FIA World Rally Championship - Svetski Reli Šampionat

[Милојковић]

Dnevni izveštaj FIA World Rally Championship - Rally Guanajuato Corona Mexico
07.03.2014.​

Prateći večernju etapu u rudarskim tunelima Guanahuata, vozači su se danas preselili na više planinske masive, gde su ih očekivali veoma zahtevni uslovi kako za vozače tako i za njihova vozila. Svi već žale za greškom i košmarom koji je preživeo Chris Atkinson u svom reli debiju u Hyundai Motorsport, prvo u noćnoj etapi u rudarskom Guanuhuatu, potom danas na etapi Los Mexicanos, gde mu je vozilo izgubilo snagu, što je i uzrok neiskustva za upravljačem novog vozila. Problemi na vozilu pratili su Australijanca kroz celu etapu El Chocolate, gde je polomio prednji amortizer na delu 15.59 km. na etapi SS Las Minas.

Mikkelsen je doživeo ozbiljan kvar poput Australijanca, sam kvar je prouzrokovao sudar sa stenom koja ga je izbacila iz ravnoteže i navela da sleti sa staze, očekuje sutra sveži start sa poslednje pozicije , u repriznom startu sve po FIA pravilu Rally 2.

Robert Kubica je takodje žrtvovao svoju jaku volju prema neiskustvu, Rally Mexico je veoma zahtevan,samo iskusni i veoma oprezni vozači, dovezu vozilo do cilja etape.

Ogier i Latvala su razrovali šljunkovitu peskovitu stazu, koja je nekom donela i dobrobit, kao što je Norvežanin Ostberg, koji se popeo na treću poziciju, odmah iza Ogiera i Latvale.

Peščana prašina predstavljala je velike nevolje za neiskusne vozače, koji su startovali u intervalu od 2 do 3 min, čak i taj interval nije omogućio da se dimna zaveza od prašine ukloni, prolaskom vozila velikom brzinom dizala se velika peščana oluja, koja je prouzrokovala lošu preglednost i zastoj vozila u ekstremno teškim uslovima, Rally Mexico je poznat da ne prašta nikom i uvek ima svojih žrtava, neko je sleteo zbog oštećenja, nekom se probušio pneumatik kao Mikku Hirvonenu, Atkinsonu je posustao Hyundai i20 koji se tek kali u reli duelu.Videćemo kako će se snaći u ostatku etapa veoma zahtevnog Relija Meksiko.



Tekst uredio i objavio: Милојковић

 

[Милојковић]

Dnevni video izveštaj by youtube/wrc channel
​

​

 

[Милојковић]

Dnevni izveštaj FIA World Rally Championship - Rally Guanajuato Corona Mexico
08.03.2014.

Sebastien Ogier vodi i drži zadovoljavajuću prednost tokom drugog dana. Francuz je povećao vodjstvo, samouvereno probija i krči visoke planiske masive u veoma zahtevnim šljunkoviti peščanim etapama, ovo je bilko sjajno poslepodne, ali nije uopšte bilo lako kako je izgledalo, Sebastien je osvojio svih sedam etapa od ukupnog zbira 11 etapa koje se voze 8 marta. Mads Ostberg je držao udobnzu prednost, ali mu se osvetila greška suvozača Jonas Anderssona koji je zaboravio da ukloni štitnik na hladnjaku vozila, pre samog starta, Ostberg je imao nesrećnu okolnost da vozi etapa sa pregrejanim vozilom, koje mu je donelo veći zaostatak za vodećim Ogierom sa prednošću od 18 sek. na etapi El Chocolate 44.03 km.

Kao prvi koji je startovao i otvorio etapu, Jari Matti Latvala se suočio sa najgorim uslovima, ali je na samom kraju etape pojačao ubrzanje i uspeo sa petog na treću poziciju., što predstavlja zaostatak za 42.5 sek. naspram vodećeg vozača VW Motorsporta Ogiera.

Mikko Hirvonen je odustao sa etape zbog kvara na alternatoru, Kris Meeke je nasledio poziciju na kojoj je bio Mikko Hirvonen, na istoj etapi gde je i Mikko doživeo kvar, oštetitio je nosač prednjeg amortizera, sleteo u udubljnje pored staze i snažno udario stenu, takodje ista sudbina je zadesila i trećeg vozača VW Motorsporta Andreasa Mikkelsena, koji se sudario sa stenovitom izbočinom i oštetio amortizer.

