Rezultati pretrage

A jesi li deinstalirao i pobrisao sv eiz prethodnog pokušaja, da li se tada nešto instaliralo? Moguće je da ima ostatak, proveri u 'program files', u pretrazi kucaj ime programa ili kako se već raspakovao, ako se delimično instalirao možda ćeš morati da prečistiš i redzistri bazu. Možeš da...

Naravno, najjednostavnije je da odeš do mehaničara i da on pogleda, sve ovo su nagađanja ali meni liči na ogibljenje-amortizere koji ne vrše posao pa zadnji deo pliva samo na oprugama i gibnjevima. Skokni do nekog mehaničara, pusti felge, to je šminka, ovo ti je bitno. Pozdrav.

Onboard LAN function ostavi na 'enable', to ti je integrisani mrežni čip, a Onboard LAN boot ROM možeš da postaviš na 'disable', to je podrška starijim OS, ako ništa drugo, posle toga bi trebalo da se sistem nešto brže podiže. Uostalom, ako ne primetiš nikakvu razliku uvek možeš da ga vratiš na...

Pogledaj na sajtu proizvođača, mora da ima neki taster ili njihovu kombinaciju koja aktivira '2nd function'.

BIOS, odnosno, neko od podešavanja tipa - 'Wake up on resume', 'LAN wake up', i slično. Pokušaj sa BIOS-om, pogledaj šta je od tih stvari 'enable' pa ih isključi i proveri šta si uradio.

Nemoj da se zezaš sa tim autom na većim brzinama, ako je nazad otišao neki od delova ogibljenja onda to može da bude ozbiljno i opasno. Ovako, ukoliko su otišli amortizeri, slabi gibnjevi, opruge, to ti je kao kad bi ti stao na dve polunaduvane lopte za plažu i pokušao stabilno da hodaš ili...

Ako ja dobro vidim to što je u levom ćošku, tj ako je to CRC check, onda ti je taj fajl koji si skinuo loš, neispravan part ili čitava kompresija. Ako je tako onda ne vredi pokušavati, skini ponovo.

Zaljuljaj zadnji kraj vozila, ne valja kad mnogo ljulja kao ni kada je auto 'kao kamen'. Neispravni amortizeri i ogibljenje vrlo utiču na stabilnost zadnjeg dela auta, a kad se tome dodaju i loše gume - eto nevolje u najavi. Kad auto bočno proklizava onda su u pitanju gume ali ni najbolje gume...

Auto data 3.39 na hrvatskom jeziku. Za korisnike XP-a: instalirati prvo visual cc koji se nalazi u arhivi i pokrenuti instalaciju. Za korisnike Win 7 sve verzije: prvo instalirati visual cc, zatim u kontrol panelu pronaci opciju user account setings i iskljuciti je i zatim pokrecete...

Zagledaj sa svake strane da li ima kao mali klizač, obično pored stoji slika katančića, da ga nisi slučajno zaključao.

Sva je prilika da je taj fleš 'bacio kašiku', čim ne reaguje ninašta od ponuđenih programa. Proverio si da nije slučajno unutra pomerio jezičak za zaključavanje (možda se spolja ne vidi, a da je ispod šasije pomereno), da li možeš da pristupiš fajlovima koji se već nalaze na disku? Pored...

Auto data 2005 na srpskom. Radi i na Win7 64, instalacija mora da se pokrene kao administrator http://www.mediafire.com/?xz26zoy61bga7m5 http://www.mediafire.com/?1k43ysfdf2q1431

Aha, dakle jedan je SATA, a drugi ATA? Dobro, skini dzamper i ubodi ATA HDD, ako se ne varam u takvim situacija SATA se uvek (sam) postavi kao master. A šta reče, jesi li proveravao u BIOS-u, da li se vidi taj HDD koji pokušavaš da prikačiš?

Prva ideja je da je crkao uređaj, druga da ga je neki virus, bag ili nestručno rukovanje 'disejblovalo' u device menadzeru, a treća je neki od zamršenijih problema tipa matične ploče, konektora itd. Mislim da ćeš uzrok teško utvrditi bez drugog računara na kom bi mogao da proveriš da li je...

Ako se ne varam, to je pozicija 'master or single drive', dakle, baš ona koja tebi ne treba. Pokušaj sa uklonjenim dzamperom. Na vrhu je zarezan pa se može uhvatiti noktom i izvući, samo pazi da ga ne izgubiš, može da zatreba obzirom da se pozicije dzampera razlikuju i po proizvođačima. Ako ti...

Da nisu te igrice prezahtevne za tvoj računar? Pregrevanje procesora, ispadanje zbog manjka RAM-a, problem sa grafikom...

Koji je, da li je SATA ili ATA? Kod ATA modela je neophodno usmeravanje dzamperom (primary, slave itd). Proveri to kao i da li je u BIOS podešeno automatsko prepoznavanje HDD-a. Ima tu još mogućnosti, ali valja krenuti od nečega.

Onda je zamenjeno samo pola količine, nije to menjač sa karterom, garantovano. Pazi, ako je do ulja, onda ne mora da znači da će zamena polovine količine ulja rešiti problem. Kod takvih zamena, kada polovina ulja ostane u konverteru (turbini, kako je neki zovu) i ventilima menjača postupak mora...

Zamena za manuelni ti je rešenje samo kad taj automatski bude gotov, a mislim da nije dotle došlo. Moraš da odeš kod nekog majstora (Novi Sad, Temerin, Beograd...) koje sam ti pominjao, a koji će precinzo utvrditi o čemu se radi. Onda, kad budeš znao koja je to cifra, možeš da počneš da...

Samo litar? Da, zato ti je pravio problem, ulje, i bez puštanja na semeringu, od temperature dobrim delom ispari i onda ume da napravi ozbiljan problem jer izgore frikcione ploče, lamelice. Kad sam ja menjao ulje nije iscureo ni litar, doduše, ostatak je u konverteru, inače bi stao. Biće to sada...