LEGEND
- Učlanjen(a)
- 14.12.2009
- Poruka
- 29.042
U saobraćaju neki i dalje bahato
19. januar 2011. | 19:45 | Izvor: B92
Beograd -- Jednogodišnja primena Zakona o bezbednosti u saobraćaju, kojim su znatno povećane kazne za bahatu vožnju, nije promenila ponašanje pojedinih neodgovornih vozača
Poslednji primer nasilničkog ponašanja na ulicama je snimak navodno službenog lica koje je vozilo u suprotnom smeru prolazeći kroz crveno svetlo.
Na očigled putnika autobusa i ostalih učesnika u saobraćaju, crveni kabriolet "Alfa Romeo" sa sva četiri upaljena migavca prolazi raskrsnicu kroz crveno svetlo.
Očevidac, koji je ovaj primer bahate vožnje postavio na jutjub, navodi da je reč o četrdesetogodišnjoj ženi koja je i na prethodnom semaforu prošla kroz crveno svetlo i vozila preko pune linije u kontra smeru.
"Ovde je načinjen klasičan prekršaj prolaska vozila kroz crveno svetlo, pri čemu možemo uočiti da je prolazak tog vozila gotovo namerno učinjen. Ovde je zaprećena kazna od 15.000 do 30.000 dinara ili 30 dana zatvora i 6 kaznenih poena i zabrana upravljanja vozilom u trajanju od 9 meseci", kaže Milan Božović, iz Komiteta za bezbednost saobraćaja.
Automobil je navodno presekao autobus GSP-a nakon čega je došlo do prepirke dva vozača. Prema tvrdnjama očevica, žena je pokazala srednji prst, izašla iz vozila, pljunula u šoferšajbnu autobusa i zatim mahala službenom legitimacijom.
"Službena vozila ne mogu da prolaze kroz crveno na semaforu kao ni vozila pod pratnjom. Oni mogu prolaziti samo u slučaju kada se na raskrsnici nalazi ovlašćeno lice koje reguliše saobraćaj pa u tom slučaju važe pravila koja pokazuje službeno lice i ne važe pravila koja su uočljiva na semaforu. Ovo vozilo nije vozilo pod pratnjom jer ne poseduje odgovarajuće uređaje", kaže Božović.
"Niko ne može da odredi kako će se određena službena lica ponašati u saobraćaju. To je njihova stvar, a sankcionisanje je opet unutrašnja stvar policije i oni time treba da se bave", navodi on.
Bahata vožnja često se može videti po srpskim putevima, iako se rigorozni zakon o bezbednosti saobraćaja primenjuje već godinu dana.
Najpoznatiji primer bahatog upravljanja automobilom je pijana vožnja ispred Doma Narodne skupštine. Tada je mobilnim telefonom snimljen vozač koji je na svoj način pokazao kako se vozi.
B92
19. januar 2011. | 19:45 | Izvor: B92
Beograd -- Jednogodišnja primena Zakona o bezbednosti u saobraćaju, kojim su znatno povećane kazne za bahatu vožnju, nije promenila ponašanje pojedinih neodgovornih vozača
Poslednji primer nasilničkog ponašanja na ulicama je snimak navodno službenog lica koje je vozilo u suprotnom smeru prolazeći kroz crveno svetlo.
Na očigled putnika autobusa i ostalih učesnika u saobraćaju, crveni kabriolet "Alfa Romeo" sa sva četiri upaljena migavca prolazi raskrsnicu kroz crveno svetlo.
Očevidac, koji je ovaj primer bahate vožnje postavio na jutjub, navodi da je reč o četrdesetogodišnjoj ženi koja je i na prethodnom semaforu prošla kroz crveno svetlo i vozila preko pune linije u kontra smeru.
"Ovde je načinjen klasičan prekršaj prolaska vozila kroz crveno svetlo, pri čemu možemo uočiti da je prolazak tog vozila gotovo namerno učinjen. Ovde je zaprećena kazna od 15.000 do 30.000 dinara ili 30 dana zatvora i 6 kaznenih poena i zabrana upravljanja vozilom u trajanju od 9 meseci", kaže Milan Božović, iz Komiteta za bezbednost saobraćaja.
Automobil je navodno presekao autobus GSP-a nakon čega je došlo do prepirke dva vozača. Prema tvrdnjama očevica, žena je pokazala srednji prst, izašla iz vozila, pljunula u šoferšajbnu autobusa i zatim mahala službenom legitimacijom.
"Službena vozila ne mogu da prolaze kroz crveno na semaforu kao ni vozila pod pratnjom. Oni mogu prolaziti samo u slučaju kada se na raskrsnici nalazi ovlašćeno lice koje reguliše saobraćaj pa u tom slučaju važe pravila koja pokazuje službeno lice i ne važe pravila koja su uočljiva na semaforu. Ovo vozilo nije vozilo pod pratnjom jer ne poseduje odgovarajuće uređaje", kaže Božović.
"Niko ne može da odredi kako će se određena službena lica ponašati u saobraćaju. To je njihova stvar, a sankcionisanje je opet unutrašnja stvar policije i oni time treba da se bave", navodi on.
Bahata vožnja često se može videti po srpskim putevima, iako se rigorozni zakon o bezbednosti saobraćaja primenjuje već godinu dana.
Najpoznatiji primer bahatog upravljanja automobilom je pijana vožnja ispred Doma Narodne skupštine. Tada je mobilnim telefonom snimljen vozač koji je na svoj način pokazao kako se vozi.
B92