Dałe
- Učlanjen(a)
- 04.10.2011
- Poruka
- 3.295
[h=2]Uvoznici „preskaču” Sajam automobila[/h]
Novosti
Srpska asocijacija uvoznika vozila i delova donela odluku da se ne pojavi pod kupolama Beogradskog sajma na „BG kar šou 2012”
Svi koji su planirali da novi automobil kupe na Beogradskom sajmu, računajući na tradicionalno velike popuste, moraće da se strpe čak do 2013.
- Na skupštini Asocijacije, koju čini 97 odsto uvoznika, jednoglasno smo doneli odluku da se ne pojavimo pod kupolama Beogradskog sajma na „BG kar šou 2012“ - kaže Miloš Petrović predsednik Asocijacije navodeći kao najveći razlog tešku ekonomsku krizu.
Petrović kaže da je prodaja u ovoj godini od 29.000 automobila (zajedno sa 4.193 „punta“), slabija za 30 odsto u odnosu na lane, a čak 50 odsto lošija nego u 2008.
- Kada prodaja „punta“ u ovoj godini, u odnosu na lanjsku, padne za 70 odsto jasno je da mi, koji nemamo ni približno takve uslove poslovanja kao „FAS“ imamo velike probleme. Poslujemo na granici rentabilnosti, gase se saloni, servisi, broj zaposlenih je smanjen za 30 odsto - kaže Petrović.
On je naveo i da je Asocijacija protestovala kod nadležnih zbog uvođenja eko-takse na automobile od 12.000 dinara po toni. Kada neko ima obrt od 1,5 milijardi evra, a u budžet direktno „ulije“ 500 miliona evra, kažu u ovoj Asocijaciji, onda i očekuje da ga država bar konsultuje. Od nadležnih je zatraženo i da se pooštre uslovi uvoza polovnih automobila zabranom uvoza vozila sa „evro 3“ motorom.
Novosti
Srpska asocijacija uvoznika vozila i delova donela odluku da se ne pojavi pod kupolama Beogradskog sajma na „BG kar šou 2012”
Svi koji su planirali da novi automobil kupe na Beogradskom sajmu, računajući na tradicionalno velike popuste, moraće da se strpe čak do 2013.
- Na skupštini Asocijacije, koju čini 97 odsto uvoznika, jednoglasno smo doneli odluku da se ne pojavimo pod kupolama Beogradskog sajma na „BG kar šou 2012“ - kaže Miloš Petrović predsednik Asocijacije navodeći kao najveći razlog tešku ekonomsku krizu.
Petrović kaže da je prodaja u ovoj godini od 29.000 automobila (zajedno sa 4.193 „punta“), slabija za 30 odsto u odnosu na lane, a čak 50 odsto lošija nego u 2008.
- Kada prodaja „punta“ u ovoj godini, u odnosu na lanjsku, padne za 70 odsto jasno je da mi, koji nemamo ni približno takve uslove poslovanja kao „FAS“ imamo velike probleme. Poslujemo na granici rentabilnosti, gase se saloni, servisi, broj zaposlenih je smanjen za 30 odsto - kaže Petrović.
On je naveo i da je Asocijacija protestovala kod nadležnih zbog uvođenja eko-takse na automobile od 12.000 dinara po toni. Kada neko ima obrt od 1,5 milijardi evra, a u budžet direktno „ulije“ 500 miliona evra, kažu u ovoj Asocijaciji, onda i očekuje da ga država bar konsultuje. Od nadležnih je zatraženo i da se pooštre uslovi uvoza polovnih automobila zabranom uvoza vozila sa „evro 3“ motorom.