FIA World Rally Championship - Svetski Reli Šampionat

[Милојковић]

 

[Милојковић]

 

[Милојковић]

 

[Милојковић]

 

[Милојковић]

Willkommen bei der Rallye Deutschland

​

​

​

 

[Милојковић]

FIA World Rally Championship - ADAC Rallye Deutschland 2015.
20.08.2015. - 23.08.2015.

Pregled prvog dana​

Početak je bio sličan prošlogodišnjoj sezoni, istom etapom SS1 Sauertal 1 (14.14KM), koja je poznata zbog prolaska kroz široke seoske predele, nekoliko seoceta pored puta, abrazivnim i džombastim drumovima. Sebastien Ogier vozač VW Motorsporta zauzeo je prvo mesto, ispred svog timskog kolege J.M. Latvale, koji je imao manju grešku prilikom prolaska kroz etapu, takodje u stopu ih prati treći vozač VW Motorsporta Andreas Mikkelsen.

Etapa SS2 WAXWEILER 1 (16.40KM) dočekala je vozače na blatnjavoj i rasutoj zemlji po abrazivnom i oštećenom asfaltu, gde je bilo suludo da se povećava brzina na brdovitim i krivudavim stazama, nadomak belgijske državne granice, kao i prvom prolasku kroz SS1 vozač VW Sebastien Ogier, imao je prednost ispred kolega iz VW J.M. Latvale i Mikkelsena.

Etapa Moselland je tradicionalna u programu relija i pravi je klasik, nadomak rečnog korita reke Mosel, poznata je po usponima, zahtevnim krivinama, prolasku izmedju špalira vinograda u ovoj vinogradarskoj regiji, uskim stazama gde vozači moraju biti veoma oprezni, mala nepažnja i nepromišljena brzina, mogu dovesti da sa vozilom slete sa puta u obližnje vinogradske posede.

Prolazak kroz etapu SS4 Sauertal 2 nije preokrenuo današnji plasman na tabeli, Sebastien Ogier sebično vodjstvo ispred J.M. Latvale sa 3.9 sek. zaostatka, na jakom trećem mestu je i dalje A. Mikkelsen, sve u svemu domaći tim se dobro drži na svom domaćem terenu, videćemo dalji razvoj, ali kako stvari stoje podijum im je zagarantovan.

Vozače je dočekala suva staza etape SS5 WAXWEILER 2 (16.40KM) prilikom prolaska kroz etapu, VW je danas zabeležio svoju petu timsku pobedu, plasman se nije menjao prvi i dalje je Sebastien Ogier prati ga kao drugi J.M. Latvala, kao treći vozač VM Motorsporta 2 Andreas Mikkelsen. Prema rečima vozača, etapa je bila zahtevna i da je poslednijih 4 km. staze bio sa glatkom asfaltnom podlogom nalik na trkačke brdske i kružne staze.


Takmičenje u subotu kreće rano ujutru u 6.30, vozače očekuju dupli prolasci kroz četiri etape, u punom iznosu od 148.30 km. uključujući dva prolaska kroz poznatu Panzerplatte Arenu preko vojnog poligona Baumholder.


Tekst uredio: Милојковић
Fotografije: McKlein Agency GmbH, ADAC Rallye Deutschland

 

[Милојковић]

 

[Милојковић]

 

[Милојковић]

​

FIA World Rally Championship - ADAC Rallye Deutschland 2015.
20.08.2015. - 23.08.2015.

Pregled drugog dana​

Start etape otpočeo je jutros u 6.30 h. krenulo se i sela Fell, staza je suva i idealna, vozači su ipak bili veoma oprezni. Najbolje prolazno vreme ostvario je aktuelni svetski šampion Sebastien Ogier, ispred svog timskog kolege J.M.Latvale, treći u prolasku preko etape SS7, njegov timski kolega Norvežanin Andreas Mikkelsen.

Peterberg etapa je poznata po veoma uskim putevima izmedju šumskih drvoreda, krivudavim stazama, varljivim pravcima i skretanjima, to je ponovo iskusio u ovogodišnjem reliju aktuelni svetski šampion Sebastien Ogier, pamtimo njegov prošlogodišnji nesretni prolaz, kada se snažno sudario sa barijerom pored puta, koja razdvaja smer glavne etape od regionalnog puta, ove sezone je prešao etapu bez greške i povećao svoju prednost na nedostižnu.

Tradicionalna SS9 Arena Panzerplatte 1 ( 3.03 km)uvrštena je i u ovogodišnji reli, veoma kratka deonica, u dužni od samo 3.03 km. i prolazi se dva puta danas, prema običaju arena je bila krcata publikom, danas su se vozile četiri etape kroz vojnu tenkovsku bazu i poligon Baumholder, čiji je Panzerplatte Arena deo, koja je prepoznatljiva po veoma abrazivnoj podlozi puta od betona i asfalta, takodje i popločanom stazom, koja prolazi pored špalira antitenkovskih prepreka, Hinkelstein koji služe da usmere tenk u pravom pravcu da ne skreće u livade, sam susret sa hinkelstain kamenim stubovima je za vozače veoma stresan , uvelikoj brzini mali su izgledi i da vozilo izadje čitavo iz tog duela.

