Koristite zastareli pregledač. Možda neće pravilno prikazivati ove ili druge veb stranice. Trebali biste nadograditi ili koristiti alternativni pregledač.
[h=1]Stoner ponovo najbrži u Maleziji [/h] Izvor. B92 | JT
Aktuelni šampion kraljevske klase Moto GP šampionata Kejsi Stoner završio je na vrhu druga predsezonska testiranja u Maleziji.
Stoner je bio najbolji i na prvim testiranjima, početkom februara, a sada je na stazi „Sepang“ najbrži krug izvozao u vremenu od 2:00.473 minuta. Drugo mesto, sa skoro dve desetinke, zauzeo je Stonerov timski kolega iz Repsol Honde Dani Pedrosa, dok je više od desetinke dalje bio Andrea Doviciozo na privatnoj Jamahi ekipe Teh 3. Stoner je prvi dan drugih testiranja u Maleziji završio kao najbrži, da bi Honda preskočila drugi dan zbog tehničkih problema. Pošto su oni rešeni, svi vozači, bilo na fabričkim ili privatnim Hondama su se vratili na stazu, a Jamaha, koja je bila najbolja u sredu, nije toliko mogla da im parira, sem Dovicioza.
Horhe Lorenco na fabričkoj Jamahi bio četvrti, sa četiri desetinke lošijim vremenom od Stonerovog, a pratili su ga drugi vozač Jamahe Teh 3 Kal Kračlou i Hektor Barbera na Pramak Dukatiju. Ben Spiz, koji je bio na vrhu drugog dana, imao je tek osmo vreme, dok je devetostruki svetski šampion Valentino Rosi bio deseti, sa više od sekunde zaostatka u odnosu na Australijanca.
Naredna testiranja biće održana na stazi „Heres“ u Španiji od 23. do 25. marta, a nova sezona počinje pod reflektorima u Kataru 8. aprila.
Vozač Dukatija Niki Hejden zabeležio je najbolje vreme drugog dana poslednjih predsezonskih testiranja Moto GP šampionata na stazi „Heres“.
Zbog loših vremenskih uslova, većina vozača je malo vremena provela na stazi, a Hejden je najbrži krug ostvario u vremenu od 1:40.755 minuta, pre nego što se kiša pojačala.
Devet desetinki iza njega našao se Karel Abraham na privatnom Dukatiju ekipe Kardion AB, dok je treći bio vozač Jamahe Ben Spiz.
Aktuelni šampion Kejsi Stoner, koji je bio najbolji na startu testiranja, bio je tek 18, sa 11 sekundi zaostatka, dok je odmah iza njega bio devetostruki svetski šampion Valentino Rosi na Dukatiju.
Stoner je prvog dana testiranja najbrži krug izvozao u vremenu od 1:39.146 minuta i za dve i po desetinke je bio brži od Horhea Lorenca na Jamahi, i timskog kolega Danija Pedrose. Lorenco je u subotu imao 13. vreme, dok je Pedrosa 14.
Testiranja na stazi „Heres“ završavaju se u nedelju, a nova sezona startuje Velikom nagradom Katara 8. aprila.
Aktuelni šampion kraljevske klase Moto GP šampionata Kejsi Stoner bio je najbrži na kraju predsezonskih testiranja na stazi „Heres“ u Španiji.
Vozač Repsol Honde, koji je dominirao i tokom prethodna dva testiranja, koja su održana u Maleziji, najbolji krug ostvario je u vremenu od 1:38.780 minuta.
Drugo mesto, sa više od jedne i po desetinke, zauzeo je Stonerov prethodnik na mestu šampiona Horhe Lorenco na Jamahi, dok je treći bio drugi vozač Repsol Honde Dani Pedrosa.
Australijanac je bio najbrži tokom prvog dana na „Heresu“, dok drugog nije puno ni izlazio na stazu zbog loših vremenskih uslova, a tada je najbolje vreme imao Niki Hejden na Dukatiju. Uslovi su se značajno popravili u nedelju, što su timovi iskoristili, pošto im je to bila poslednja prilika da testiraju nove motore pred početak sezone, 8. aprila u Kataru.
Iza najbolje trojice na kraju testiranja se našao Ben Spiz na Jamahi, ispred vozača Jamahe Teh 3 Kala Kračloua i devetostrukog svetskog šampiona Valentina Rosija. ’Doktor’ je ujedno bio poslednji vozač koji je bio unutar jedne sekunde od Stonera, a prvu desetoricu kompletirali su drugi vozač Jamahe Teh 3 Andrea Doviciozo, Hejden, Alvaro Bautista na San Karlo Hondi Gresini i vozač LCR Honde i aktuelni šampion Moto2 kategorije Štefan Bradl.
