napada, po cenu da ne završi trku, jer je svakako imao brži bolid. Zameraju mu da i u takvoj situaciji bio ono što on u principu jeste - siguran i tačan vozač, koji retko pravi greške, ali koji i ne rizikuje previše.
- Da nismo napravili taj rani pit-stop, Veber bi nas prestigao- tvrdi Alonso, mada se kasnije ispostavilo da to ne bi bilo tako, jer bi Veber bio taj koji bi "udario u zid" iza Rozberga, Kubice i Petrova i da bi on bio taj koji bi morao da smisli kako da ih obiđe...navodi između ostalog Mondo...

 

[PYC]

Prost: "Šumaher je bio nerealan"




Izvor: B92

Četvorostruki svetski šampion Alan Prost izjavio je da je Mihaelu Šumaheru falila poniznost da bi postavio realan cilj za povratak u Formulu 1.


Prost: "Mislim da je sebe smatrao mnogo moćnijim nego što jeste"

Prost, koji se vratio u šampionat posle jednogodišnje pauze i osvojio titulu 1993. godine, dodao je da je Šumaherov cilj o osmoj titulu bio potpuno nerealan.

Umesto osme titule Šumaher je trenutno daleko iza svog timskog kolege Nika Rozberga, koji posle 16. trka u šampionatu ima 122 boda, dok je sedmostruki svetski šampion sakupio samo 54.

"Trebalo je da kaže da se vraća da bi pomogao Rozbergu, ili 'Mercedesu' u prvoj samostalnoj godini, ili prijatelju Rosu Bronu. To bi bilo lakše za njega. Možda bi to za njega bilo previše ponizno, ali mislim da je sebe smatrao mnogo moćnijim nego što jeste", rekao je Prost.

"Za mene, to je pitanje godina. Mislim da su pneumatici samo izgovor jer se Šumaher uvek odlično adaptirao na sve bolide i u tome je bila njegova velika snaga. Jednostavno nije moguće vratiti se na vrh posle tolike pauze u tim godinama. To je i pitanje psihologije".

Sa Prostom se slaže i Flavio Brijatore, koji je bio prvi čovek "Benetona", u kojem je Šumaher osvojio prve dve od svojih sedam titula. "Mi znamo Šumahera iz 'Benetona' i iz 'Ferarija', znamo ga kao super šampiona. Odluka o povratku baš nije bila pametna, a ako ostane i sledeće godine, biće ista priča", istakao je Brijatore.

 

[PYC]

FIA objavila listu timova Formule 1 za 2011. godinu




Izvor: Automoto-portal.hr

FIA je objavila listu F1 timova prijavljenih za natjecanje u 2011. godini. Još je mnogo vozačkih mjesta nepopunjeno, a neke su ekipe promijenile nazive (Team Lotus i Marussia Virgin Racing). Ukratko, i iduće nas sezone očekuje 12 timova te 20 utrka.
Na službenoj listi prijava koju je objavila FIA je 12 ekipa, istih koje su se natjecale i u sezoni 2010. No, dvije su ekipe promijenile nazive. Virigin Racing je u ime dodao Marussia, prema bogatom ruskom sponzoru, dok se Lotus Racing pretvorio u Team Lotus. Oko tog naziva bit će još dosta prijepora, jer britanski proizvođač automobila Lotus više ne stoji iza momčadi.

Što se vozača tiče, neke su ekipe već potvrdile pune vozačke postave, drugi pak nikoga. Po dvojicu vozača prijavili su već vodeći timovi (Red Bull, McLaren, Ferrari i Mercedes) te Sauber i Lotus. Jučer je i Williams uz otprije sigurnog Barrichela potvrdio Pastora Maldonada.

U Renaultu još nije potvrđeno mjesto Rusu Petrovu. Force India još nije prijavila nikoga, a u igri su navodno četiri vozača: Adrian Sutil, Tonio Liuzzi, Paul di Resta i Nico Hulkenberg.

Niti Toro Rosso nije prijavio imena vozača, iako se govori da Sebastien Buemi i Jaime Alguersuari sigurno ostaju, a pridružit će im se Daniel Ricciardo kao treći vozač. U Virginu isto tako ostaje Timo Glock, iako još nije na listi, a ne zna se još tko će biti drugi vozač. HRT nije objavio nijedno ime, čekaju tko će najviše platiti za sjedalo.