Posle kratke deonice SS9 usledio je prvi prolazak kroj tenkovski poligon Baumholder, koji je poznat po jakoj abrazivnoj miksturi betona asfalta, na nekim mestima i podlozi sa pločnicima, gde su izraziti kolotrazi od prolaska teških tenkova i vojne mehanizacije. Glavna odlika je lutrija odabira pneumatika izmedju mekih i tvrdih setova. Sam prolazak kroz zahtevnu i dugu deonicu Panzeplatte 2, preko vojnog poligona Baumholder protekao je veoma dramatično, vozači su bili oprezni i stresno izbegavali "hinkelstaine" kamene barijere sa obe strane puta.

Celu etapu SS11 Stein & Wein 2 ( 17,53 km.) obeležio je duel za drugo mesto izmedju vozača VW Motorsporta, razlika izmedju dva vozača je velika, nemoguće da bilo ko od vozača dostigne neuhvatljive vozače VW Motorsporta, što se ostalih tiče stanje je manje više nepromenjeno, razlog za to je upoznavanje staze koja je jutros bila prva na otvaranju.

Drugi prolazak kroz Arenu Panzerplatte, nije mnogo promenio u poretku, S. Ogier je i dalje po običaju vodio, J.M. Latvala bio je najbrži na ovoj kraćoj etapi, i dalje se vodi duel za treću poziciju izmedju K. Meeka i A. Mikkelsena.

Start maratonske etape SS14 Arena Panzerplatte 2 Lang ( 42.51 km) , vozači su bili prezadovoljan svojim učinkom na ovom maratonskom i zahtevnom prolasku kroz tenkovski poligon Baumholder. Poredak se i dalje nije menjao, prvi, drugi ostali su vozači VW Motorsporta. Aktuelni svetski šampion Sebastien Ogier, ima veliku i lagodnu prednost i dalje, pobeda mu je zagarantovana čak iako se dese nepredvidjene okolnosti, tokom nedeljnih etapa, uporni borac Latvala, verovatno će čuvati svoje drugo mesto.

Stanje na ukupnom plasmanu sve je bolje i bolje za Latvalu koji ima prednost nad drugoplasirani za skoro minut prednosti, što se u reli sportu smatra za gotovu pobedu, dovoljne su mu nedeljne etape koje su po dužini skoro istovetne, očekuje ih Dhrontal, sa dva prolaska, gde je drugi prolazak kroz Dhrontal odredjen za Powerstage i koji će biti uživo prenošen na TV kanalima emitera WRC sa početkom u 12:00 h.

Tekst uredio: Милојковић

Fotografije:McKlein Agency GmbH,
ADAC Rallye Deutschland

 

[Милојковић]

FIA World Rally Championship - ADAC Rallye Deutschland 2015.
20.08.2015. - 23.08.2015.

Pregled trećeg dana - Powerstage​

Poznata etapa startovala je iz grada Triera, tačno u 7:28, prepoznatljiva je po brzim, mešavini prolaska kroz vinogradarsku regiju i otvorenih brzih puteva, krivudavim i varljivim stazama po abrazivnom i glatkom asfaltu, vozači moraju biti oprezni na otvorenom putu, mala greška može ih odvesti u gustu travu pored puta, koja je verovatno vlažna i klizava usled vremenskih uslova.

Kao i prethodna i ova etapa SS16 GRAFSCHAFT 1 (19.27KM) odlikuje mešavinom prolaska kroz vinogradarsku regiju i veoma oštre i zahtevne puteve, vozači moraju biti veoma oprezni prilikom sečenja krivina, često mogu naletiti i na kamene izbočine ili niske zidove pored puta.Niko nije ni slutio razvoj ovakvih dogadjaja, svi znamo da je reli u Nemačkoj surov i nikom ne prašta. Ranijih godina i svetskih šampionata, ovde je vladao samo devetostruki svetski šampion Sebastien Loeb u maestralnoj vožnji, ali izgleda da je to vreme prošlo, manje se vozači koncentrišu na stazi i ne poštuju moguću surovost ovog zahtevnog relija.

Finalni viteški okršaj, SS17 DHRONTAL 2 (18.03KM) koji je izabran za Powerstage, prisustvovali smo pravom viteškom okršaju na veoma zahtevnoj i surovoj etapi, preko abrazivnog, brzog ali voema varljive asfaltne podloge, sa skrivenim arkadama i preprekama, nadomak državne granice sa Belgijom. Posle nekoliko manje uspešnih vozača iz kategorije WRC 2, nastupila je viteška elita i pokazala pravo znanje i umeće, trijumfovali su vozači vodećeg svetskog šampiona Volkswagen Motorsporta, koji je krenuo munjevito sa pobedama i pitanje godine kada će prestići rejting Citroena iz ranijih decenija.

Kako sam i prognozirao u prethodnim izveštajima, apsolutnu i savršenu pobedu odneli su vozači iz reli tima Volkswagen Motorsport, na domaćem terenu, prvi put u istoriji FIA Svetskog reli šampionata da sva tri vozača iz jednog tima osvoje podijum po sistemu 1-2-3. Kako je i sudjeno tako je i bilo, talentovani vozač VW Motorsporta osvojili su zasluženo trofej ADAC Rallye Deutschland 2015. Prognozirao sam i nagovestio, da je Reli Nemačke veoma surov i zahtevan reli ispit za sve, ne bira koga će oboriti na ispitu, bilo domaće vozače bilo gostujuće, samo se traži visoka koncentrisanost, dobra priprema vozila i pneumatika i sportska sreća.

Tekst uredio: Милојковић

Fotografije:McKlein Agency GmbH,
ADAC Rallye Deutschland