Aktuelni šampion kraljevske klase Moto GP šampionata Kejsi Stoner bio je najbrži na prvom slobodnom treningu nove sezone, pred trku za Veliku nagradu Katara.
Stoner je najbolji krug pod reflektorima na stazi „Losail“ izvozao u vremenu od 1:56.474 minuta, kojim je za više od jedne i po desetinke nadmašio Horhea Lorenca na Jamahi.
Treće vreme, što je po mnogima iznenađenje, imao je vozač Dukatija Niki Hejden, koji je za sekundu iza sebe ostavio svog timskog kolegu Valentina Rosija, koji je bio deseti.
Prvi trening nove sezone svi timovi su iskoristili da bi pronašli najbolja podešavanja za predstojeći vikend, i dok su neki uspeli u tome, neki nisu. Stoner je nastavio tamo gde je stao prošle sezone, a kao što je očekivano, iza njega se našao Lorenco. Hejden je uspeo da se umetne između njih dvojice i njihovih timskih kolega, pa su iza njega sledili Ben Spiz i Dani Pedrosa.
Šesto vreme imao je Kal Kračlou, koji je bio najbolji među vozačima privatnih timova na Jamahi ekipe Teh 3, ispred vozača San Karlo Honde Gresini Alvara Bautiste i svog timskog kolege Andree Dovicioza. Prvu desetoricu kompletirali su Hektor Barbera na Pramak Dukatiju i ’Doktor’, dok je najbrži od vozača na CRT mašinama bio Randi de Punije.
U petak se na stazi „Losail“ voze dva slobodna treninga u kraljevskoj klasi, od 17 i 19.55 časova po srednjeevropskom vremenu. Kvalifikacije su na programu u subotu od 18.55, dok prva trka sezone startuje u nedelju u 21 čas.
U sve tri kategorije očekuje se velika borba od ovog vikenda pa sve do Valensije u novembru, ali većinu ljubitelja motociklizma, ipak, najviše zanimaju dešavanja u kraljevskoj klasi.
Najbolji motociklisti današnjice vraćaju se na mašine od hiljadu kubika, na kojima su samo dvojica od četvorice šampiona, koliko će ih ove sezone biti na stazi, uspeli da se domognu titula.
To garantuje mnogo neizvesnosti, ali je sigurno da će svi vozači morati dosta da se potrude da bi imali šansu da Kejsija Stonera svrgnu sa trona...
Stoner je prošle sezone vrlo dominantno došao do svoje druge titule u kraljevskoj klasi, a zanimljivo je da je obe osvojio na motorima od 800 kubika. Australijanac je bio prvi i poslednji šampion na motorima te kubikaže, a između 2007. i 2011. godine, dve titule je osvojio Valentino Rosi, a jednu Horhe Lorenco. Sada sledi povratak na motore do 1.000 kubika, dok će se pojedini timovi takmičiti na CRT mašinama, koji imaju šasiju za prototipe, ali motore serijske proizvodnje, kao u Superbajku, što dovodi do logičnog pitanja da li to šampionat ide unazad umesto unapred.
Španac je do prvog mesta u kvalifikacijama došao krugom pod refletkorima na stazi „Losail“ u vremenu od 1:54.634 minuta, kojim je za nešto više od dve desetinke nadmašio aktuelnog šampiona Kejsija Stonera na Respol Hondi.
Njima dvojici u prvom redu na startu trke, u nedelju od 21 čas po srednjeevropskom vremenu, pridružiti vozač Jamahe Teh 3 Kal Kračlou. I dok su njih trojica bili najbolji na motorima od 1.000 kubika, najbolji među CRT mašinama bio je Kolin Edvards na 13. poziciji.
Prve kvalifikacije sezone u kraljevskoj klasi bile su veoma uzbudljive, ali je od prvog do poslednjeg trenutka pitanje bilo da li će se Lorenco ili Stoner naći na polu. Njih dvojica su se smenjivali u vođstvu, samo u nekoliko navrata Kračlou i Ben Spiz su uspeli da se umetnu između, ali ne i da se bore za najbolju startnu poziciju.
Kračlou je na kraju bio treći, ispred Spiza i njegovog sunarodnika Nikija Hejdena na Dukatiju, i svog timskog kolege Nikija Hejdena. Timski kolega branioca titule Dani Pedrosa imao je sedmo vreme, a pratili su ga Hektor Barbera na Pramak Dukatiju, vozač LCR Honde Štefan Bradl i Karel Abraham na privatnom Dukatiju ekipe Kardion AB.
Devetostruki svetski šampion Valentino Rosi kvalifikacije u Dohi završio je na razočaravajućem 12. mestu, sa dve sekunde zaostatka u odnosu na Lorenca. Koliko je ’Doktor’ daleko od vodećih govori i činjenica da je za sekundu sporiji od svog timskog kolege, a isto toliko brži od Edvardsa, koji je odmah iza njega, ali na CRT mašini.
