Koristite zastareli pregledač. Možda neće pravilno prikazivati ove ili druge veb stranice. Trebali biste nadograditi ili koristiti alternativni pregledač.
Grožan je bio najbolji i drugog dana tokom prvih testiranja u toku sezone posle četiri godine, ali je tada isro vreme kao on imao i Kamui Kobajaši u Zauberu.
Poslednjeg dana u Muđelu iza Grožana, sa više od dve desetinke zaostatka našao se aktuelni šampion Sebastijan Fetel, dok je treći bio vozač Ferarija Fernando Alonso.
Baš Alonso je imao jedan od najvećih udesa tokom testiranja u Muđelu, pošto je izleteo sa staze tokom pretpodnevnog treninga i udario u zaštitnu ogradu. Zbog toga se tek posle nekoliko sati vratio u akciju i uspeo je da bude treći na kraju. Velike problem imao je i Zauber, pošto se Serhiju Peresu zapalio bolid u boksu pre nego što je uopšte izašao na stazu.
Mladi Meksikanac je na kraju bio peti, sa više od sekunde zaostatka, a unutar te jedne sekunde od Grožana bio je još samo Danijel Rikardo u bolidu ekipe Toro Roso. Iza su sledili vozač Fors Indije Niko Hilkenberg, Pastor Maldonado u Vilijamsu i vozač Mercedesa Niko Rozberg.
Testiranja u Muđelu bila su poslednja u toku ove sezone, koja se nastavlja trkom za Veliku nagradu Španije na stazi “Katalunja” 13. marta.
Šampion Formule 1 Sebastijan Fetel istakao je da Red Bul i dalje mora da napreduje da bi stalno bio u konkurenciji za trijumfe u ovogodišnjem šampionatu.
Fetel posle četiri trke ove sezone vodi u generalnom plasmanu, ali ističe da model RB8 nije najbrži u Formuli 1, pa zato smatra da bi austrijska ekipa trebalo da dobro analzira ovo
“Naravno, pobede su dobra stvar, to je naš cilj, ali mi znamo da moramo još dosta toga da nadoknadimo. Zbog toga želimo da ovde, u Muđelu, kompletiramo što više krugova, a potom sve izanaliziramo i utvrdimo šta se dešava”, rekao je Fetel.
Mladi Nemac je prošle sezone do titule došao veoma dominantno, ali u ovogodišnjem šampionatu uopšte nije takav slučaj. Na četiri trke viđena su četiri različita pobednika, a Fetel smatra da će njegov tim teško uspeti da dominira kao pre godinu dana.
“Na četiri trke mi smo zabeležili jedan pobeda. Ipak, na ostalim trkama smo bili veoma konkurentni. Naravno, ne dovoljno dobri da bismo pobedili, ali nismo bili katastrofalni. Možemo da budemo srećnim svim što smo do sada postigli, ali želimo više. Zato radimo vredno da bismo napredovali”, naglasio je Fetel.
Poslednjih nedelja u medijima su se pojavile informacije da bi Veber mogao da zameni Felipea Masu u Ferariju, a iako je Australijanac to demantovao, italijanski tim ne krije da bi on mogao da bude odličan timski kolega Fernandu Alonsu. S druge strane, Red Bul želi da ga zadrži u svojim redovima, ali pregovori o novom ugovoru, pošto Veberu sadašnji ističe na kraju sezone, još uvek nisu pokrenuti.
“Svakog proleća pojavljuju se vesti da Mark prelazi u Ferari. Mislim da je to neizbežno, jer svaki vozač u Formuli 1 je bio povezivan sa prelaskom u Ferari sledeće sezone, ali se mi fokusiramo na nas same. Mark uživa što je deo tima, srećan je i mi smo srećni sa njim. Kada dođe vreme, kasnije tokom godine, sešćemo i popričati o budućnosti, kao i prethodnih sezona”, rekao je Horner.
Iako se Veber ove sezone nije nijednom našao na podijumu, u poređenju sa timskim kolegom Sebastijanom Fetelom znatno je bolji nego prethodne godine, i Horner očekuje da će tako biti i do kraja ovogodišnjeg šampionata.
“Mark je vozio veoma dobro na prvim trkama ove sezone. Dobro se privikao na bolid, ima drugačiji pristup nego prošle godine, što je evidentno, i u dobroj je formi. Imao je četiri četvrta mesta, naravno da bismo želeli da ga vidimo na podijumu, ali je osvojio važne bodove i bio je odličan. Dobro je što on i Sebastijan teraju jedan drugoga da budu bolji, a mi baš to želimo”, naglasio je Horner.
