Oprostite sto se (mozda) kasno ukljucujem, ali u cemu je tolika prednost NextGen u odnosu na IgoPrimo? Razumem da su ovo sve decje bolesti, ali mi nije jasno ovoliko majanje, kad i IgoPrimo lepo radi. Da me ne shvetite pogresno, nigde nisam nasao sta je novo u ovome. Zamolio bih odgovor, mozda se i ja odlucim na ovu verziju navigacije.
Analiza 4 verzije iGO navigacije sa aspekta GPS preciznosti određivanja lokacije
@zokcevi, mislio sam da ništa ne pišem na forumu u vezi tvog pitanja. Ali, ni meni nije jasno
ovoliko "majanje", kad i iGO Primo lepo radi. Za članove koji ne razumeju naš južnjački izraz,
"majanje" je uzaludno gubljenje vremena.
Jutros sam pedantno analizirao GPS preciznost u 4 verzije iGO :
Primo, NextGen, Basar i Avic. Želeo sam da jednom bar sebe ubedim da li grešim ili ne po pitanju ignorisanja svih iGO verzija osim Primo. Uključio sam GPS u mestu i pokretao jednu po jednu verziju. Kao što sam i predosećao, jedino je Primo dobro odradio kreiranje rute i polazak. Ostale 3 su se pokazale kao loše, neprecizne.
Na slici se vidi kakvu sam analizu napravio. Ipak, neophodan je dodatni komentar.
Prva fotografija, u prvom redu, je pozicija u Bulevaru Kralja Aleksandra, smer kontra od Skupštine, smer ka Lionu. Dok sam čekao, probao sam Primo i NextGen sa te lokacije. Stavio sam kao Cilj "
HOME".
Primo lepo predlaže skretanje u Svetozara Markovića.
NextGen smatra da se nalazim u suprotnim trakama, prema Skupštini i, pošto je TomTom mapa, pogrešno predlaže skretanje u Resavsku.
Fotografija na mestu 4 (gornji red) je u mom kraju, Kneza Višeslava, preko puta restorana "Dragulj". Više puta sam već testirao. Ali, nikada ovako detaljno. Ponovo je cilj
HOME. NextGen (slike NG1 i NG2) zbog TomTom mape pravi veoma lošu putanju. Takvu lošu će praviti NG i sa HERE mapom, jer je već ispravljena greška i može se videti na sajtu.
Ulice Kneza Višeslava i Luke Vojvodiće povezuje samo jedan prolaz, kao na fotografiji, na mestu br. 4 u I redu.
U donjem redu su rezultati testa u
Basar i
Avic verzijama iGO navigacije. Kod njih je mapa HERE i još nije urađena ona izmena (za sada dva prolaza spajaju dve pomenute paralelne ulice) i manje se primećuje greška. Kada se i izmenjena HERE mapa pojavi u iGO, biće isto loša i dugačka putanja kao u NextGen sa TomTom mapom. Na kraju su
dve slika iGO Primo, sa iste lokacije, gde je jedino normalno kretanje,
odmah desno, pa desno, sa pozicije sa fotografije na mestu 4 u I redu.
Eto, posle ovoga, trebalo bi da prestana "majanje" sa iscrpljivanjem oko veličine ikona u ostalim iGO verzijama, i sa ostalim nevažnim detaljima.
Ako ne može da se ništa uradi po pitanju preciznosti GPS lociranja položaja, potrebno je napustiti NextGen, Basar i Avic kao loše i nepouzdane verzije iGO navigacije. Jer, navigacija služi da navodi, ne da samo pokaže POI tačke, da ima lepe, ali nevažne funkcije...
Nevažne u smislu potrebnih funkcija za osnovnu namenu jedne navigacije, za ISPRAVNO NAVOĐENJE, za rutiranje i rerutiranje. Dakle, po mom mišljenju, iGO Primo ostaje neprikosnoven i zaista ne razumem ovoliki trud da se podese ostale 3 verzije ako im je osnovna funkcija, GPS lociranje, izuzetno loša. Sve verzije su na istom telefonu
Samsung Galaxy S3, KitKat 4.3.
Naravno, moj zaključak nije nametanje moje volje. Zato bih želeo da čujem da li je neki član napravio ovakvu analizu u realnim uslovima sa njegovim telefonom. Zamolio bih da se jednom argumentovano kaže šta je to bolje u NextGen, Avic i Basar u odnosu na iGO Primo. Ali, isključivo sa aspekta osnovne funkcije jedne profesionalne navigacije. Šminka ovde nema značaj. Ovako, ovo mi liči na Sizifov posao.
Pitanje je kada će, i da li će ikada, ostale 3 verzije dobiti pouzdanost i preciznost iGO Primo navigacije.
EDIT
iGO Primo je,
po mom mišljenju, daleko kvalitetnije urađena iGO navigacija od svih ostalih savremenih verzija "
nove generacije", tj.
NextGen. Evo zašto :
1) iGO Primo ne zahteva nove licence ako se pojave nove mape. NextGen, za druge dve (Basar i AvicSync) nisam siguran, moraju da imaju za svaku novu mapu novu licencu.
2) iGO Primo ima ubedljivo najbolje odrađeno glasovno navođenje i, još važnije, najbolje rešeno glasovno upozorenje pri nailasku na prekršajnu kameru.
3) iGO Primo, na svim telefonima sa kojima sam probao, uvek bolje drži GPS lokaciju i preciznije postavlja GPS trenutni položaj. Kod NextGen se dešava, ako voziš u krajnje levoj traci nekog bulevara, gde je uzan razdelni travnati ili betonski pojas, da te, dok čekaš na semaforu, navigacija odjednom "prebaci" u kontra traku i krene poznato "Preračunavanje...".
4) Grafika, tj. izgled ekrana na iGO Primo mi je dosta lepše urađena, iako ja nisam obožavatelj šarenila i previše ikona na trasi.
5) Sve iGO navigacije, i Primo i verzije NextGen, imaju promenu mapa iz aplikacije.
6) Pomenuto je da su POI bolje odrađene u NextGen verzijama nego u Primo. Ne bih se složio sa tim. Iz dva poteza, kada se tapne na ikonicu na mapi pojaviće se najbliže interesne tačke. Ako vozač stane, što mislim da je normalno, a ne da gleda POI u vožnji (ne može ih bezbedno ni videti) , veoma brzo će naći sve što mu treba : benzinsku stanicu, restoran, trgovinu...