U kategoriji Moto2, sa pol pozicije u nedelju u 19.20 startovaće Švajcarac Tomas Luti, ispred prošlogodišnjeg vicešampiona Marka Markeza iz Španije i Italijana Andree Janonea. Na prvoj trci kategorije Moto3, koja je zamenila klasu do 125 kubika, na polu će biti Nemac Sandro Korteze, a pratiće ga Španac Maverik Vinjales, Luis Rosi iz Francuske i još jedan španski motociklista Luis Salom.
Vozač Jamahe je do trijumfa pod reflektorima na stazi “Losail” došao u vremenu od 42:44.214 minuta, sa manje od sekunde prednosti u odnosu na Danija Pedrosu na Repsol Hondi.
Treće mesto na pobedničkom postolju zauzeo je aktuelni šampion Kejsi Stoner, dok je najbolji među vozačima na CRT mašinama bio Kolin Edvards na 12. poziciji.
Na otvaranju nove sezone viđena je velika borba trojice vozača, a iako je Stoner bio taj koji je vodio tokom većeg dela trke, on je u finišu trke izgubio dosta vremena i na kraju je završio kao treći. Odlični duel imali su vozači Jamahe Teh 3 Kal Kračlou i Andrea Doviciozo, iz koje je kao pobednik izašao Britanac, dok je devetostruki svetski šampion Valentino Rosi imao razočaravajuću trku, koju je završio kao deseti.
Od starta na stazi “Losail” je poveo Lorenco, ispred Pedrose, Stonera, Bena Spiza na Jamahi, Dovicioza, vozača Dukatija Nikija Hejdena i Kračloua. Rosi je bio tek 11, dok je do kraja kruga Kračlou uspeo da se probije ispred ‘Doktorovog’ timskog kolege, a Doviciozo je pretekao Spiza. Hejden je nastavio da nazaduje, pa je pao na osmu poziciju, ispred Bautiste i Rosija.
Posle prvog kruga prva trojica su se odvojili od svojih pratilaca, ali je razmak između njih bio veoma mali. Na samom startu drugog kruga, Stoner je prešao na drugu poziciju, pretekavši Pedrosu, i odmah je počeo da pritiska Lorenca. Australijanac je isto učinio i u duelu sa vozačem Jamahe, a iako je tada imao čist put pred sobom nije uspevao da se više odvoji od Lorenca i Pedrose.
U međuvremenu, Spiz je pao na sedmu poziciju, iza Bradla, a vrlo brzo je imao pad za još dve pozicije, a ispred njega su se nalazili Bautista i Hejdena. Rosi je u petom krugu ponovo pao na 12. mesto posle kratkog izleta van staze. Najviše uzbuđenja u tim trenucima viđeno je u duelu dvojice timskih kolega, Kračloua i Dovicioza, a iako je Britanac imao nekoliko šansi, nije uspevao da pretekne italijanskog motociklistu.
Stoner se do desetog kruga odmakao na skoro dve sekunde od Lorenca, dok je Rosi do tada uspeo da se probije ispred Spiza, koji je imao problema sa zadnjim pneumatikom, i dođe do desete pozicije. Ispred ’Doktora’ bio je Barbera, iza Hejdena i Bautiste, dok se borba Dovicioza i Kračloua zahuhtavala.
U poslednjih desetak krugova Lorenco je uspeo da se malo približi Stoneru, ali je Australijanac vrlo brzo svoju prednost vratio na oko dve sekunde. Za to vreme, Hejden, Bautista i Barbera su sustigli Bradla na šestoj poziciji, dok je Kračlou šest krugova pre kraja konačno uspeo da se probije ispred Dovicioza.
U poslednjih pet krugova Lorenco se primakao na ispod sekunde Stoneru, ali je odmah iza njega bio Pedrosa, koji ga je napao i pretekao na startu 19. kruga. Vozač Jamahe je, ipak, vrlo hrabro krenuo da pretekne svog sunarodnika i potpuno se primakao Stoneru, ispred kojeg se i našao vrlo brzo. Šampion kraljevske klase iz 2010. odmah je pobegao dvojcu Repsol Honde, a Stoner je na startno-ciljnom pravcu izgubio još jednu poziciju, od Pedrose, koji je krenuo u poteru za Lorencom.
Ipak, Lorenco je u poslednji krug ušao sa sekundom prednosti, dok je iza Barbera izgubio dve pozicije pošto je na kratko izleteo sa staze i to su bile jedine promene na stazi. Pedrosa je kao drugi prošao kroz cilj, ispred Stonera, Kračloua, Dovicioza, Hejdena, Bautiste, Bradla, Barbere i Rosija. Spiz je bio tek 11. i poslednji od vozača na mašinama do 1.000 kubika, pošto je Karel Abraham odustao. Edvards je kao najbolji na CRT motoru imao skoro minut zaostatka u odnosu na Lorenca, dok su se među osvajačima bodova našli i Randi de Punije, Joni Ernandes i Aleks Espargaro.