Veber je više puta poslednjih godina isticao da ide sezonu po sezonu i da bi svaka mogla da bude njegova poslednja, ali takav slučaj nije sa ovom.
“Želim da uživam u svojoj vožnji i jasno je da sam ovu sezonu započeo odlično. Osećam da sam preporođen, uživam i to utiče na moje rezultate. Nastaviću tako i dalje, povlačenje mi nije u planovima u ovom trenutku”, istakao je Veber.
Ovogodišnji šampionat Formule 1 nastavlja se Velikom nagradom Španije na stazi “Katalunja” narednog vikenda.
Dvostruki šampion Formule 1 Fernando Alonso rekao je da vozači na stazi danas ne pokazuju dovoljno poštovanja jedni prema drugima.
Povod za tu Alonsovu izjavu je obeležavanje 30. godišnjice smrti legendarnog vozača italijanske ekipe Žila Vilneva, koji je poginuo 8. maja 1982. godine na stazi „Zolder“ u Belgiji.
Španac je istakao da je Vilnev, inače jedan od najvoljenijih vozača Formule 1 ikada, vodio velike borbe sa Reneom Arnoom, koji je tada vozio za Reno, a posebno je naglasio Veliku nagradu Francuske 1979. godine.
„Nažalost, danas ne možemo da vidimo takve borbe, posebno jer sada sve zavisi od aerodinamike, a takva preticanja više nisu moguća. Pored toga, tada je bilo mnogo više poštovanja između vozača, nego sada, delom jer su znali da u tim bolidima rizikuju svoje i njihove živote. Ne želim da kažem da se sada rade pogrešne stvari, ali verujem da nema međusobnog poštovanja, naravno ne između svih vozača, kao što je bilo ranije. To nije problem samo u Formuli 1, već i u nižim kategorijama, i mislim da je vreme da se to vrati“, rekao je Alonso.
U dosadašnjem delu sezone Alonso je zabeležio jednu pobedu, na Velikoj nagradi Malezije, i trenutno je na petom mestu u generalnom plasmanu, sa deset bodova manje od vodećeg Sebastijana Fetela.
Ovogodišnji šampionat Formule 1 nastavlja se ovog vikenda Velikom nagradom Španije na stazi „Katalunja“.
Sedmostruki šampion Formule jedan Mihael Šumaher rekao je da se nada da će u VN Španije zauzeti mesto na podijumu, svoje prvo od kada se vratio takmičenju.
Šumaheru je ovo treća sezona posle povratka iz penzije. On ove sezone ima dva 10. mesta, a dva puta nije završavao trku, dok je njegov timski drug Niko Rozberg pobedio u Kini.
Nemački vozač se od povratka nije peo na podijum, ali je rekao da očekuje da se to uskoro promeni, po mogućstvu u Kataloniji gde je ranije pobedio sedam puta.
"Realnost je da imamo automobil koji može da nas odvede do podijuma i pobeda u trkama", rekao je Šumaher.
Kimi Raikonen je šampion iz 2007. godine, a na stazi Katalunja (Katalonija) pobe]ivao je dva puta. U prošloj trci, u Bahreinu, neočekivano je bio drugi.
Poslednjih 10 pobeda u Barseloni su trku počinjali sa početne pozicije, ali promena pravila koja podstiču preticanje umanjila je značaj koji su nekad imale kvalifikacije.
"Ne morate više da budete na 'polu' da biste pobedili. Mala je razlika me]u timovima, tako da možemo biti na podijumu ako sve bude kako treba".
"Treba, međutim, biti oprezan, pošto male greške u nekim delovima mogu da vas brzo vrate daleko nazad. Pokušavamo da uradimo sve kako treba i vidimo kako će da ispadne", rekao je Finac.
Prve četiri trke ovogodišnjeg šampionata Formule 1 pružile su mnogo uzbuđenja ljubiteljima tog sporta, a svi se nadaju da će tako ostati i po dolasku u Evropu.
Posle trka u Australiji, Maleziji, Kini i Bahreinu, došlo je vreme za Veliku nagradu Španije, koja je na programu ovog vikenda, a iako staza „Katalunja“ nije poznata po veoma zanimljivim trkama, možda je vreme da se to promeni...
