Potpuna ludnica – pobeda Ferstapena, Fetel na podijumu
Izvor: Sportklub
Vozač Red Bula Maks Ferstapen trijumfovao je na Velikoj nagradi Nemačke, 11. trci ovogodišnjeg šampionata Formule 1 koju je obeležio veliki broj incidenata.
Mladi Holanđanin je na stazi „Hokenhajm“ upisao drugu pobedu ove sezone, a sedmu u karijeri, pošto se najbolje snašao u promenljivim uslovima.
Drugo mesto pripalo je Sebastijanu Fetelu u Ferariju, posle starta sa poslednje pozicije, dok se na trećem stepeniku pobedničkog postolja našao Danil Kvjat iz ekipe Toro Roso.
Pored Ferstapenovog slavlja i Fetelovog postepenog napretka kako je trka odmicala, kao i iznenađujućeg podijuma za Kvjata, trku je obeležio i potpuni sumrak Mercedesa.
Do polovine trke se činilo da bi Luis Hamilton i Valteri Botas mogli da ostvare dvostruki trijumf, ali umesto toga nemački tim na svojoj stazi nije osvojio nijedan bod. Britanac je napravio veliku grešku u trenutku kada je svojim rivalima mogao da zada ključni udarac u borbi za pobedu i na kraju je bio tek 11, dok je njegov timski kolega popustio kada je branilac titule bio daleko iza njega i nije stigao do cilja.
Velika nagrada Nemačke donela je mnogo uzbuđenja i iznenađenja, a incidenti su se nizali kao na traci, dok je na stazi više puta bio period virtuelnog ili pravog vozila bezbednosti. Zbog loših vremenskih uslova, direkcija trke je odlučila da ona krene iza bezbednosnog vozila, ali su vozači tražili da se trkaju, pa su i dobili standardni start. Vozači Mercedesa su najbolje startovali, Ferstapen je posustao, ali je uspeo brzo da ih sustigne, a posle dvadesetak krugova činilo se da Šarl Lekler u Ferariju ima ritam kojim bi mogao do pobede.
Do tada je bezbednosno vozilo već ponovo bio na stazi zbog izletanja Serhija Peresa, a njegov novi izlazak izazvao je upravo mladi Monegašanin. I to je bio trenutak koji je najviše uticao na ishod trke, pošto je krug kasnije, dok je ona bila usporena na istom mestu i Hamilton imao izletanje u kojem je oštetio prednje krilo i morao je u boks. To je omogućilo Ferstapenu da preuzme vođstvo kada je Botas otišao po nove pneumatike, a ispostavilo se da je na taj način mladi Holanđanin i prelomio trku jer od kraja niko nije mogao da ga ugrozi. Britanac je kasnije i kažnjen jer je ‚isekao‘ ulazak u boks, a ispostavilo se da je tako i ostao bez šanse za osvajanje bodova.
Tu nije bilo kraju uzbuđenjima jer je usledilo izletanje Nika Hilkenberga u Renou, koji je u tom trenutku bio u konkurenciji za podijum, a novi period bezbednosnog vozila i odlasci u boks doveli su do toga da Lens Strol povede u bolidu Rejsing Pointa. To nije potrajalo jer ga je Ferstapen brzo pretekao, a do kraja trke se mladi Kanađanin odlično držao, ali je morao da se zadovolji četvrtim mestom. Do kraja trke viđena je i Botasova greška u trenutku kada je vodio borbu sa Kvjatom, koji se sjajno probio, a ona je dovela do toga da Mercedes prvi put od trke u Austriji prošle godine ne osvoji nijedan bod. Takođe je došlo i do kontakta između drugog vozača Red Bula Pjera Gaslija i Aleksandera Albona iz ekipe Toro Roso, iz kojeg je deblji kraj izvukao Francuz i ostao bez plasmana.
I dok je Ferstapen imao relativno mirnu trku od trenutka kada je preuzeo vođstvo, Fetel se tokom celog njenog toka probijao, a ključna preticanja izveo je u poslednjih pet krugova. Na taj način se iskupio za ono što se desilo prošle godine, kada je na „Hokenhajmu“ izleteo u trenutku kada se činilo da je na sigurnom putu do pobede. Kvjat je takođe bio sjajan, a pohvale zaslužuju i Strol i Karlos Sains junior, koji je u Meklarenu zauzeo peto mesto. Albon je bio šesti, koji je pod istragom zbog incidenta sa Gaslijem, ispred dvojca Alfa Romea Kimija Raikonena i Antonija Đovinacija, a osvajače bodova kompletirali su vozači Hasa Roman Grožan i Kevin Magnusen.
Posle takvog raspleta, Hamilton na čelu generalnog plasmana ima 223 boda, a prate ga Botas sa 184 i Ferstapen, koji ima 162.
Ovogodišnji šampionat Formule 1 nastavlja se već naredne nedelje Velikom nagradom Mađarske na stazi „Hungaroring“.
