F1 - Ranije sezone

[sendi]

Mika Hakinen: Nisam ja Šumaher

Mika Hakinen: Nisam ja Šumaher


Nekadašnji šampion, "Leteći Finac", kaže da nema nameru da se vrati u Formulu 1, jer ne vidi sebe kako se takmiči sa vozačima 20 godina mlađim od sebe.

Mika Hakinen je dva puta bio najbolji na svetu u Formuli 1 - 1998. i 1999. godine. Pre četiri godine odlučio je da odustane od "najbržeg cirkusa", baš kao i sedmostruki šampion Mihael Šumaher.

Ali, Nemac se dve godine kasnije vratio u Formulu. Hakinen, međutim, nema istu želju.

"Ne, nemam nameru da se vraćam. U životu i u poslu uvek možete da se osvrnete nazad i kažete - mogao sam da uradim nešto drugačije. Ali, shvatio sam šta je važno i dobro za mene. Ušao sam u trkački svet kad sam bio klinac i želeo sam da pobeđujem. Kada sam postao nešto stariji, poželeo sam da učestvujem u Formuli 1. Potom sam imao cilj da osvojim šampionat. Dakle, posao je završen", rekao je 42-godišnji Hakinen.

Imao je udes 1995. godine, kada je bio i u komi. Kaže da je povratak na stazu iziskivao mentalnu i fizičku snagu, mnogo energije.

"Čim sam osvojio prvu titulu rekao sam sebi: dobro, ne prenagljuj i ne iskušavaj sreću. Jer sam shvatio da je u životu najvažnije zdravlje. Nikada ga ne možete povratiti ako ga izgubite", izjavio je "Leteći Finac".

Upitan da li je razmišljao o povratku u Formulu, odgovorio: "Mogu to da uradim, ali mi ne bi bilo zadovoljstvo".

"Treba da uživate u stvarima koje radite. Sada bih se takmičio sa momcima od kojih sam stariji 20 godina. Ne možete da vratite vreme i da opet budete mladi. Treba biti realan u životu. Ovi momci sada pripadaju nekoj drugoj generaciji, njihov mozak se drugačije razvio. Ne želim da izgubim ono što sam gradio".

"Formula je zahtevan sport. U životu vam se sve vrti oko toga. Kad se probudite ujutru samo razmišljate o tome kako da budete bolji, kako da budete brži. Kada to nestane, onda tražite motiv u nečem drugom", rekao je Hakinen, koji trenutno živi u Monte Karlu.

Hakinen je otac troje dece. Trenutno je savetnik u Mercedes Bencu i ambasador čuvenog pića "Džoni Voker".

Svestan je, naravno, da piće i vožnja ne idu zajedno.

"Imam mnogo fanova širom sveta i mogu da im pošaljem poruku: piće i vožnja ne mogu jedno sa drugim. U automobilizmu sam od svoje šeste godine i znam šta je potrebno da kontrolišete automobilom. Može da bude opasno ako vam stvari izmaknu kontroli. Zato sam srećan što tu poruku mogu da pošaljem širom sveta".

(MONDO)

 

[sendi]

Alonso: Ferari mora bolje!

Alonso: Ferari mora bolje!


"Performanse bolida se moraju poboljšati, ali isto tako svesni smo da rezultati prve trke nisu bili katastrofalni", rekao je vozač Ferarija pred trku u Kuala Lumpuru.

Bivši dvostruki svetski prvak u Formuli 1 Fernando Alonso izjavio je u četvrtak da, posle razočaravajućeg otvranja sezone, očekuje više od Ferarija na trci za Veliku nagradu Malezije, koja će u nedelju biti vožena na stazi "Sepang" u Kuala Lumpuru.

Alonso je imao dobre rezultate tokom zimskih testiranja, ali uprkos tome Španac nije uspeo da "odgovori" na vremena Sebastijana Fetela iz Red Bula i Luisa Hamiltona iz Meklarena pre dve nedelje u Melburnu.

"Performanse bolida se moraju poboljšati, ali isto tako svesni smo da rezultati prve trke nisu bili katastrofalni", rekao je Alonso, a preneo AFP.

Prema njegovim rečima, Ferari će se usredsrediti na sopstveni rad, kako bi tim iz Italije izvukao maksimum iz novog bolida, kao i da izmene na automobilu neće biti značajne.

"Vremenski uslovi mogu mnogo uticati na tok trke. Može se desiti da se sunca i kiša smenjuju u vrlo krtakom vremenskom periodu, a u takvim situacijama morate biti spremni za plan B, C ili čak i D", kazao je on.