Veliki ljubitelji Formule 1 posle prošle sezone verovatno ni u najluđim snovima nisu naslućivali uzbuđenja kakva je donela ova. Na četiri trke na najvišem stepeniku pobedničkog postolja videli smo četvoricu vozača iz četiri različita tima, a poslednji put tako nešto se desilo 1983. godine. Te sezone niz je nastavljen i na petoj trci, a pošto su dešavanja u Formuli 1 takva i teško je bilo šta predvideti, upravo to bi moglo da se ponovi.
Pre 29 godina su se kao pobednici smenjivali Nelson Pike, Džon Votson, Alan Prost i Patrik Tambaj kao vozači Brebama, Meklarena, Renoa i Ferarija, dok je na petoj trci te sezone trijumfovao Keke Rozberg u Vilijamsu. Ove sezone su to ponovili Dženson Baton u Meklarenu, vozač Ferarija Fernando Alonso, Niko Rozberg u Mercedesu i aktuelni šampion Sebastijan Fetel, koji brani boje Red Bula.
Vozači Ferarija i Meklarena Fernando Alonso i Dženson Baton bili su najbrži na prvim treninzima pred petu trku sezone Formule 1, Veliku nagradu Španije.
Miljenik domaće publike je najbolje vreme na stazi „Katalunja“ ostvario u vremenu od 1:24.430 minuta tokom prepodneva, i za skoro četiri desetinke nadmašio drugoplasiranog Sebastijana Fetela u bolidu Red Bula. Treće mesto na prvom treningu zauzeo je vozač Zaubera Kamui Kobajaši.
Na drugom treningu, Baton je postavio najbolji krug dana od 1:23.399 minuta, a iza njega se našao Fetel, sa jednom i po desetinkom zaostatka, dok je treći bio Niko Rozberg u Mercedesu.
Prvi dan trkačkog vikenda u Montmelu, nedaleko od Barselone, pružio je vozačima idealne uslove, a Alonso se tokom prepodneva najbolje snašao u njima. Njegovo vreme ne bi trebalo da bude iznenađenje, posebno jer je Ferari najavio bolje rezultate od dolaska u Evropu, a mnogo su radili na novim delovima tokom prošlonedeljnih testiranja u Muđelu.
Dok Španac nije došao do čela, na prvoj poziciji se nalazio Fetel, dok je odličan bio i Kobajaši, koji je uz aktuelnog šampiona jedini bio unutar pola sekunde od Alonsa. Ipak, zanimljivo je da je pola sekunde delilo čak osmoricu vozača koji su sledili. Iza najbolje trojice našao se Baton, ispred test vozača Vilijamsa Valterija Botasa, sedmostrukog svetskog šampiona Mihaela Šumahera, Romana Grožana u Lotusu i timskog kolege Luisa Hamiltona. Prvu desetoricu su kompletirali šampion iz 2007. godine Kimi Raikonen i Niko Hilkenberg u bolidu Fors Indije, dok je i vozač ekipe Toro Roso Žan-Erik Vernj na 11. mestu imao zaostatak manji od sekunde u odnosu na dvostrukog svetskog šampiona.
Tokom popodneva, u vođstvu su se smenjivali Baton i Fetel, a na kraju je Britanac završio na vrhu. Taj trening je bio takođe veoma ujednačen kao prvi, pa su prva desetorica bila unutar jedne sekunde. Četvrto vreme tada je postavio Hamilton, a sledili su ga Raikonen, Grožan, Veber, Šumaher, Kobajaši i Hilkenberg. Na drugom treningu viđeno je i nekoliko izletanja, ali bez većih posledica, a akteri su bili Veber, Serhi Peres u Zauberu i vozač Hispanija rejsinga Pedro de la Rosa.
Poslednji trening vozi se u subotu od 11 časova, dok su kvalifikacije na programu tri sata kasnije. Trka za Veliku nagradu Španije startuje u nedelju u 14 časova.
Vozač Meklarena Luis Hamilton startovaće sa pol pozicije na petoj trci ovogodišnjeg šampionata Formule 1, Velikoj nagradi Španije.
Britanac je do treće najbolje startne pozicije ove sezone, a 22. u karijeri, došao krugom na stazi „Katalunja“ u vremenu od 1:21.707 minuta.