Ovogodišnji Moto GP šampionat nastavlja se trkom za Veliku nagradu Španije na stazi „Heres“ 29. aprila.
Devetostruki svetski šampion Valentino Rosi bio je veoma razočaran posle desetog mesta na trci u Kataru, na otvaranju sezone u Moto GP šampionatu.
‘Doktor’ je imao velikih problema sa svojim Dukatijem od početka trkačkog vikenda na stazi “Losail” i nijednog trenutka nije mogao da parira vozačima na čelu, a čak ni svom timskom kolegi Nikiju Hejdenu.
Posle prve trke ovogodišnjeg šampionata Rosi je rekao da je kontakt sa Hektorom Barberom na Pramak Dukatiju imao udela u lošem rezultatu, ali da je najveći problem to što mu novi motor uopšte ne odgovara.
“Imao sam velikih problema na početku trku, novi pneumatici su me mučili. Pored toga, izgubio sam četiri, pet sekundi posle kontakta sa Barberom. Uspeo sam malo da napredujem, u poslednjem krugu sam čak ostvario svoje najbolje vreme na potpuno istrošenim pneumaticima. Ali, od toga nemamo nikakve koristi, pošto uopšte nismo konkurentni”, istakao je ‘Doktor’.
Rosi je velikih problema sa vožnjom Dukatija imao još prošle sezone, a iako se mislilo da će se to promeniti ove godine, takav nije slučaj.
“Ne mogu da vozim ovaj motor, ne mogu da napravim nikakvu razliku, ne mogu čak ni da pariram Nikijevom ritmu, a navikao sam da budem brz u poređenju sa njim. U teoriji, sa novim pneumaticima trebalo bi da budem brži. Niki je imao dobru trku, ali je bio tek šesti”, naglasio je Rosi.
Vozač Repsol Honde Dani Pedrosa zabeležio je najbolje vreme na prvim slobodnim treninzima pred drugu trku sezone Moto GP šampionata, Veliku nagradu Španije.
Pedrosa je najbrži krug na stazi „Heres“ ostvario u vremenu od 1:50.780 minuta tokom popodnevnog treninga u veoma promenljivim uslovima.
Mnogo loši uslovi viđeni su tokom prvog treninga, čiji rezultati ne mogu da budu merodavni, pošto je samo Ivan Silva kompletirao krug dok se uslovi nisu značajno pogoršali, a na stazi su se našla još sedmorica vozača, dok su najbolji odlučili da ga presede u garaži.
Zbog toga je drugi trening dao znatno bolju sliku onoga što nas očekuje za vikend, pošto su najavljeni loši vremenski uslovi i za subotu, kada su kvalifikacije, i za nedelju, tokom trke.
Tokom popodneva, Pedrosa je za šest i po desetinki ostavio Valentina Rosija na Dukatija, koji je veći deo druge polovine treninga proveo na vrhu. Upravo ’Doktor’ je bio jedini unutar sekunde od Španca, dok je njih dvojicu sledio pobednik prve trke sezone, Velike nagrade Katara, Horhe Lorenco na Jamahi.
Četvrto mesto na drugom treningu zauzeo je branilac titule Kejsi Stoner, ispred Nikija Hejdena na drugom Dukatiju, vozača Jamahe Teh 3 Andree Dovicioza i Alvara Bautiste na San Karlo Hondi Gresini. Prvu desetoricu na stazi „Heres“ kompletirali su Kal Kračlou na drugoj Jamahi ekipe Teh 3, vozač Jamahe Ben Spiz i Štefan Bradl na LCR Hondi.
Poslednji trening kraljevske klase vozi se u subotu od 10.10, dok su kvalifikacije na programuz od 13.55. Trka za Veliku nagradu Španije startuje u nedelju u 14 časova po srednjeevropskom vremenu
Temperatura od 17 stepeni i sporadična kiša uspele su da većini vozača Moto GP karavana odlože prvi trening u Herezu pred nedeljnu trku za Veliku nagradu Španije.
Među retkim motociklistima koji su prodrmali svoje motore bili su Ivan Silva, Rendi de Punije, Mikele Piro i Karel Abraham koji su se veoma brzo sklonili sa staze.
Poslednjih sedam minuta treninga svoje motocikle su na kiši isprobali i Alvaro Bautista i Stefan Bradl.
Trka se vozi u nedelju od 14h, a među najveće favorite se ubrajaju Horhe Lorenco, Kejsi Stoner i Dani Pedrosa.