Alonso je trku u Melburnu završio na četvrtoj poziciji, dok je timski kolega Felipe Masa bio sedmi.

(Tanjug/MONDO, foto: Guliver/Getty Images)

 

[sendi]

F1: Fetel prvi kreće i u Maleziji

F1: Fetel prvi kreće i u Maleziji


Zvanični šampion F1 posle Australije osvojio pol-poziciju i na stazi Sepang, pretekavši u poslednjim sekundama zvaničnog treninga Luisa Hamiltona.

Sebastijan Fetel osvojio je pol-poziciju uoči trke Formule 1 za Veliku nagradu Malezije, koja se vozi u nedelju na stazi Sepang.

Vozač Red Bula potvrdio je da će i ove godine biti prvi kandidat za odbranu titule, budući da je i na prvoj trci u Australiji pre dve nedelje trijumfovao posle osvojene pol-pozicije.

Mladi Nemac je na superioran način stigao do najboljeg mesta u prvom startnom redu, nadmašivši u poslednjim sekundama zvaničnog treninga Luisa Hamiltona za volanom Meklarena.

"Da, momci, to je ono o čemu sam vam pričao. Odličan posao" , poručio je ekipi u boksu putem timskog radija Fetel, posle osvajanja 17. pol-pozicije u karijeri.

Zanimljivo je da će poredak na startu druge trke sezone u Maleziji biti identičan kao i na Albert Parku, bar kada su u pitanju prvih pet pozicija.

U drugom startnom redu biće Mark Veber (Red Bul) i Dženson Baton (Meklaren), a iza njih as Ferarija Fernando Alonso.

Sedmostruki šampion F1 Mihael Šumaher razočarao je fanove Mercedesa na subotnjim kvalifikacijama, pa će nedeljnu trku početi sa 11. mesta.

REZULTATI ZVANIČNOG TRENINGA

1. Sebastijan Fetel (Red Bul) 1:34.870
2. Luis Hamilton (Meklaren) +0.104
3. Mark Veber (Red Bul) +0.309
4. Dženson Baton (Meklaren) +0.330
5. Fernando Alonso (Ferari) +0.932
6. Nik Hajdfeld (Reno Lotus) +1.254
7. Felipe Masa (Ferari) +1.381
8. Vitalij Petrov (Reno Lotus) +1.454
9. Niko Rosberg (Mercedes) +1.939
10. Kamui Kobajaši (Zauber) +1.950

(MONDO, foto: AP)

 

[sendi]

VN MALEZIJE: Nezadrživi Fetel!

VN MALEZIJE: Nezadrživi Fetel!


Svetski šampion slavio i na drugoj trci šampionata 2011, što mu je četvrti trijumf zaredom. Baton drugi, Hajdfeld treći, neuspesi Alonsa i Hamiltona.

Sebastijan Fetel impresivno je krenuo u odbranu titule svetskog prvaka!

Posle pobede u Melburnu, na otvaranju sezone, u nedelju je sa lakoćom slavio i na trci za Veliku nagradu Malezije u Kuala Lumpuru.

Ako se računa finiš prethodne sezone, nemački vozač nalazi se u seriji od četiri pobede, odnosno pet na poslednjih šest trka!

Vozač Red Bula ima maksimalnih 50 bodova i lepu prednost u generalnom plasmanu, ispred Meklarenovog dvojca Dženson Baton (26) - Luis Hamilton (24). Fetelov timski kolega Mark Veber sakupio je 22, a Fernando Alonso (Ferari) 20 bodova.

Fetel je na Sepangu, gde je pobedio i prošle sezone, startovao sa pol-pozicije i njegovo vođstvo nije bilo ugroženo praktično ni u jednom trenutku.

Nik Hajdfeld na startu se sa šeste pozicije probio na drugu i tako najavio loš dan Hamiltona. Britanac je do sredine trke bio relativno blizu lidera, ali je Fetel onda dodao gas i za tili čas duplirao prednost, sa četiri na osam sekundi.

Za razliku od Vebera, koji je od samog početka imao problema sa bolidom, Fetel je taktički odvezao maestralno i "pokrio" se sa tri odlaska u boks na zamenu guma.

Red Bul mu čak nije dozvolio da koristi čuveni KERS sistem, koji omogućava dodatno ubrzanje na pravcima, ne želeći da remeti ono što je iz kruga u krug delovalo kao rutinski put do pobede.