Hamiltonu će se u prvom redu na startu trke, u nedelju od 14 časova, pridružiti Pastor Maldonado u Vilijamsu, koji je zaslužan za iznenađenje kvalifikacija, dok će treći biti miljenik domaćih navijača Fernando Alonso.
Kvalifikacije u Španiji pružile su dosta uzbuđenja, a iako su se u finišu mnogi vozači smenjivali u vođstvu, Hamilton je, ipak, potvrdio dominaciju. Britanac je bio najbrži tokom sva tri dela i na kraju je za više od pola sekunde nadmašio Maldonada, koji je takođe bio odličan. Alonso je bio samo 17 hiljaditinki dalje, a uz njega će u drugom startnom redu biti vozač Lotusa Roman Grožan.
Kimi Raikonen će startovati kao peti, ispred Serhija Peresa u Zauberu i vozača Mercedesa Niko Rozberga. Prvu desetoricu kompletiraće aktuelni šampion i vodeći u generalnom plasmanu Sebastijan Fetel i sedmostruki svetski šampion Mihael Šumaher, koji uopšte nisu uspeli da kompletiraju krug u poslednjem delu, i Kamui Kobajaši u Zauberu. Japanac se zaustavio na stazi na kraju drugog dela i nije ni imao pravo da izađe na stazu tokom poslednjeg, pa ni on nije postavio vreme, kao ni Fetel i Šumaher.
Prvi deo kvalifikacija protekao je bez većih iznenađenja, ali i tokom njega vozač Hispanije Narijan Kartikejan nije uspeo da ostvari dovoljno dobro vreme da bi izborio mesto na startu. Indijac je imao za skoro tri sekunde sporije vreme od potrebnog kruga, a ipak bi mogao da se nađe na stazi u nedelju, ukoliko mu stjuarti na stazi „Katalunja“ to dozvole.
Pored Kartikejana, kvalifikacije su bile gotove tada, kao po običaju, i za njegovog timskog kolegu Pedra de la Rosu i vozače Marusje i Katerhema, ali i Bruna Senu u Vilijamsu. Brazilac je imao šansu da popravi vreme u poslednjim trenucima prvog dela, ali je u tom pokušaju završio pored staze. Sena će tako biti 18. na startu, a slediće ga Vitalij Petrov, Heiki Kovalainen, Šarl Pik i Timo Glok.
U drugom delu su već usledila iznenađenja, pa su tada eliminisani vozač Meklarena Dženson Baton i Mark Veber u bolidu Red Bula. Njih dvojica su imali 11, odnosno 12. vreme, a iza su sledili dvojac Fors Indije Pol di Resta i Niko Hilkenberg, vozači ekipe Toro Roso Žan-Erik Vernj i Danijel Rikardo, i Felipe Masa u Ferariju, koji je bio tek 17.
Rezultati kvalifikacija za Veliku nagrada Španije:
1. Luis Hamilton (Velika Britanija) Meklaren 1:21.707
2. Pastor Maldonado (Venecuela) Vilijams 1:22.285
3. Fernando Alonso (Španija) Ferari 1:22.302
4. Roman Grožan (Francuska) Lotus 1:22.424
5. Kimi Raikonen (Finska) Lotus 1:22.487
6. Serhio Peres (Meksiko) Zauber 1:22.533
7. Niko Rozberg (Nemačka) Mercedes 1:23.005
8. Sebastijan Fetel (Nemačka) Red Bul bez vremena
9. Mihael Šumaher (Nemačka) Mercedes bez vremena
10. Kamui Kobajaši (Japan) Zauber bez vremena
...
11. Dženson Baton (Velika Britanija) Meklaren 1:22.944
12. Mark Veber (Australija) Red Bul 1:22.977
13. Pol di Resta (Velika Britanija) Fors Indija 1:23.125
14. Niko Hilkenberg (Nemačka) Fors Indija 1:23.177
15. Žan-Erik Vernj (Francuska) Toro Roso 1:23.265
16. Danijel Rikardo (Australija) Toro Roso 1:23.442
17. Felipe Masa (Brazil) Ferari 1:23.444
...
18. Bruno Sena (Brazil) Vilijams 1:24.981
19. Vitalij Petrov (Rusija) Katerhem 1:25.277
20. Heiki Kovalainen (Finska) Katehem 1:25.507
21. Šarl Pik (Francuska) Marusja 1:26.582
22. Timo Glok (Nemačka) Marusja 1:27.032
23. Pedro de la Rosa (Španija) HRT 1:27.555
nije se kvalifikovao:
Narijan Kartikejan (Indija) HRT 1:32.122 (107%: 1:23.363)
Britanac Luis Hamilton osvojio je pol poziciju na Velikoj nagradi Španije koja se u nedelju vozi u Barseloni, a smatra da je izvezao fantastičan krug.
