- Učlanjen(a)
- 30.04.2013
- Poruka
- 3.249
FIA World Rally Championship - Svetski Reli Šampionat
- Začetnik teme Милојковић
- Datum pokretanja
- Učlanjen(a)
- 30.04.2013
- Poruka
- 3.249
- Učlanjen(a)
- 30.04.2013
- Poruka
- 3.249
- Učlanjen(a)
- 30.04.2013
- Poruka
- 3.249
- Učlanjen(a)
- 30.04.2013
- Poruka
- 3.249
- Učlanjen(a)
- 30.04.2013
- Poruka
- 3.249
- Učlanjen(a)
- 30.04.2013
- Poruka
- 3.249
- Učlanjen(a)
- 30.04.2013
- Poruka
- 3.249
- Učlanjen(a)
- 30.04.2013
- Poruka
- 3.249
- Učlanjen(a)
- 30.04.2013
- Poruka
- 3.249
FIA World Rally Championship - ADAC Rallye Deutschland 2015.
20.08.2015. - 23.08.2015.
Najava - Preview
ADAC Rallye Deutschland je u kalendaru FIA WRC od 2002 g. tradicionalna proslava otvaranja u gradu Trieru, poznato je da je prošle godine bio održan u Kelnu, ove godine se ponovo vraća u Trier, u kompleks istorijskog zdanja Porta Nigra.Novina ove godine su nove etape Waxweiler na obroncima Eifel Hills severnije blizu belgijske granice.
Očekuju nas tri različite vrste i faze etapa - neravni uski putevi kroz Mosel vinogradarsku regiju, Baumholder vojni poligon sa dosta različitih podloga puta, počev od abrazivnog asfalta, betonskih pločnika i šljunka, takodje i prolazak preko staza sa glatkom zemljom u regiji Saarland.
Većinom dana na samom startu očekuju nas vinogradarske etape, ali ove godine više severnije, nego što je bilo ranije uobičajeno za test blizu belgijske granice. Subota je odredjena za tradicionalnu etapu, gde dominira prolazak kroz čuvenu tenkovsku bazu i poligon Arena Panzerplatte, dok posljednji dan u potpunosti se temelji na etapama u na Mosel vinogradskoj regiji.
Uspešnost i umeće vozača i tima, zavisi pre sve ga od tačnih mapa i zabeleška puta, upoznavanje staza, biti uvek i u svakom trenutku upoznat sa stanjem staze, vremenskim uslovima, regija je poznata po brzom dolasku nevremena, ni jedan reli u Nemačkoj nije prošao bez oblaka ili kiše, izuzetnu važnost je i odabir pneumatika, koje mogu biti i presudne oko plasmana i brzine i sigurnosti samog vozila na brzim i veoma okrutnim deonicama.
Od velike važnosti je umeće i kontrola reli vozila prilikom prolaska kroz zloglasni špalir antitenkovskih prepreka tzv. Hinkelstain sa obe strane asfaltnog puta, koji je izrovan i pun kolotraga od prolaska teških tenkova, u tenkovskoj bazi i poligonu Baumholder. Sam prolazak kroz Baumholder se čini lagan na prvi pogled, što vozače često zavara, staza je postala zloglasna zbog uskih i vijugavih , često klizavih delova puta
Reli Nemačke se u većini odvija na abrazivnim i glatkim asfaltnim deonicama, potrebno je pripremiti i postaviti niske postavke vozila koje osiguravaju stabilnost i bolju ravnotežu. takodje i pravilan izbor pneumatika čiji se raspon kreće od tvrdog kompleta za suve uslove i meki za kišne i klizave deonice, najčešće kompromis izmedju ova dva kompleta donosi i pobedu na tehnički zahtevnim stazama Nemačkog vinogorja.
Tekst uredio: Милојковић
Fotografije: McKlein Agency GmbH