Šta je novo?

Zaštita od niskih temperatura: Protiv leda i mraza pomaže glicerin

Član
Učlanjen(a)
17.04.2009
Poruka
4.300
Zaštita od niskih temperatura: Protiv leda i mraza pomaže glicerin

Niske temperature i te kako utiču na automobil, pa je neophodno da se posebno pripremi vozilo za najoštriju zimu, kako ne bi došlo do situacije da se zaledi brava i gumeni kederi na vratima. Zato je savet za vlasnike starijih automobila, odnosno onih koji nemaju daljinsko otključavanje, da premažu ključ, brave i kedere glicerinom.




- U ovom zimskom periodu savet je vozačima da pre nego što krenu sa parkinga uključe motor da radi oko pet minuta. Za to vreme treba obrisati prednja, zadnja i bočna stakla i očistiti ih od snega i leda – kaže Jovan Rogulić, šef auto-servisa „Plus“, i dodaje da je potrebno prekontrolisati i metlice na brisačima. Posebno je važno da se metlice brisača „odlepe“ od stakla jer bi ih led mogao pokidati, ili bi se mogao pokvariti ceo mehanizam.

Naš sagovornik savetuje da se kederi (dihtung gume) i eventualno ključ premažu pre jakih mrazeva glicerinom, kako se u vreme hladnoće ne bi zamrzla brava ili „zalepila“ vrata tako da ne mogu da se otvore.

– Takođe je predlog da vozači redovno servisiraju automobil, zamene filter za ulje gorivo i polen. Ako vozači nisu postavili zimske pneumatike, sada i te kako to treba da učine. Osim toga, treba proveriti i pritisak u gumama. Naravno, poželjno je zimske gume postaviti na sva četiri točka kako ne bi došlo do proklizavanja i zanošenja vozila pri kočenju u krivinama – savetuje naš sagovornik.

Prilikom zamene pneumatika, poželjno je zameniti i felne. Stručnjaci to savetuju, kako se ne bi desilo da gume izgube formu i da se felne ne bi oštetile. U ovo vreme treba proveriti amortizere, podesiti i kočnice i centrirati trap. Ispravne kočnice i centriran trap samo će doprineti većoj bezbednosti, jer u suprotnom postoji mogućnost da automobil zbog klizavog kolovoza nekontrolisano promeni putanju, pa i sleti s puta.

Proverite i stanje antifriza i, ako je potrebno, zamenite ga. Svaki bolji auto-servis ima aparat za merenje koncentracije antifriza u automobilu, pa zato na vreme proverite koliko ga ima i u kakvom je stanju. Ukoliko temperatura spadne na minus 20 stepeni Celzijusa, obavezna je promena antifriza.
Nije na odmet prekontrolisati i tečnost za brisanje šoferšajbne, odnosno pobrinite se da sipate onu koja ne mrzne. Takođe, nije na odmet imati pri sebi i sprej sa podmazujućim i antikorozivnim svojstvima koji održava brave funkcionalnim.

Kako bi ceo automobil, pogotovo onaj stariji, perfektno radio, treba proveriti i stanje karburatora. Ukoliko je potrebno, zamenite svećice.

A kako se svuda po većim saobraćajnicama posipa so i rizla zbog snega, stručnjaci savetuju da redovno održavate i „higijenu“ automobila. Nije dovoljno samo oprati karoseriju vozila, već ga treba i temeljno oribati i sa donje strane jer su ovi delovi više izloženi dejstvu soli. Kako se zimi po putevima posipa i rizla, koja takođe može da ošteti neke delove u vozilu, jer kamenčići udaraju u donji deo automobila i postepeno oštećuju boju i zaštitu, neophodno je i zbog toga dobro oribati vozilo. U suprotnom, postoji mogućnost da se zbog nepažnje pojavi korozija.


Izvor: B. Gigović
 
Član
Učlanjen(a)
16.08.2009
Poruka
932
po mom iskustvu, obratite paznju kada kupujete tecnost za vetrobransko staklo ( soferku ), jer ima tecnosti koje mrznu na temperaturi manjoj od nule ( iako ne bi smele ). evo par saveta :
tecnost za soferku pre nego li sipate u auto, stavite u zamrzivac neka prenoci. ako smrzne, obratite se prodavcu gde ste kupili ako nesmrzne normalno sipajte u auto. ovako izbecicete da vam se tecnost smrzne i eventualno izazove odredjene probleme ili kvarove.
sto se tice antifriza imajte na umu da nikad nemesate Antifriz sa Korsantinom. uvek napravite jacu smesu od predvidjene tj ako ste smesu pravili da mrzne na nekih -25 stepeni, slobodno idite do -35 stepeni jer ce te tako izbeci eventualna iznenadjenja oscilacije temperature.
sto se tice kedera tj zaptivne gume oko vratiju automobila, mogu vam reci da i tu ima "fals" glicerina. obratite paznju sta kupujete. ja licno koristim alkohol a kad nemam alkohola dobro dodje i domaca rakija.
ako vam je slabiji akumulator i jos stariji automobil, dobro bi vam doslo da isti akumulator zastitite stiroporom i sve to obezbedite tako da vam stiropor " neode" u toku voznje.
sto se tice odrzavanja poda tj donjeg dela koji je inace izlozen " svem i svacemu"na putevima u toku voznje, savetujem vam da cesce i detaljnije perete u perionicama automobila koje imaju uslove za zimsko pranje auta.
i ono naj bitnije ;
IMAJTE U VIDU DA USLOVI POD KOJIMA VOZITE PREKO ZIME NISU NI NALIK LETNJIM USLOVIMA VOZNJE. DA JE ZAUSTAVNI PUT KOCENJA PO MOKROM ILI ZALEDJENOM PUTU I DO DUPLO PUTA DUZI U ODNOSU NA SUVI KOLOVOZ.
 
Top