Najbrži na Katalunji, Hamilton i Maldonado (Beta)
Hamilton je stazu "Katalunja" prešao u vremenu 1:21.707 minuta i treći put ove sezone, a 22. put u karijeri će startovati kao prvi.
"Osećam se fantastično, pol pozicija vas uvek čini srećnim, ali ono što stalno tražim je savršeni krug, a mislim da sam danas stvarno izvukao maksimum iz bolida", rekao je Hamilton.
Vozač Meklarena je bio više nego uverljiv u kvalifikacijama jer je drugoplasirani Pastor Maldonado iz Vilijamsa zaostao više od pola sekunde.
"Sve je bilo sjajno, uspeo sam da dotaknem vrh i to je neverovatno iskustvo. Ali, u nedelju me čeka teška trka, moram da čuvam gume, ulazim u boks u pravim trenucima i da budem strpljiv", objasnio je Britanac.
Zadovoljan je, svakako, bio i drugoplasirani Maldonado.
"Naporno smo radili kako bismo napokon shvatili ove gume i izgradili bolid oko njih. Napravili smo veoma dobar korak napjed. Atmosfera u ekipi je sjajna, a bolid je fantastičan", euforično je izjavio vozač iz Venecuele.
Iz drugog startnog reda trku će početi Fernando Alonso (Ferari) i Roman Grožan (Lotus), dok svetski šampion Sebastijan Fetel (Red Bul) nije u trećoj kvalifikacionoj rundi ni izlazio na stazu, tako da će krenuti osmi.
Peta trka ovogodišnjeg šampionata Formule 1, Velika nagrada Španije na "Katalunji" vozi se u nedelju od 14.00 časova.
Vozač Vilijamsa Pastor Maldonado pobednik je pete trke ovogodišnjeg šampionata Formule 1, Velike nagrade Španije.
Maldonado je na stazi “Katalunja” u vremenu od 1:39:09.45 sata došao do svoje prve pobede u karijeri, a britanskoj ekipi doneo je prvi trijumf još od 2004. godine i trke u Brazilu, kada je Huan Pablo Montoja slavio.
Drugo mesto, sa zaostatkom od tri sekunde, zauzeo je miljenik domaćih navijača Fernando Alonso u Ferariju, dok se na trećem stepeniku pobedničkog postolja našao vozač Lotusa Kimi Raikonen.
Maldonado je u Španiji ispisao nove stranice istorije, pošto je postao prvi Venecuelanac koji je pobedio u Formuli 1. Vozač Vilijamsa to je zaslužio sjajnom vožnjom, ali i taktikom, kojom je uspeo da nadmudri moćni Ferari i daleko iskusnijeg Alonsa. Maldonadu je to bila 24. trka u karijeri, a do vođstva na “Katalunji” došao je posle drugog odlaska u boks, a od tada je uspeo da se odupre napadima sjajnog Španca.
Maldonado je tako postao peti pobednik ove sezone, posle Džensona Batona u Australiji, Alonsa u Maleziji, Nika Rozberga u Kini Sebastijana Fetela u Bahreinu, i prvi put posle 1983. godine na prvih pet trka sezone trijumfovala su petorica vozača iz pet različitih timova. Pored Maldonada, junaci trke bili su Alonso, ali i Luis Hamilton u Meklarenu, koji je posle diskvalifikacije u kvalifikacijama i starta sa poslednje, 24. pozicije, kroz cilj prošao kao osmi.
U prvoj krivini poveo je Alonso, ispred Maldonada, Raikonena, dvojca Mercedesa Nika Rozberga i Mihaela Šumahera, Fetela i Batona, dok je sa staze nakratko izleteo vozač Zaubera Serhio Peres, kojem je pukao pneumatik. Hamilton, koji je bio poslednji na startu, posle nekoliko krivina se probio do 19. pozicije. Alonso se do drugog kruga odvojio na više od sekunde od Maldonada, dok je Raikonen bio sekundu dalje.
