LEGEND
- Učlanjen(a)
- 14.12.2009
- Poruka
- 29.042
[h=1]Špijuniranje: Porsche 911 Turbo
[/h]B92
Prototip turbo verzije nove generacije modela 911 snimljen je tokom testiranja u zimskim uslovima.
Fotografija: carscoop.blogspot.com
Nakon premijere nove 911-ice na frankfurtskom sajmu automobila 2011, inženjeri kompanije iz Štutgarta posvetili su se pripremi turbo varijante ovog automobila.
Turbo verziju svake generacije 911-ice karakterišu prepoznatljivi detalji na karoseriji, kao što su širi zadnji bokovi automobila i usisnici za vazduh, a tu su i 20 inčni točkovi od lake legure.
Poput svog prethodnika i novi 911 Turbo imaće pogon na svim točkovima, a pokretaće ga 3.8 litarski šestocilindrični turbo punjeni motor od 520 ks, koji bi u verziji S Turbo bio pojačan na oko 550 ks.
Snaga će se prenositi na točkove preko sedmostepenog PDK menjača sa duplim kvačilom, ali će za ljubitelje klasičnih sportskih automobila u ponudi biti i šestostepeni ručni menjač.
Iako to za buduće vlasnike nije suviše bitna informacija, nova Porscheova stop/start tehnologija, u kombinaciji sa redukovanom težinom vozila, doprineće smanjenju potrošnje goriva i manjoj emisiji ugljen-dioksida.
[/h]B92
Prototip turbo verzije nove generacije modela 911 snimljen je tokom testiranja u zimskim uslovima.
Fotografija: carscoop.blogspot.com
Turbo verziju svake generacije 911-ice karakterišu prepoznatljivi detalji na karoseriji, kao što su širi zadnji bokovi automobila i usisnici za vazduh, a tu su i 20 inčni točkovi od lake legure.
Snaga će se prenositi na točkove preko sedmostepenog PDK menjača sa duplim kvačilom, ali će za ljubitelje klasičnih sportskih automobila u ponudi biti i šestostepeni ručni menjač.
Iako to za buduće vlasnike nije suviše bitna informacija, nova Porscheova stop/start tehnologija, u kombinaciji sa redukovanom težinom vozila, doprineće smanjenju potrošnje goriva i manjoj emisiji ugljen-dioksida.