Prijavljeni timovi i vozači:


Red Bull Racing (1. Sebastian Vettel, 2. Mark Webber)

Vodafone McLaren Mercedes (3. Jenson Button, 4. Lewis Hamilton)

Scuderia Ferrari Marlboro (5. Fernando Alonso, 6. Felipe Massa)

Mercedes GP Petronas F1 Team (7. Michael Schumacher, 8. Nico Rosberg)

Renault F1 Team (9. Robert Kubica, 10. —)

AT&T Williams (11. Rubens Barrichello, 12. Pastor Maldonado)

Force India F1 Team (14. —, 15. —)

Sauber F1 Team (16. Kamui Kobayashi, 17. Sergio Perez Mendoza)

Scuderia Toro Rosso (18. —, 19. —)

Team Lotus (20. Jarno Trulli, 21. Heikki Kovalainen)

HRT F1 Team (22. —, 23. —)

Marussia Virgin Racing (24. —, 25. —)

​

​

 

[todos77]

Кубица поново оперисан, стање стабилно


Стање возача Формуле један (Ф1), Пољака Роберта Кубице (тим Лотус Рено) је стабилно, 24 сата после друге тешке операције којој је био подвргнут због повреда задобијених у удесу 5. фебруара на релију у Италији.
"Стање здравља Роберта Кубице је стабилно" 24 сата после деветочасовне операције рамена и десне надлактице, саопштила је болница Санта Корона де Пиетра Лигуре (Цорона), код Ђенове.
Прва операција Кубицине десне руке је у прошлу недељу трајала седам сати.

Уколико Кубицино стање остане стабилно, он би у понедељак могао бити изнет из Одељења за интезивну негу и лечење би наставио на Одељењу трауматологије. Ипак, предстоји му још једна, трећа операција руке.
Кубица се тешко повредио у недељу, 5 фебруара, током Релија Ронде ди Андора, у Лигурији, на северу Италије. Део ограде пута је пробио његов аутомобил и готово му откинуо десну шаку и десну руку.
До удеса је дошло када је Кубицин аутомобил скренуо с пута и великом брзином ударио у зид.

 

[PYC]

Rob Haf: Kubica je pogrešio

Vozač WTTC-a za "Blic"


Rob Haf: Kubica je pogrešio



Izvor: Blic A.P. | 21. 02. 2011. - 12:08h

Rob Haf, vozač "Ševroleta" u WTCC šampionatu, u razgovoru za "Blic" kaže da mu još nije jasno zbog čega je Robert Kubica učestovao u reliju u Italiji na kojem je doživeo težak udes i zbog kojeg će propustiti šampionat Formule 1.

Rob Haf smatra da Kubica nije smeo da rizikuje pred početak sezone Formule 1

"Još sam u šoku i izuzetno mi je žao, ali ne mogu da ga razumem. Stvarno ne mogu! Kubica se kockao pred najvažniju godinu u karijeri, godinu u kojoj je mogao da se uključi u borbu za titulu. Znam da je od Renoa zatražio da mu naprave šampionski bolid. Dobio ga je, i šta je onda uradio? Vozio je minorni reli na kojem je mogao da zaradi 30.000 evra. Pričamo o vozaču koji godišnje prima deset miliona", izjavio je Haf za "Blic".

Kubica je rekao da reli vozi kako bi "radio" na koncentraciji?

"Onda je trebalo da se prijavi za reli Monte Karlo, koji se vozi na bezbednijim putevima i mesec dana pre testiranja u Formuli 1. Takođe, na primeru Kimija Raikonena mogao je da shvati razliku između relija i F1. Raikonen se slupao bukvalno na svakom reliju koji je vozio, osim u rodnoj Finskoj".

Udes Roberta Kubice na reliju u Italiji

Da li vas privlači Formula 1?

"Naravno, kao i svakog vozača na svetu. U pitanju je tehnološki najsavremeniji paket. Međutim, Formula 1 je postala dosadna, jer više gotovo da i nema preticanja. Ja sam na prvom mestu trkač i zato volim WTCC šampionat. Ove sezone očekujem dosta uzbuđenja, jer smo prešli na 1.6-litarske turbo motore sa oko 350 konjskih snaga. Takođe, niko od nas još ne zna koliko tačno može. Mislim da je naš "ševrolet kruz" prilično brz i da smo konkurentni "BMW-u 320" i "seat leonu". Šampionat će pojačati i Volvo sa modelom C30", rekao je Haf, koji bi trebalo da bude "Ševroletov" gost na Sajmu automobila u Beogradu, od 25. marta.

Rob Haf (desno) i novinar "Blica" na test vožnji "ševrolet kaptive" u Insbruku

Start u Brazilu

WTCC šampionat startuje 20. marta na stazi u Kuritibi, gde će se voziti Velika nagrada Brazila, a titulu brani Francuz Ivan Miler koji, kao i Haf, vozi "ševrolet kruz". Trke će se voziti još u Belgiji, Italiji, Maroku, Češkoj, Portugalu, Velikoj Britaniji, Nemačkoj, Španiji, Japanu i Kini, pre nego što se sezona završi 20. novembra u Makau.

Ne gleda "Top gear"

Rob Haf je na početku karijere vozio u ekipi zajedno sa Džejsonom Platoom, prvakom u BTCC-u (British touring car championship) i voditeljem popularne TV emisije "Fifth gear". "Džejson je fantastičan momak. Možda na TV-u ne izgleda tako, ali je stvarno neverovatan. Ne možete a da ga ne volite", izjavio je Haf koji priznaje da više voli "Fifth gear" od rivalske emisije "Top gear".