Odličan start, pored Alonsa, imao je i njegov timski kolega Felipe Masa, koji se napredovao šest pozicija, dok je Hamilton do šestog kruga došao do 16. mesta, posle preticanja Bruna Sene u Vilijamsu i vozača Katerhema Heikija Kovalainena. U tim trenucima najbrži na stazi bio je Peres, koji je odmah posle izletanja na startu morao u boks, što je iskoristio i uzeo sveže pneumatike.
Veber je u sedmom krugu otišao u boks i pao je na 23. mesto, a iza njega je bio samo Peres, a isto je samo krug kasnije učinio i Fetel, koji je po povratku na stazu bio 18. Hamilton je tada nastavio sa preticanjima i do desetog kruga je napredovao 13 pozicija, a tada su u boks otišli Rozberg, Baton i Pol di Resta u bolidu Fors Indije.
Alonso je prvi put po pneumatike otišao u 11. krugu, isto kad i Roman Grožan u Lotusu i Šumaher, a u sledećem krugu pratili su ih Maldonado i Raikonen. Španac se tada vratio u vođstvo, ispred Maldonada, Raikonena i Hamiltona, dok je na više od pet sekundi iza bio vozić desetak vozača, a u jednom trenutku je došlo do kontakta između Grožana i Sene. Nedugo zatim Brazilca je otpozadi udario Šumaher, zbog čega su obojica izletela sa staze, a dok je trka za sedmostrukog šampiona bila gotova, vozač Vilijamsa je nastavio dalje, ali je se i on vrlo brzo zaustavio.
Hamilton je u boks otišao u 15. krugu i ponovo je imao probleme kao u Bahreinu, zbog čega je izgubio malo vremena i vratio se na stazu kao 14, iza vozača Fors Indije Nika Hilkenberga. U tim trenucima Veber je upao u probleme sa prednjim krilom, pa je izgubio nekoliko pozicija, a Hamilton je tada pretekao i njega i Hilkenberga i krenuo u poteru za Masom, koji je bio 11.
Maldonado se oko 20. kruga primakao na sekundu i po u odnosu na Alonsa, ali mu je odmogao vozač Hispanije Narijan Kartikejan, koji ga je usporio kada ga je obilazio za ceo krug. Rozberg je u 23. krugu prvi posle Vebera bio u boksu, dok je za Australijanca to bilo neplanirano. Fetel i Masa su se u tim trenucima našli pod istragom zbog ignorisanja žutih zastavica, dok će posle trke biti istražen i incident između Sene i Šumahera.
U 25. krugu Maldonado je otišao po druge pneumatike, dok je trka tada bila gotova za Kartikejana, koji se parkirao po izlasku iz boksa. Samo nekoliko trenutaka ranije, Hamilton je pokušao u prvoj krivini da pretekne Masu, ali bez uspeha, dok je Baton zbog problema sa prednjim desnim pneumatikom morao odmah potom u boks. Maldonado je odmah po povratku na stazu uspeo da nadoknadi dosta vremena u odnosu na Alonsa, kojeg je Šarl Pik u bolidu Marusje usporio, a odmah potom je Španac otišao u boks.
Alonso se na stazu vratio iza Raikonena, koji još nije po drugi put bio u boksu, i Maldonada, koji je u sledećem krugu preuzeo vođstvo, kada je Finac otišao po nove pneumatike i izašao iz boksa kao treći. U isto vreme i Fetel je otišao u boks, a tada je Maldonado vodio ispred Alonsa, Raikonena, Grožana, Mase i Hamiltona. Aktuelni šampion i Masa su nekoliko trenutaka kasnije dobili kaznu ‘prođi kroz’ zbog ignorisanja žute zastavice.
Brazilac je odmah otišao u boks pa se sklonio sa puta Hamiltonu, dok je Fetel odradio kaznu dva kruga kasnije. Maldonado je do tada imao sedam sekundi prednosti u odnosu na Alonsa, dok je Raikonen bio 12 sekundi dalje. Hamilton je po drugi put otišao u boks u 36. krugu i vratio se kao 14, iza Di Reste. Poredak je tada bio: Maldonado, Alonso, Raikonen, Grožan, Rozberg, Kobajaši, Baton, Fetel.
Hamiltonu su tada poručili da će vozači ispred njega morati ponovo u boks, što možda i ne znači da mora da ih pretekne, ali je on ipak odmah potom obišao Di Restu. Pik je tada bio kažnjen zbog ignorisanja plavih zastavica, ali je trka svejedno bila ubrzo gotova za njega pošto se parkirao u garažu. Fetel je u 38. krugu sjajnim preticanjem uspeo da se probijem pored Batona i dođe do sedme pozicije, dok je Britanac u narednom krugu otišao po treći put u boks.
