- Učlanjen(a)
- 25.08.2009
- Poruka
- 38.979
Почео сајам аутомобила у Лос Анђелесу
"Kia POP" један је од најатрактивнијих експоната на Сајму аутомобила у Лос Анђелесу (фото АФП)
ЛОС АНЂЕЛЕС - Јужнокорејска „Кија” лансирала је нови хибрид на Међународном сајму аутомобила у Лос Анђелесу (Los Angeles Auto Show 2010), који је данас отворио капије за најширу публику, и „ненајављено” ускочила на тржиште енергетски ефикасних возила на коме влада све оштрија конкуренција.
На салону, који траје до 28. новембра, дебитоваће више од 50 електричних, хибридних, возила на електрични и електро погон, које покреће чисти дизел, или природни гас, саопштили су организатори.
Будућност аутоиндустрије је у „зеленом” саобраћају, главни је мото овогодишње смотре у Лос Анђелесу, на коме је представљено више електричних возила него икада раније, изашлих из хала „Форда”, „Волвоа”, „Сааба”, „Хонде”, „Смарта” и „Тојоте.
Приређивачи ове сајамске манифестације успели су да и поред кризе ауто-индустрије окупе практично све највеће светске произођаче кола - од „Крајслера”, „Фијата”, „Тојоте” и „Нисана” до Хјундаија” и Поршеа.” „Кијин” модел „оптима” је њен први хибрид развијен специјално за америчко тржиште и наћи ће се у продаји наредне године, али цена још није објављена, пренеле су агенције.
Компанија је саопштила да нови хибрид може да пређе 40 миља по галону горива, бризином од 62 миље на сат, користећи електрични мотор од 40,2 коњских снага, који скупа са бензинским мотром може да произведе укупно 206,2 коњских снага.
С новом „оптимом” тешком 3.490 фунти (1.583 килограма), „Кија” је успела да смањи тежину возила уградњом нових батерија литијум полимерске технологије, који теже 28 фунти (13 килограма) мање од блока кога користи „Тојотин” хибрид „камри.” Батерије су развијене у партнерству са фирмом „ЛГ кем” и користе литијум-полимерску технологију, уместо никл металних, које се налазе у „Тојотиним” хибридима или литијум-јонских батерија које има „нисан лиф.„
Као и остали конкурентни хибриди „оптима”, такође, поседује технологију обновљиве енергије познат као „старт-стоп” систем заустављања мотора када возило није у покрету.
"Kia POP" из другог угла (фото АФП)
„Кија” са својим хибридом, који прелази 40 миља по галону, има снажну конкуренцју у „Фордова” четири модела, чија је потросња око 40 миља по галону, као што су „фијеста”, хибриди „фјужн” и „линколн МКЗ” и нови „фокус”, модел за 2012. годину. „Џенерал моторс” (ГМ) стигао је у Лос Анђелес праћен вешћу о трујумфалном повратку на берзу и опоравку након банкрота минуле године, као и после проглашења његовог најновијег „шеврлолет волта” за „најзеленији аутомобил 2010. године.”
Управо је појава „волта” била први добар знак на путу оздрављења посрнуле компаније, која је лане добила више од 50 милијарди долара помоћи од америчке владе да би избегла банкрот.
На сајму има много електричних возила и од мање познатих произвођача, као што су „Фиско”, „Кода” и „Вего,„ а поред електровозила, стигли су и аутомобили који корсите систем „гориве ћелије”, као и кола чисте дизел технологије, која је показао „Мерцедес.„ Многа од тих возила су још далеко од серијске производње и изласка на друмове, али производња хибрида све више напредује, истичу познаваоци аутоиндустрије. Сада се у понуди налазе модели компања „Инфинити”, „Хјундаји”, „Фолксваген”, „Кија” и „Порше.”
Америчка ауто-група „Крајслер”, која послује под управом „Фијата”, преставила се у Лос Анђелесу моделом „фијат 500” који кошта 15.500 долара, чиме се италијански бренд враћа на америчко тржиште, после готово три деценије одсуства. Циљ „Крајслера” је да испоручи 50.000 „фијата 500” у САД и Канади у првој години продаје и очекује да ће тај аутомобил бити профитабилан.