Kao što sam i naveo u prethodnom izveštaju Reli Meksiko ne prašta nikom, sve u svemu drugi dan je obeležilo dosta kvarova i otkazivanja zbog mehaničkih problema, takodje i sjajna vožnja aktuelnog svetskog reli šampiona Sebastiena Ogiera, svojom opreznom i pažljivom vožnjom napravio zavidnu prednost prema ostalim takmičarima, ukoliko se ne dese neke nepredvidjene okolnosti, pobednik relija se može naslutiti. Videćemo šta će biti u ostalim etapama, Reli Meksiko je veoma nepredvidljiv i pun je zaseda.



Tekst uredio i objavio: Милојковић

 

[Милојковић]

Dnevni izveštaj FIA World Rally Championship - Rally Guanajuato Corona Mexico
09.03.2014.
​

​

Vozač VW Motorsporta Sebastien Ogier povećao je prednost, na takoreći nedostižnih 60.3 sek, kao što smo naveli u prethodnim izveštajima, Ogier primenjuje svoju opšte poznatu taktiku i umeće, da u samom finišu veoma pažljivo vozi i svede greške u prolasku kroz etape na minimum, danas dominira sa udobnom prednošću, veoma opušteno i samouvereno vozi. Vozač Citroen WRT Mads Ostberg nakon ozbiljnog oštećenja na prednjem postrojenju vozila, morao je da napusti takmičenje, prepustivši drugo mesto vozaču VW Motorsporta Jari Matti Latvali, koji drži svoje drugo mestu u dosadašnjem plasmanu, trudi se kao timski kolega Ogier, da pažljivo i oprezno vozi i da se vine na podijum na finišu relija Meksiko, Thierry Neuville uspeo se na treću poziciju, sa većim zaostatkom od 4 min i 37.0 sek prema sjajnom Ogieru.

Mladi i još neiskusni vozač M-Sporta Elfyn Evans, doživeo je težak sudar prednjeg dela vozila, uništivši kompletno vetrobransko staklo Ford Fieste RS, Neuville je povećao prednost prema Evansu za 47,0 sek. Evans na prvom vatrenom krštenju u Meksiku, nije prihvatio da se skloni sa takmičenja, fokusirao se na opreznu vožnju i zadatak da sve etape izvozi do finiša, bez obzira koju poziciju stekne. Treći vozać VW Motorsporta Andreas Mikkelsen i vozač RK M-Sport Robert Kubica, ponovo su imali prevrtanje vozila i oštećenja, tako da će startovati po pravilima Rally 2.

Vozače očekuje još dosta zahtevnih i nepredvidljivih etapa, u toku poslepodneva po meksičkom vremenu, voziće se legendarna maratonska etapa Guanajuatito sa ukupnih 56.0 km. staze, očekujemo finiš Reli Meksika u 14.30 časova u Leonu.
Videćemo šta će sve dešavati u finalnom danu, jesdno je sigurno da je vozač VW Motorsporta Sebastien Ogier stekao veliku prednost, znaće se danas ko će zauzeti plasman na podijumu pobednika i poraženih u svirepom i veoma zahtevnom Reliju Meksika.




Tekst uredio i objavio: Милојковић

 

[Милојковић]

Video izveštaj (Highlights) by youtube/wrc channel​

 

[Милојковић]

Veliko finale Relija Meksiko, pobeda i trijumf
vozača VW Motorsporta Sebastiena Ogiera​

Vozač VW Motorsporta i aktuelni Svetski šampion Francuz Sebastien Ogier maestralno je trijumfovao na veoma teškom i zahtevnom po sve vozače Reli Mieksiku, osvojivši maksimalnih 28 poena nakon izvoženog powerstage El Brinco, sa velikom prednošću od 1 min i 12.6 sek, što se u reli sportu smatra nedostižnim, ponovo zauzevši tron vodećeg u ukupnom plasmanu na tabeli FIA WRC, gde je na kratko vođstvo imao njegov timski kolega iz VW Motosporta Jari Matti Latavala, koji je zauzeo drugo mesto na podijumu i kao treći Thierry Neuville, po prvi put na podijumu za ekipu Hyundai Motorsport. Na samom prolasku kroz etapu powerstage El Brinco, trijumfovao je Sebastien Ogier sa zasluženo osvojenih 3 poena, za njim dva poena osvojio je J.M. Latvala i jedan poen za ekipu M-Sport, Mikko Hirvonen u Ford Fiesti RS WRC.

Imali smo priliku da ispratimo jedan veoma dramatičan i posve uzbudljiv reli, od kako pratim i izveštavam sa relija, ovogodišnji reli Meksiko je imao najviše, što volimo da kažemo u svetu relija „zarobljenika” sećamo se pred svaki start zloglasnog i svirepog Relija Meksiko, majstorskih saveta od strana svetskih šampiona, od Kankunena, Makkinena i Loeba, da Reli Meksiko nikom ne prašta, i najbolji su padali na ispitu, najbanalnija greška pri velikoj brzini vozila u loše procenjenoj krivini, može biti fatalna i pogubna.

