Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Beleška: this_feature_currently_requires_accessing_site_using_safari
Vrlo jednostavno prikljuciti auto na diagnosticki uredjaj i procitati kodove gresaka iz ECU, nema razloga za nagadjanjem, svi parametri motora i kodovi gresaka ce biti dostupni i sve ce biti jasno.
E sad ako ce mo da nagadjamo, to mi deluje kao problem sa turbinom to jest sa aktuatorom variabile turbine, ili na primer protokolmer vazduha, neko crevo za vakum jer bi ta turbina trebalo da ima vakumski aktuator.m
Hvala na odgovoru. Trebao bi nekad u narednom period na mali servis pa cu provjeriti onda i to o cemu se radi...sto kazes ovako se moze samo nagadjati.. PozzVrlo jednostavno prikljuciti auto na diagnosticki uredjaj i procitati kodove gresaka iz ECU, nema razloga za nagadjanjem, svi parametri motora i kodovi gresaka ce biti dostupni i sve ce biti jasno.
E sad ako ce mo da nagadjamo, to mi deluje kao problem sa turbinom to jest sa aktuatorom variabile turbine, ili na primer protokolmer vazduha, neko crevo za vakum jer bi ta turbina trebalo da ima vakumski aktuator.
Vozi ti auto kod bosiste da procisti dizne, ako nemas pouzdanog javi se da ti dam broj tel. od odlicnog majstora koji je specijalizovan za dizne. Usput veoma je korektan sa cenama.Laicki koliko sam mogao da vidim sto se tice tih stvari sve ok, stim da su mi ulje i filteri zreli za mjenjanje, nisam mnogo presao al ulje staro godinu ipo...ne znam dali to moze biti razlog da je mozda neki filter zacepljen
Moze biti i lose ulje i filter pogotovo.Laicki koliko sam mogao da vidim sto se tice tih stvari sve ok, stim da su mi ulje i filteri zreli za mjenjanje, nisam mnogo presao al ulje staro godinu ipo...ne znam dali to moze biti razlog da je mozda neki filter zacepljen