Što se tiče Vebera, on je na kraju dobro prošao, osvojivši četvrto mesto iza Batona i Hajdfelda, dok su Alonso i Hamilton završili tek na šestoj, odnosno sedmoj poziciji.

Alonso je 11 krugova pre kraja napao tada trećeplasiranog Hamiltona, ali je u krivini svojim prednjim krilom udario zadnji desni točak Meklarenovog bolida... To je bio trenutak u kojem su se nade oba vozača u dobar plasman raspršile kao mehur od sapunice.

Španac je odmah morao u boks na zamenu krila, dok su Hamiltona "izdale" gume. Trku je završio ispred Kamuija Kobajašija (Zauber) i veterana Mihaela Šumahera (Mercedes GP).

Spisak osvajača bodova zaključio je škotski debitant Pol Di Resta (Fors Indija), koji je i u Australiji zauzeo desetu poziciju.

Rus Vitalij Petrov (Reno), koji je na premijeri sezone oduševio trećim mestom i svojim prvim penjanjem na podijum, ovog puta nije imao sreće. Tri kruga pre kraja je izleteo sa staze i postao jedan od osmorice koji nisu prošli kroz cilj.

Narednog vikenda na programu je kineski Gran pri, na stazi u Šangaju.

REZULTATI:

1. Sebastijan Fetel (Nemačka) 1:37:39,832 časova
2. Dženson Baton (V. Britanija) +3,2 sekunde
3. Nik Hajdfeld (Nemačka) +25,1
4. Mark Veber (Australija) +26,3
5. Felipe Masa (Brazil) +36,9
6. Fernando Alonso (Španija) +37,2
7. Luis Hamilton (V. Britanija) +49,9
8. Kamui Kobajaši (Japan) +1:06,4 minuta
9. Mihael Šumaher (Nemačka) +1:24,8
10. Pol Di Resta (V. Britanija) +1:31,5

(MONDO, foto: AP)

 

[sendi]

Hamilton i Alonso kažnjeni

Hamilton i Alonso kažnjeni

​

Lewis Hamilton i Fernando Alonso su kažnjeni sa dodatnih 20 sekundi, nakon završetka VN Malezije.​

McLarenov vozač, Lewis Hamilton, koji nakon teške trke završio na sedmom mestu, je kažnjen jer je pri odbrani pozicije, u borbi sa Alonsom, više od jednog puta menjao smer.​

Ferrarijev vozač, Fernando Alonso, je kažnjen zbog kontakta sa Hamiltonom, tokom borbe za poziciju. Španac je nakon kontakta oštetio prednje krilo, tako da je morao u boks na zamenu.​

Oba vozača su nakon trke kažnjena, sa po 20 sekundi dodatnog vremena.​

Tako da je Hamilton pao na osmo mesto, što znači da je Kobayashi trku završio na sedmom, a Alonso je i sa kaznom uspeo da zadrži šestu poziciju.


F1 Serbia
​

 

[sendi]

Button priznaje da je strategija zbunjujuća

Button priznaje da je strategija zbunjujuća

​

Jenson Button je zbunjen strategijom, ali zadovoljan impresivnim drugim mestom.​

Vozač McLarena je postao dosta konkurentniji tokom trke, finalni stint od 19 krugova, je odvozio na tvrdim gumamam i završio na drugom mestu iza Sebastiana Vettela.​

"Na neki način ovo je zbunjujuća trka, razumevanje i pokušaj razumevanja pit stopova je zbunjujuć. Takođe još nije jasno, da li se isplati čuvati gume ili ne", rekao je Button.​

On je dodao, da je McLaren najbolji bio sa tvrdim gumama.​

"U poslednjem pit stopu smo montirali tvrde gume, auto je jednostavno oživeo i imao sam bolje prijanjanje", dodao je on.​

On je priznao, da se nadao borbi sa Vettelom za prvu poziciju.​

"Iz tima mi je stigla sugestija da smirim tempo i povedem računa o gumama. Svaki vozač želi da pojača tempo i pokuša da dođe do pobede, ali zadovoljan sam sa drugim mestom i sa 18 poena", rekao je Button.​

Button je optimista i nada se da će McLaren moći da se suprostavi Red Bullu u Kini.​

"Napravili smo značajan napredak. Jedva čekam Kinu i nadam se da ćemo moći da izazovemo momke iz Red Bulla", dodao je Britanac.


