Uvod i itinerer sa mapama za predstojeći Reli Švedska
Sam dogadjaj počinje u sredu shakedownom Radu, istočno od baze relija/servisnog parka na aerodromu Hagfors. U sredu veče očekuje nas super specijal SSS1 Karlstadt, kružnoj i arkadnoj stazi, gde se takmiče u dvoboju dva vozača u paralelnim i vijugavim ledenim stazama. (direktni prenos možete pratiti na švedskoj TV
SVT1 od 20:00 časova, omogućeno je i lakše praćenje na Serbian Forumu u TV uživo/
SVT1 Sweden by bind)
Četvrtak 06.02. takmičenja se sele severnije na granici Švedske i Norveške, deonice koje će biti vožene su u iznosu od 68.42 km i za to vreme ne postoji servisni park i ostale mehaničke operacije, vozači moraju strogo paziti da izbegnu sve lomove i mehanička oštećenja.
Reli Švedska je jedini pravi ledeni i snežni izazov, sa putevima prepunih snega ispod kojeg je ledena kora, na pojedinim delovima staza moguća je i pojava otopljenog snega i šljunka, putevi su uski i oivičeni su snežnim bankinama i brdašcima naslaganih dubokim snegom. Vozači će se truditi da izbegnu snežne nanose i visoke bankine, odabiranjem najbolje staze za skraćivanje puta, ubrzanjem na ravnom delu, opreznošću prilikom preletanja skakanioca koje mogu odnerti automobil na dužini od 50 m. i održavanja automobila u kontroli i stabilnosti.
Reli je prepoznatljiv i po odabiru pneumatika sa čeličnim šiljcima, spajkovima (studded tires) koje tradicionalno obezbedjuje industrija guma
Michelin, dugogodišnji snabdevač i sponzor Svetskog reli šampionata, koje omogućavaju neverovatno prijanjanje za površinu puta i održavaju potrebnu kontrolu stabilnosti vozila, gume su prepoznatljive i po 380 čeličnih šiljaka u dužini od 20mm i težine svakog šiljka od 4 gr, koje su nezamenljiva vrsta pneumatika za snežne i ledene staze Švedske i Norveške.
Spoljašnja temperatura u Švedskoj i Norveškoj prelazi ispod -25 stepeni, što normalno otežava rad ekipa i automehaničara u servisnom parku, koji zbog vremenskih uslova i zamrznutih delova posao moraju obavljati u rukavicama, što im uveliko umanjuje brzinu popravke i zamene oštećenog dela, kao što je poznato rad u servisnom parku je ograničen na 30 min, svako prekoračenje se sankcioniše ukoliko se prekrši rok, na nekim mestima je dozvoljen i flexy servis u trajanju od 45 min, i tu odluku donosi uprava reli takmičenja.
Novina u ovogodišnjem takmičenju Reli Švedska je to da se zbog početka održavanja Zimskih olimpijskih igara u Rusiji u Sočiju, prvi dan održati u Norveškoj, ne kao ranijih godina na kraju relija, sam reli traje od srede do subote.
Courtesy/provided by wrc promoter gmbh
obradio i uredio Милојковић