Производња новог возила почиње наредног месеца у „Крајслеровој” фабрици у Толуки, у Мексику, а у продајним салонима ће се наћи у првом тромесечју 2011. године. „Мерцедес” се на сајму представио концептом возила званим „биоме,” спортским четвороседом дизајнираним у „Мерцедесовом” студију у Калифорнији.
Међутим, „биоме” се неће наћи на штанду, већ ће бити представљен на додели награда за дизајн безбедног и комфорног возила које не тежи више од 454 килограма. „Биоме” је рађен управо по тим параметрима, а тежина му је само 394 килограма. Ауто је дуг 4.020 милиметара, широк 2.500 милиметара, а одликује се распоредом седишта где возач седи напред, два путника су иза њега, а четврти је позади, у средини.
"Mitsubishi i-MiEV" (фото АФП)
Јапански „Мицубиши” показао је у Лос Анђелесу нову верзију електричног аутомобила „и-МиЕВ” (Мицубисхи Инновативе Елецтриц Вехицле), специјално израђену за америчко тржиште, која ће бити већа него европске и јапанске верзије и прилагођена америчким стандардима о безбедности возила.
Председник „Мицубишија” Осаму Масуко изјавио је да ће се шира и нижа верзија мини-возила „и-МиЕВ” на батерије, које се сада продаје у Јапану, наћи на тржишту САД у јесен 2011. године. Управа компаније рачуна да ће продаја модела „и-МиЕВ”, који користи литијум-јонске батерије, достићи 18.000 комада у наредној фискалној години и 40.000 у фискалној години која се завршава 31. марта 2013. „Хонда” је показала електричну верзију мањег компактног електричног возила „фит”, који ће кренути у продају у Јапану и САД 2012. године. То возило може да пређе око 160 километара са једним пуњењем батерија.
Ривалска „Тојота” изложила је електричну верзију спортско- теренског возила РАВ4, развијену заједно са америчким произвођачем електричних возила „Тесла,” који ће се на америчком тржишту појавити у 2012. години.
Танјуг
објављено: 19.11.2010.
"Kia POP" један је од најатрактивнијих експоната на Сајму аутомобила у Лос Анђелесу (фото АФП)
ЛОС АНЂЕЛЕС - Јужнокорејска „Кија” лансирала је нови хибрид на Међународном сајму аутомобила у Лос Анђелесу (Los Angeles Auto Show 2010), који је данас отворио капије за најширу публику, и „ненајављено” ускочила на тржиште енергетски ефикасних возила на коме влада све оштрија конкуренција.
На салону, који траје до 28. новембра, дебитоваће више од 50 електричних, хибридних, возила на електрични и електро погон, које покреће чисти дизел, или природни гас, саопштили су организатори.
Будућност аутоиндустрије је у „зеленом” саобраћају, главни је мото овогодишње смотре у Лос Анђелесу, на коме је представљено више електричних возила него икада раније, изашлих из хала „Форда”, „Волвоа”, „Сааба”, „Хонде”, „Смарта” и „Тојоте.
Приређивачи ове сајамске манифестације успели су да и поред кризе ауто-индустрије окупе практично све највеће светске произођаче кола - од „Крајслера”, „Фијата”, „Тојоте” и „Нисана” до Хјундаија” и Поршеа.” „Кијин” модел „оптима” је њен први хибрид развијен специјално за америчко тржиште и наћи ће се у продаји наредне године, али цена још није објављена, пренеле су агенције.
Компанија је саопштила да нови хибрид може да пређе 40 миља по галону горива, бризином од 62 миље на сат, користећи електрични мотор од 40,2 коњских снага, који скупа са бензинским мотром може да произведе укупно 206,2 коњских снага.
