alternator je naizmjenični generator koji se ugrađuje u vozila.Prije njih su se koristile diname.Prednost alternatora je da je pobuda na rotor jako smanjena,tj.četkice preko kojih se dovodi pobuda,tačnije svo opterečenje se uzima sa statora.
Za manje upućene alternator je proizvođać električne energije-generator u automobilu.Kada se automobil pali tada sva struja anlasovanja-elektropokretanja se obezbjeđuje iz akumulatora.Kada motor auta počne raditi,tada akumulator postaje potrošač,tj. od početka rada motora alternator puni akumulator,kako bi bio izvor el.energije kada motor ne radi.Sa jednog izvoda namotaja se u automobilima mjeri broj obrtaja,jednostavno mjereći frekvenciju sinusoidalne struje koju alternator proizvodi.Kod malog broja obrtaja alternator nije sposoban da proizvede dovoljno energijeb za sve uključene potrošaće,pa mu i u tom slučaju pomaže akumulator.Na 1500 ob/min alternator je sposoban sve potrošaće snabdjeti potrebnom energijom.
Zaključak:Vožnjom u koloni,sa dugim stajanjem,sa pritisnutom nožnom kočnicom,upaljenim svjetlima tokom prethodnog navedenog se akumulator prazni.Ne isključuje se mogućnost da ako dugo traje,po gašenju motora da se auto ne može upaliti