LEGEND
- Učlanjen(a)
- 14.12.2009
- Poruka
- 29.042
Ubrzane pripreme za novi "fijat"
Izvor: Danas
Kragujevac -- U kompaniji Fijat automobili Srbija (FAS), početkom minule sedmice privremeno je, (prema zvaničnim najavama na sedam meseci), obustavljena proizvodnja "punta“.
U proizvodnim halama FAS-a, od marta 2009, sklopljeno je 41.000 „punta“, od čega je oko 3.000 izvezeno - najviše u Egipat (1.000) i Tursku (890).
Ostatak automobila isporučen je kupcima u zemljama severne Afrike i Cefta regiona, dok je jedan manji kontingent plasiran na tržište Ukrajine.
Sklapanje „punta“ trebalo bi da bude obnovljeno u novembru, i taj model će se u kragujevačkoj fabrici proizvoditi do kraja 2013, pošto u Fijatu procenjuju da na domaćem, ali i stranim tržištima, još uvek vlada interesovanje za tu marku automobila. Da li će tako i biti, imajući u vidu zalihe od oko 6.000 automobila i situaciju u severnoj Africi, ali i sve otvorenije domaće tržište, preciznije će se znati za godinu dana.
Ono što je, međutim, gotovo izvesno jeste da će Fijat, krajem 2011, obnoviti sklapanje „punta“, čijom će prodajom finansirati zarade radnika do početka serijske proizvodnja novih automobila, koja bi trebalo da startuje krajem prvog kvartala 2012.
Sudeći prema najavama, u aprilu bi trebalo da bude privedena kraju rekonstrukcija oko 400.000 kvadratnih metara proizvodnih pogona i poslovnog prostora nekadašnje Zastavine Fabrike automobila. Ostaće nedovršeni samo oni poslovi koji se odnose na ugradnju savremene opreme u pogonima Lakirnica i Preseraj.
Obustavljanjem sklapanja „punta“ i privođenjem kraju rekonstrukcije proizvodnih pogona okončana je prva faza pripreme fabrike za početak proizvodnje 200.000 do 300.000 novih tipova automobila godišnje. Druga faza će startovati u prvoj polovini aprila, kada će, kako se najavljuje, iz inostranstva početi da pristiže savremena oprema.
Najpre će iz Nemačke stići oprema za novu Lakirnicu, a iz Japana stižu prese marke „komacu“. Najsavremenija oprema za Lakirnicu će iz Nemačke biti dopremljena sa više od 700 kamiona i šlepera. U FAS će narednih sedmica iz Italije i drugih zemalja stizati automatizovane karoserijske linije i montažne trake, kao i alati i druga oprema.
U nabavku savremene opreme za proizvodnju automobila, koja će kragujevačkoj fabrici obezbediti status najmodernije Fijatove kompanije, Italijani su investirali oko 400 miliona evra. Instaliranje opreme, na kojoj će moći da se izrađuju svi automobili „B“ klase, biće okončano u novembru, kada će početi proizvodnja tzv. nulta serije (probna proizvodnja) novih modela automobila.
Sledi „štimovanje“ i utezanje proizvodnih linija, montažnih traka i ostale opreme, što podrazumeva i otklanjanje svih eventualnih propusta u proizvodnom postupku. To uhodavanje proizvodnog procesa trajaće do početka serijske izrade novih automobila, planirane za kraj prvog tromesečja 2012. godine.
U Kragujevcu će se proizvoditi dva tipa novih Fijatovih vozila - gradski automobil sa pet i porodično vozilo za sedam sedišta. Više od 95 odsto automobila proizvedenih u kragujevačkoj fabrici Fijat će ponuditi kupcima u inostranstvu, a planiran je i povratak na američko tržište.
Izvor: Danas
Kragujevac -- U kompaniji Fijat automobili Srbija (FAS), početkom minule sedmice privremeno je, (prema zvaničnim najavama na sedam meseci), obustavljena proizvodnja "punta“.
Ostatak automobila isporučen je kupcima u zemljama severne Afrike i Cefta regiona, dok je jedan manji kontingent plasiran na tržište Ukrajine.
Sklapanje „punta“ trebalo bi da bude obnovljeno u novembru, i taj model će se u kragujevačkoj fabrici proizvoditi do kraja 2013, pošto u Fijatu procenjuju da na domaćem, ali i stranim tržištima, još uvek vlada interesovanje za tu marku automobila. Da li će tako i biti, imajući u vidu zalihe od oko 6.000 automobila i situaciju u severnoj Africi, ali i sve otvorenije domaće tržište, preciznije će se znati za godinu dana.
Ono što je, međutim, gotovo izvesno jeste da će Fijat, krajem 2011, obnoviti sklapanje „punta“, čijom će prodajom finansirati zarade radnika do početka serijske proizvodnja novih automobila, koja bi trebalo da startuje krajem prvog kvartala 2012.
Sudeći prema najavama, u aprilu bi trebalo da bude privedena kraju rekonstrukcija oko 400.000 kvadratnih metara proizvodnih pogona i poslovnog prostora nekadašnje Zastavine Fabrike automobila. Ostaće nedovršeni samo oni poslovi koji se odnose na ugradnju savremene opreme u pogonima Lakirnica i Preseraj.
Obustavljanjem sklapanja „punta“ i privođenjem kraju rekonstrukcije proizvodnih pogona okončana je prva faza pripreme fabrike za početak proizvodnje 200.000 do 300.000 novih tipova automobila godišnje. Druga faza će startovati u prvoj polovini aprila, kada će, kako se najavljuje, iz inostranstva početi da pristiže savremena oprema.
Najpre će iz Nemačke stići oprema za novu Lakirnicu, a iz Japana stižu prese marke „komacu“. Najsavremenija oprema za Lakirnicu će iz Nemačke biti dopremljena sa više od 700 kamiona i šlepera. U FAS će narednih sedmica iz Italije i drugih zemalja stizati automatizovane karoserijske linije i montažne trake, kao i alati i druga oprema.
U nabavku savremene opreme za proizvodnju automobila, koja će kragujevačkoj fabrici obezbediti status najmodernije Fijatove kompanije, Italijani su investirali oko 400 miliona evra. Instaliranje opreme, na kojoj će moći da se izrađuju svi automobili „B“ klase, biće okončano u novembru, kada će početi proizvodnja tzv. nulta serije (probna proizvodnja) novih modela automobila.
Sledi „štimovanje“ i utezanje proizvodnih linija, montažnih traka i ostale opreme, što podrazumeva i otklanjanje svih eventualnih propusta u proizvodnom postupku. To uhodavanje proizvodnog procesa trajaće do početka serijske izrade novih automobila, planirane za kraj prvog tromesečja 2012. godine.
U Kragujevcu će se proizvoditi dva tipa novih Fijatovih vozila - gradski automobil sa pet i porodično vozilo za sedam sedišta. Više od 95 odsto automobila proizvedenih u kragujevačkoj fabrici Fijat će ponuditi kupcima u inostranstvu, a planiran je i povratak na američko tržište.