С новом „оптимом” тешком 3.490 фунти (1.583 килограма), „Кија” је успела да смањи тежину возила уградњом нових батерија литијум полимерске технологије, који теже 28 фунти (13 килограма) мање од блока кога користи „Тојотин” хибрид „камри.” Батерије су развијене у партнерству са фирмом „ЛГ кем” и користе литијум-полимерску технологију, уместо никл металних, које се налазе у „Тојотиним” хибридима или литијум-јонских батерија које има „нисан лиф.„
Као и остали конкурентни хибриди „оптима”, такође, поседује технологију обновљиве енергије познат као „старт-стоп” систем заустављања мотора када возило није у покрету.
"Kia POP" из другог угла (фото АФП)
„Кија” са својим хибридом, који прелази 40 миља по галону, има снажну конкуренцју у „Фордова” четири модела, чија је потросња око 40 миља по галону, као што су „фијеста”, хибриди „фјужн” и „линколн МКЗ” и нови „фокус”, модел за 2012. годину. „Џенерал моторс” (ГМ) стигао је у Лос Анђелес праћен вешћу о трујумфалном повратку на берзу и опоравку након банкрота минуле године, као и после проглашења његовог најновијег „шеврлолет волта” за „најзеленији аутомобил 2010. године.”
Управо је појава „волта” била први добар знак на путу оздрављења посрнуле компаније, која је лане добила више од 50 милијарди долара помоћи од америчке владе да би избегла банкрот.
На сајму има много електричних возила и од мање познатих произвођача, као што су „Фиско”, „Кода” и „Вего,„ а поред електровозила, стигли су и аутомобили који корсите систем „гориве ћелије”, као и кола чисте дизел технологије, која је показао „Мерцедес.„ Многа од тих возила су још далеко од серијске производње и изласка на друмове, али производња хибрида све више напредује, истичу познаваоци аутоиндустрије. Сада се у понуди налазе модели компања „Инфинити”, „Хјундаји”, „Фолксваген”, „Кија” и „Порше.”
Америчка ауто-група „Крајслер”, која послује под управом „Фијата”, преставила се у Лос Анђелесу моделом „фијат 500” који кошта 15.500 долара, чиме се италијански бренд враћа на америчко тржиште, после готово три деценије одсуства. Циљ „Крајслера” је да испоручи 50.000 „фијата 500” у САД и Канади у првој години продаје и очекује да ће тај аутомобил бити профитабилан.
Производња новог возила почиње наредног месеца у „Крајслеровој” фабрици у Толуки, у Мексику, а у продајним салонима ће се наћи у првом тромесечју 2011. године. „Мерцедес” се на сајму представио концептом возила званим „биоме,” спортским четвороседом дизајнираним у „Мерцедесовом” студију у Калифорнији.
Међутим, „биоме” се неће наћи на штанду, већ ће бити представљен на додели награда за дизајн безбедног и комфорног возила које не тежи више од 454 килограма. „Биоме” је рађен управо по тим параметрима, а тежина му је само 394 килограма. Ауто је дуг 4.020 милиметара, широк 2.500 милиметара, а одликује се распоредом седишта где возач седи напред, два путника су иза њега, а четврти је позади, у средини.
Јапански „Мицубиши” показао је у Лос Анђелесу нову верзију електричног аутомобила „и-МиЕВ” (Мицубисхи Инновативе Елецтриц Вехицле), специјално израђену за америчко тржиште, која ће бити већа него европске и јапанске верзије и прилагођена америчким стандардима о безбедности возила.
Председник „Мицубишија” Осаму Масуко изјавио је да ће се шира и нижа верзија мини-возила „и-МиЕВ” на батерије, које се сада продаје у Јапану, наћи на тржишту САД у јесен 2011. године. Управа компаније рачуна да ће продаја модела „и-МиЕВ”, који користи литијум-јонске батерије, достићи 18.000 комада у наредној фискалној години и 40.000 у фискалној години која се завршава 31. марта 2013. „Хонда” је показала електричну верзију мањег компактног електричног возила „фит”, који ће кренути у продају у Јапану и САД 2012. године. То возило може да пређе око 160 километара са једним пуњењем батерија.
Ривалска „Тојота” изложила је електричну верзију спортско- теренског возила РАВ4, развијену заједно са америчким произвођачем електричних возила „Тесла,” који ће се на америчком тржишту појавити у 2012. години.
Танјуг
објављено: 19.11.2010.