Koristim priliku da pohvalim uvek spremne i vredne ekipe WRC Promoterske kuće, WRCTV i Laola 1, na ekspresnom i efikasnom izveštavanju, gde im nije predstavljala prepreka vremenske razlike izmedju Evrope i Meksika, takodje pohvaljujem i zalaganje srpskog reemitera Arenasport i sportskog komentatora, nadam se da će vremenom učiti i steći iskustvo, gde će otkloniti nedostatke nedovoljnog poznavanja reli termina i samih propozicija, imati svoje profesionalne komentare, a ne prevoditi engleskog komentatora WRCTV sa feeda prenosa.



Tekst uredio i objavio: Милојковић

 

[Милојковић]

FIA WRC World Rally Championship - Rally Guanajuato Corona Mexico 2014 - fotografije by McKlein Image Agency GmbH​

​

​

 

[Милојковић]

​

 

[Милојковић]

FIA WRC 2014. Round 03. Rally Mexico
Day 01. Highlights​

​

FIA WRC 2014. Round 03. Rally Mexico
Day 02. Highlights​

​

 

[Милојковић]

Najava i pregled FIA WRC Vodafone Rallye de Portugal 2014.
03.04 - 06.04.
Odbrojavanje do Portugala

​

Mnogo toga će biti poznato sa tradicionalnim etapama, ali ovogodišnji organizatori su voljini da uvedu nove etape i novine u ovogodišnji Reli Portugal. Nedeljna etapa Santa Brás de Alportel je jedini novi test tj. etapa u ovogodišnjem takmičenju, u poredjenju sa prethodnom sezonom. etape koje su korišćene u sezoni 2013. Santana da Serra 31.90km, biće postavljene da se voze u suprotnom pravcu od ustaljenog, sa novim zahtevima i preprekama, koje će zahtevati od svih vozača koncentrisanu i strogo kontrolisanu strategiju i vožnju.

Prestonica Portugalije Lisabon, postala je veoma prepoznatljiva etapa i mesto svečanog otvaranja relija Portugal, pamtimo iz sezone 2013, da je vožena etapa na severu grada, ali ove godine će sve biti koncentrisano u centru Lisabona na sam dan svečanog otvaranja u sledeći četvrtak.

Shakedown biće održan dan ranije u sredu, nakon završenog shakedowna svi timovi odlaze u Lisabon na ceremoniju otvaranja u četvrtak, gde će start relija početi u Estoril’s Casino Gardens.

Posle kratke vožnje ekipe očekuje super specijalna etapa SSS1 Praco do Imperio u dužni od 2.65km, u čijem okruženju je i Jerónimos manastir koji je pod zaštitom UNESCO-a kao spomenik kulturnog bogatstva Portugalije.

Nakon ovih etapa vraćaju su u Algarve, gde ih iščekuju dosta zahtevnih etapa sa poznatim preprekama, koje vire iza svakog ugla, iza svake provalije, iza svakog uzvišenja, Reli Portugalija je veoma zahtevan i težak reli, vozi se po peskovitom šljunku na nekim mestima i preko većih lokvi vode, vožnja mora biti strogo kontrolisana i fokusirana na održavanje stabilnosti vozila, kako nam je poznato da stazama Algarva vozila podivljaju kad se nadju u ravnoj deonici iza koje je čekaju zloglasne krivine, useci, kamene šiljate stene i još mnogo čega, na šta vozači moraju biti fokusirani, mala i sitna greška može dovesti posadu reli vozila u velike probleme.

Nedelja će biti skraćena sa samo tri etape, koje će se voziti u blizini mesta Faro, i iznosiće nešto manje od 44 km. SS Loule će se voziti dva puta, s tim da je drugi prolaz kroz Loule, biti direktno prenošen širom sveta putem kamera, Powerstage Loule očekujemo u nedelju, SS Loule je poznata kao kratka ali veoma nezgodna etapa i veći test umešnosti vozača da se izbore u krivudavoj i zahtevnojh deonici.

Svečano zatvaranje Relija Portugalija i dodela pehara pobednicima održaće se na stadionu Algarve. Očekuje nas veoma uzbudljiv i neizvestan Reli Portugal gde je sve moguće, videćemo ko će trijumfovati, većina vozača smatra Reli Portugal kao zahtevni test gde se prekaljuju pravi i odgovorni vozači i budući svetski šampioni.

Tekst uredio i objavio Милојковић