F1 Serbia
​

 

[sendi]

Mercedes: Trkački tempo je veoma loš

Mercedes: Trkački tempo je veoma loš

​

Mercedesovi vozači, Michael Schumacher i Nico Rosberg, osećaju da njihovi bolidi nisu imali tempo na trci i da su 9. i 12. mesto najbolje što su mogli da izvuku.​

Iako su tokom slobodnih treninga u Maleziji, dali nagoveštaj o mogućem povratku performansi sa kraja zimskih testova, Rosberg i Schumacher su imali razočaravajuće kvalifikacije, a ništa bolje nije bilo ni danas na trci.​

"Imao sam jednostavnu trku danas, koja je pred kraj postala uzbudljiva, ali pre toga je bilo dosta uspona i padova", rekao je Schumacher.​

"Start je bio prilično dobar, a onda sam počeo da vodim računa o gumama. Jednostavno, današnje deveto mesto je maksimum koji sam mogao da izvučem iz bolida. Definitivno moramo da poradimo na trkačkom tempu, jer nije na onom nivou, koji smo očekivali. Svi smo svesni toga i spremni smo da naporno radimo, kako bi poboljšali rezultat", rekao je Schumacher.​

"Tokom jednog kruga imamo dobre performanse i bolid se odlično ponašao, dok na drugim krugovima performanse počnu da opadaju. Očekuje nas veliki posao na polju trkačkog tempa", dodao je Nemac.​

Rosbergovo viđenje VN Malezije je slično, on nije uspeo da se oporavi od lošeg starta.​

"Ovo nije bila moja trka. Ovo je bio težak vikend. Imao sam loš start i izgubio sam nekoliko pozicija, bilo je veoma teško da se dođe do bodova", rekao je Rosberg.​

"Naš trkački tempo nije dobar i veoma je teško smanjiti razliku za bolidom ispred. Nismo bili na nivou, koji smo očekivali od trke u Maleziji", dodao je on.​

Šef Mercedes GP tima, Ross Brawn, je objasnio da su očekivali da će nešto spasti sa dugim stintovima, u nadi da će profitirati sa početkom kiše. Međutim, kiše nije bilo, tako da se kockanje sa dugim stintovima, nije isplatilo.​

"Imali smo nekoliko veoma dugih stintova, jer smo očekivali kišu, koja bi nam možda pružila priliku za boljim rezultatom", rekao je Brawn.​

"To je bila naša odluka, ali kiše nije bilo, ikao je predviđana. Platili smo cenu i izgubili jednu ili dve pozicije", dodao je on.


F1 Serbia
​

 

[sendi]

F1: Fetel, pa svi ostali

F1: Fetel, pa svi ostali


Aktuelni svetski šampion u Formuli jedan Sebastijan Fetel, po mišljenju kolega vozača, prvi je favoriti za osvajanje VN Kine.

Vozači Formule jedan saglasili su se da je Sebastijan Fetel iz Red Bula favorit za pobedu na trci za Veliku nagradu Kine.

Prema oceni njegovih kolega, Fetel je favorit zbog visokog samopouzdanja posle obe pobede u prva dva kola, zatim kratkog razmaka između dve trke, kao i vremenskih uslova na stazi u Šangaju.

Vozač Ferarija Fernando Alonso rekao je da će se svi boriti za podijum, jer su nakon trke u Maleziji sva vozila u istom stanju, ali da Fetel deluje nedostižno.

"Prošlo je tek četiri dana od trke u Maleziji tako da će automobili svima biti slični. Ja bih voleo da se borim za pobedu, ali u ovom trenutku Fetel deluje nedostižno" , kazao je Alonso.

Branilac titule Fetel bi trijumfom u Kini postao prvi vozač nakon sedam godina koji je pobedio u prve tri trke u sezoni.

Britanac Luis Hamilton je izrazio zabrinutost, jer je Fetel slavio u Sepangu uprkos problemima sa KERS-om, sistemom za ubrzanje. Bez tih problema Fetel može biti još opasniji na narednoj trci.

"Bili smo blizu u Maleziji. Bez obzira na vremenske uslove, bićemo blizu i u Kini" , uveren je Hamilton.

Fetel je osvojio pol poziciju pred trku, što je činio i poslednje dve sezone. On se nada da će sistem KERS funkcionisati kako treba.

"Pokušaćemo da nastavimo ovako, ali videli smo u prošloj trci kako teško može da bude. Prošle su tek dve trke, a protekla sezona je pokazala da nekoliko trka može sve da promeni" , rekao je Fetel.