Alonso je do tada smanjio svoj zaostatak u odnosu na Maldonada na pet sekundi, dok je Hamilton u roku od samo nekoliko krivina pretekao obojicu vozača ekipe Toro Roso, prvo Danijela Rikada, a potom i Žan-Erika Vernja. U tim trenucima trka je bila gotova i za Peresa, koji se posle problema u boksu vratio na stazu, da bi ubrzo završio pored nje.
Maldonado je po treći put u boks otišao u 42. krugu, gde su ga duže zadržali pa je izgubio nešto vremena, ali su u Ferariju ipak odlučili da Alonsa zadrže na stazi još jedan krug, pre nego što su ga pozvali. Venecuelanac je uspeo da se zadrži ispred Alonsa, ali je bio iza Raikonena, koji ga je dodatno uspovavao, ali je konačno uspeo da ga pretekne u 47. krugu. Španac se odmah potpuno približio vozaču Lotusa, a pretekao ga je nekoliko krivina kasnije.
Alonso je od tada krenuo da sustiže Maldonada, ali nije imao pravu priliku da ga pretekne, iako mu je zaostatak bio ispod sekunde. Raikonen je u tim trenucima bio najbrži na stazi, dok mu je Lotus nešto ranije rekao da će vodeći morati još jednom u boks. Pošto su morali da obilaze pojedine vozače za ceo krug, Maldonadova prednost se povećala na iznad sekunde, pa nije imao pravu priliku da ga pretekne.
Ipak, Španac je brzo uspeo da se primakne na pola sekunde Maldonadu, ali nije krenuo u napadu, dok je daleko iza Fetel nadmudrio Batona u borbi za osmo mesto. U podlenjih šest krugova, Maldonado je ušao sa više od sekunde prednosti u odnosu na Alonsa, a potom ju je samo povećavao.
Venecuelanac je na kraju trijumfovao, ispred Alonsa i Raikonena, koji se Špancu do cilja primakao na četiri sekunde, a iza su sledili Grožan, Kobajaši, Fetel, Rozberg i Hamilton. Prvu desetoricu kompletirali su Baton i Hilkenberg.
Ovogodišnji šampionat Formule 1 nastavlja se trkom za Veliku nagradu Monaka 27. maja.
Trka za Veliku nagradu Španije:
1. Pastor Maldonado (Venecuela) Vilijams 1:39:09.145
2. Fernando Alonso (Španija) Ferari + 3.195
3. Kimi Raikonen (Finska) Lotus + 3.884
4. Roman Grožan (Francuska) Lotus + 14.799
5. Kamui Kobajaši (Japan) Zuaber + 1:14.641
6. Sebastijan Fetel (Nemačka) Red Bul + 1:17.576
7. Niko Rozberg (Nemačka) Mercedes + 1:17.919
8. Luis Hamilton (Velika Britanija) Meklaren + 1:18.140
9. Dženson Baton (Velika Britanija) Meklaren + 1:25.246
10. Niko Hilkenberg (Nemačka) Fors Indija + jedan krug
11. Mark Veber (Australija) Red Bul + jedan krug
12. Žan-Erik Vernj (Francuska) Toro Roso + jedan krug
13. Danijel Rikardo (Australija) Toro Roso + jedan krug
14. Pol di Resta (Velika Britanija) Fors Indija + jedan krug
15. Felipe Masa (Brazil) Ferari Ferari + jedan krug
16. Heiki Kovalainen (Finska) Katerhem + jedan krug
17. Vitalij Petrov (Rusija) Katerhem + jedan krug
18. Timo Glok (Nemačka) Marusja + dva kruga
19. Pedro de la Rosa (Španija) HRT + tri kruga
odustali:
Serhio Peres (Meksiko) Zauber
Šarl Pik (Francuska) Marusja
Narijan Kartikejqan (Indija) HRT
Bruno Sena (Brazil) Vilijams
Mihael Šumaher (Nemačka) Mercedes
Generalni plasman vozača:
1. Sebastijan Fetel 61
2. Fernando Alonso 61
3. Luis Hamilton 53
4. Kimi Raikonen 49
5. Mark Veber 48
6. Dženson Baton 45
