Dałe
- Učlanjen(a)
- 04.10.2011
- Poruka
- 3.295
[h=1]Renault Megan za 2012.[/h]B92
Renault je predstavo osveženu verziju modela Megan za 2012. godinu.
Megan je prošao kroz niz finih stilskih promena, kako bi dobio moderniji i atraktivniji izgled, a novom paletom motora poboljšana je energetska efikasnost ovog modela.
Sa prednje strane, ispod farova, sada se nalaze LED dnevna svetla, dok su branici dobili detalje u crnom, visokosjajnom finišu i hromu, a obogaćena je i ponuda alu felni.
Paleta boja karoserije proširena je sa još dve nijanse – plavom i biserno belom.
U unutrašnjosti, u ponudi su tri verzije novih, dvobojnih “Alcantra” kožnih sedišta.
Što se palete motora tiče, Megan će dobiti tri nova pogonska agregata, za koje u Renaultu tvrde da su “energetski najefikasniji u klasi”, kao i Stop&Start sistem.
Najpre, tu je 1.2 litarski Energy TCe benzinac od 115 ks i obrtnim momentom od 190 Nm.
Ovaj motor predstavlja zamenu za 1.6 litarski benzinski agregat sa 16 ventila, a imaće 25 odsto manju potrošnju goriva, u odnosu na svog prethodnika.
U Renaultu kažu da će Megan opremljen ovim motorom prosečno trošiti svega 5.3 litara benzina na 100 km, a imaće i najmanju emisiju CO2 u klasi, od 114 g/km.
Osveženi Megan imaće i dva nova dizel motora: 1.5 litarski Energy dCi od 110 ks i 1.6 litarski Energy dCi od 130 ks.
Slabiji dizelaš imaće 12 procenata manju potrošnju goriva u odnosu na prethodni 1.5 dCi i prema fabričkim podacima prelaziće 100 km sa 3.8 litara dizela, uz CO2 emisiju od 95 g/km, a njegov maksimalni obrtni moment iznosiće 260 Nm.
Snažniji 1.6 litarski dCi, zameniće aktuelnu dizel verziju od 1.9 litara.
I ovaj motor imaće značajnu uštedu goriva od 20 odsto, tako da će prosečno trošiti 4 litra na 100 km, uz emisiju ugljen-dioksida smanjenu na 104 g/km.
Vozači će u Meganu za 2012. dobiti i Visio System koji automatskom regulacijom jačine svetlosti farova doprinosi većoj bezbednosti u noćnoj vožnji.
Osim toga, na raspolaganju će im biti i Hill Start Assist elektronska parking kočnica, koja olakšava kretanje vozila iz mesta na uzbrdicama, dok će pri kretanju vozila u rikverc i parkiranju, vozačima pomagati kamera smeštena na zadnjem kraju automobila.
Novi Megan naći će se u prodajnim salonima širom Evrope u martu 2012. godine.
Renault je predstavo osveženu verziju modela Megan za 2012. godinu.
Megan je prošao kroz niz finih stilskih promena, kako bi dobio moderniji i atraktivniji izgled, a novom paletom motora poboljšana je energetska efikasnost ovog modela.
Sa prednje strane, ispod farova, sada se nalaze LED dnevna svetla, dok su branici dobili detalje u crnom, visokosjajnom finišu i hromu, a obogaćena je i ponuda alu felni.
Paleta boja karoserije proširena je sa još dve nijanse – plavom i biserno belom.
U unutrašnjosti, u ponudi su tri verzije novih, dvobojnih “Alcantra” kožnih sedišta.
Što se palete motora tiče, Megan će dobiti tri nova pogonska agregata, za koje u Renaultu tvrde da su “energetski najefikasniji u klasi”, kao i Stop&Start sistem.
Najpre, tu je 1.2 litarski Energy TCe benzinac od 115 ks i obrtnim momentom od 190 Nm.
Ovaj motor predstavlja zamenu za 1.6 litarski benzinski agregat sa 16 ventila, a imaće 25 odsto manju potrošnju goriva, u odnosu na svog prethodnika.
U Renaultu kažu da će Megan opremljen ovim motorom prosečno trošiti svega 5.3 litara benzina na 100 km, a imaće i najmanju emisiju CO2 u klasi, od 114 g/km.
Osveženi Megan imaće i dva nova dizel motora: 1.5 litarski Energy dCi od 110 ks i 1.6 litarski Energy dCi od 130 ks.
Slabiji dizelaš imaće 12 procenata manju potrošnju goriva u odnosu na prethodni 1.5 dCi i prema fabričkim podacima prelaziće 100 km sa 3.8 litara dizela, uz CO2 emisiju od 95 g/km, a njegov maksimalni obrtni moment iznosiće 260 Nm.
Snažniji 1.6 litarski dCi, zameniće aktuelnu dizel verziju od 1.9 litara.
I ovaj motor imaće značajnu uštedu goriva od 20 odsto, tako da će prosečno trošiti 4 litra na 100 km, uz emisiju ugljen-dioksida smanjenu na 104 g/km.
Vozači će u Meganu za 2012. dobiti i Visio System koji automatskom regulacijom jačine svetlosti farova doprinosi većoj bezbednosti u noćnoj vožnji.
Osim toga, na raspolaganju će im biti i Hill Start Assist elektronska parking kočnica, koja olakšava kretanje vozila iz mesta na uzbrdicama, dok će pri kretanju vozila u rikverc i parkiranju, vozačima pomagati kamera smeštena na zadnjem kraju automobila.
Novi Megan naći će se u prodajnim salonima širom Evrope u martu 2012. godine.