Suvozač Fetela u ekipi Red Bula Mark Veber, koji je prve dve trke završio na petom i četvrtom mestu, nije previše zabrinut dominacijom timskog kolege.

"Nema panike. On nije pobedio samo mene, već sve nas. Ljudi često porede timske kolege, a Sebastijan u ovom trenutku vozi zaista dobro. Moglo je biti i gore za mene, ali ja vozim zadovoljavajuće" , istakao je Australijanac.

Za razliku od Vebera, sedmostruki šampion i vozač Mercedesa Mihael Šumaher ne očekuje dobar rezultat u Kini, iako je njegova ekipa pokušala da poboljša brzinu nakon prve dve trke.

"Ne dešava mi se prvi put da stvari idu neočekivano. Tajna Formule jedan nije da se obraća pažnja na jednu oblast, već na sve detalje" , istakao je Šumaher.

Trka za Veliku Nagradu Kine se vozi u nedelju u 9.00 na stazi u Šangaju.

(Beta, MONDO)

 

[sendi]

F1: Bahrein želi trku nazad ove godine

F1: Bahrein želi trku nazad ove godine


"Sada kada je bezbednost prevladala i kada se normalan život vraća u Bahrein, zahvaljujući mudrom rukovodstvu, pojačavamo kontakte da bismo bili domaćini trke", tvrde u Bahreinu, gde je trebalo da počne sezona Formule 1, ali nije.

Organizatori trke za Veliku nagradu Bahreina i dalje se nadaju da će moći da se održi ta trka Formule 1, uprkos antivladinim protestima koji i dalje traju u toj ostrvskoj zemlji.

VN Bahreina trebalo je da se održi 13. marta, na početku sezone u Formuli 1, ali je princ zemlje, Salman bin Hamad Al Halifa otkazao pošto su protesti zakočili zemlju.

Sezona F1 počela je tako u Australiji, 27. marta.

Svetska automobilska federacija (FIA) dala je rok organizatorima u Bahreinu do 1. maja da odluče da li može da se zakaže novi datum ove godine.

Izvršni direktor staze u Bahreinu, Šeik Salman bin Isa Al Halifa rekao je danas da nije doneta odluka o novom datumu, ali da se radi na tome.

"U stalnom smo kontaktu sa vlastima da bismo ponovo zakazali VN 2011. Sada kada je bezbednost prevladala i kada se normalan život vraća u Bahrein, zahvaljujući mudrom rukovodstvu, pojačavamo kontakte da bismo bili domaćini trke", rekao je Al Halifa.

U vreme otkazivanja, demonstranti su navodili da bi održavanje trke bila uvreda žrtvama pobune i dokaz da sunitska vladajuća porodica, koja je na vlasti 200 godina, nije saslušala zahteve šiitske populacije, koja želi više učešća u državnom odlučivanju.

Vlasti su žustro slomile pobunu od kada je prošlog meseca uveden preki sud. Najmanje 29 ljudi je ubijeno od početka protesta, 14. februara.

(Beta/MONDO)

 

[sendi]

Fetel najbrži na oba treninga u Kini

Uoči trke u Šangaju


Fetel najbrži na oba treninga u Kini

Beta / D. Nikolić | 15. 04. 2011. - 12:57h |


Vozač ekipe Red Bul i aktuelni šampion Formule 1 Sebastijan Fetel ostvario je u Šangaju najbolja vremena na oba treninga pred nadmetanje na Velikoj nagradi Kine.

On je u prvom zvaničnom trenugnu najbrži krug odvezao za jedan minut, 38 sekundi i 739 stotinki, što je bilo za šest stotinki brže od njegovog klupskog kolege Marka Vebera. Treće i četvrto mesto pripalo je vozačima Meklarena Luisu Hamiltonu i Džensonu Batonu. Hamilton je svoj najbolji krug vozio 1:40,845, dok je Baton imao vreme od 1:40,940.



Vozač Renoa Nik Hajdfeld bio je peti, ali je doživeo okretanje i izletanje sa staze, nakon kojeg je udario u zaštitnu ogradu.

I drugi trening protekao je u znaku Fetela: Iza njegovih 1:37,688 plasirali su se Hamilton (+0,166 sekundi zaostatka), njegov klupski kolega Baton (+0,247), te dvojac iz Mercedesa Niko Rozberg (+0,255) i Mihael Šumaher (+0,417).

Kvalifikacije su na programu u subotu od osam časova, a trka u Šangaju zakazana je za nedelju od devet časova po srednjeevropskom vremenu.