Šta je novo?

Pomoć prijateljima i poznanicima sa foruma!

Član
Učlanjen(a)
29.12.2011
Poruka
1
Pošto sam ja vlasnik autoservisa koji uglavnom popravlja vozila marke Ford, ako je nekom potreban savet ili pomoć može da me kontaktira preko foruma ili na telefon +381646138162. Saveti će biti potpuno besplatni jer u ovim teškim vremenima trba pomoći da bi ti bilo pomognuto. Ako me kontaktirate telefonom obavezno se pozovite na Serbian forum.
 
Član
Učlanjen(a)
22.01.2012
Poruka
2
Evo jedno strucno pitanje... Kad skinem poklopac za dolivanje ulja u motor,vidim da se tu natalozila neka smesa nalik na pastu za zube,boje kamenca,pa me zanima sta to moze da znaci,da li je to normalna pojava ili znak da je motor na samrti ("produvao" i sl.)Radi se o Audi-u A80 jaje 1.6 benzinac...Posto kupujem auto,moze i neki dobar savet tipa sta gledati,kako proveriti itd. Pozdrav
 
Član
Učlanjen(a)
12.07.2011
Poruka
95
Evo jedno strucno pitanje... Kad skinem poklopac za dolivanje ulja u motor,vidim da se tu natalozila neka smesa nalik na pastu za zube,boje kamenca,pa me zanima sta to moze da znaci,da li je to normalna pojava ili znak da je motor na samrti ("produvao" i sl.)Radi se o Audi-u A80 jaje 1.6 benzinac...Posto kupujem auto,moze i neki dobar savet tipa sta gledati,kako proveriti itd. Pozdrav


To se svima stvara manje-vise zbog kondenzacije posebno u zimskim uslovima.Treba samo paziti da se ne stvori mnogo da
ne zapusi nesto kao na primer odusak motora(iberlauf),sto se meni jednom desilo
 
Član
Učlanjen(a)
24.10.2011
Poruka
314
Dešava se da je 'majonez' posledica kondenzacije (obično nestane posle duže vožnje) ali može da bude i ozbiljnija stvar u pitanju - stradanje dihtunga glave motora, odnosno, mešanje ulja i vode. Ne bi bilo loše da to pogleda neki pouzdan mehaničar, za svaki slučaj.
Što se tiče kupovine automobila - sve zavisi od toga šta kupuješ, ako je neki od ovih novijih modela onda su dobar majstor i dijagnostika nezamenljiv deo svake kupovine. Pre toga je potrebno obratiti pažnju na zazore limova (ukazuje na zamenu ili peglanje nekih limenih delova), brojeve godišta na prozorima i vetrobranima (ukazuje na zamenu stakala), stanje vazdušnih jastuka (pokazuje kvalitetna autodijagnostika, izbegavati one kojima se simbol vazdušnog jastuka ne uključuje ili stalno svetli), stanje motora i upravo ovo što se tebi dešava i slično. Mislim da je najbolje da, ako si već rešio da daš par hiljada evra, prežališ još 20 i auto odvezeš kod nekog valjanog majstora za tu marku (izbegavaj servisere koji 'rade' sva auta). Ako te zanima konkretno neki model, reci, možda znamo po neku caku, danas se sve razlikuje od proizvođača do proizvožača.
 
Član
Učlanjen(a)
22.01.2012
Poruka
2
Odradio sam upravo to,auto je pogledao majstor koji radi iskljucivo Audi i WW vozila,i rekao mi da je motor OK.Sto se ostalih stvari tice (zazori limova, brojevi itd.),sve je bilo u redu,osim jednog silen bloka i jedne "pogace" (guma izmedju amortizera i ramena,tako je majstori zovu).Auto sam uzeo,izmenjao te sitnice i evo,da "kucnem u drvo" za sad (s obzirom da ga imam tek 2 meseca) ide bez problema."Majonez" sam ocistio i vise se ne pojavljuje...Ne dize preterano temperaturu, tu je nekih 90-ak stepeni (majstor rece da je to Ok).U svakom slucaju puno hvala na korisnim savetima...Pozdrav
 
Član
Učlanjen(a)
08.02.2010
Poruka
8
Pozdravljam inicijativu za pomoc forumasima od MEGAMOTORS-a lepo je pomoci...svaka cast.!!!!
 
Top