Peugeot 508, novi model i novo lice
Izvor: autoportal.rs
30.10.2010.
Francuski proizvođač Peugeot je na sajmu u Parizu predstavio model 508 koji pored svega najavljuje smer razvoja dizajna Peugeot modela.
Sasvim očekivano novi Peugeot predvodnik predstavljen je na sajmu automobila u Parizu. Za sada su zvanično predstavljene verzije limuzine i karavana, ali mnogi smatraju da bi se u budućnosti mogla pojaviti i coupe verzija. Coupe verzija koja bi se bazirala na konceptu SR1, koji je najavljivao novi peugeotov dizajnerski pravac.
Promene se pre svega odnose na novi dizajn, viši kvalitet i povećanu ekonomičnost. U Peugeotu tvrde da je 508 kombinacija snažanog dizajna i emocija sa tehnologijama nove generacije, dinamičnom pojavom, kvaliteta, udobnosti i jedinstvenim iskustvom u vožnji, a sve je to proisteklo iz dugogodišnjeg iskustva.
Sa novom limuzinom Peugeot okreće novu stranicu u svojoj istoriji. Francuski proizvođač je najavio rad na priključivanju vladajućoj nemačkoj konkurenciji i smatra da je deo rešenja svakako u dizajnu automobila.Upravo zbog toga su u Peugeotu odlučili u budućnosti biti nešto konzervativniji, što se može i videti na modelu 508.
Veliki iskorak je napravljen i u vidu kvaliteta opreme kao i na polju pobobljšanja sigurnosti i udobnosti vožnje. Vidne promene su definitivno napravljene na svim poljima a činjenica žestoke konkurencije, posebice u vidu VW Passata i opelove Insignije, sigurno je uticala na to da 508 mora ponuditi mnogo, za prihvatljivu cenu.
Nova Peugeotova limuzina biće dostupna sa četiri paketa opreme, a vrh ponude će činiti paket GT, koji će se od ostatka ponude razlikovati i po tehničkim detaljima poput jedinstvenog motora, naprednijeg vešanja itd.
Što se tiče ponude motora kupci će moći birati između atmosferske VTi i turbo THP verzije 1.6 benzinskog motora, diesel ponudu činiće 1.6 HDi sa 120 KS, 2.0 HDi sa 140 KS i 160 KS i 2.2 HDi sa 204 KS koji će biti dostupan samo u GT paketu. Pored ovih agregata u ponudu će upotpuniti verzija ECO MOTION sa pogonom 1.6 e-HDi koji predstavlja diesel motor koji je uparen sa Start & Stop sistemom i elektronički kontrolisanim 6-stepenim manuelnim menjačem. U Peugeotu su već zvanično potvrdili i da će 2012. ponuda ovog modela biti proširena i hibridnom verzijom HYbrid4200 KS i pogonom na sva četiri točka.
snage od
Što se tiče menjača u zavisnosti od paketa opreme i motorizacije kupci modela 508 moćiće izabrati između 5-stepenih i 6-stepenih manuelnih menjača kao i 6-stepenog automatskog menjača.
Dimenzije novog automobila iznose 4792 x 1853 x 1456 mm, dok dužina međuosovinskog rastojanja iznosi 2817 mm. Model u karavanskoj verziji je neznatno duži i višlji, dužina mu iznosi 4813mm, a visina 1487 mm. Zapremina prtljažnika kod limuzine iznosi 545 / 1581 dm3, a kod SW-a 660 / 1865 dm3.
Peugeot 508 će se proizvoditi u Francuskoj za evropsko tržište a u Kini za lokalno.
Početak prodaje Peugeota 508 se na srpskom tržištu očekuje posle premijernog predstavljanja na Sajmu automobila u Beogradu. Početak njegove prodaje će uslediti odmah posle sajma kada će i cene biti poznate.
Tehnički podaci:
Benzinski modeli
Dizel modeli
Izvor: autoportal.rs
30.10.2010.
Francuski proizvođač Peugeot je na sajmu u Parizu predstavio model 508 koji pored svega najavljuje smer razvoja dizajna Peugeot modela.
Sasvim očekivano novi Peugeot predvodnik predstavljen je na sajmu automobila u Parizu. Za sada su zvanično predstavljene verzije limuzine i karavana, ali mnogi smatraju da bi se u budućnosti mogla pojaviti i coupe verzija. Coupe verzija koja bi se bazirala na konceptu SR1, koji je najavljivao novi peugeotov dizajnerski pravac.
Promene se pre svega odnose na novi dizajn, viši kvalitet i povećanu ekonomičnost. U Peugeotu tvrde da je 508 kombinacija snažanog dizajna i emocija sa tehnologijama nove generacije, dinamičnom pojavom, kvaliteta, udobnosti i jedinstvenim iskustvom u vožnji, a sve je to proisteklo iz dugogodišnjeg iskustva.
Sa novom limuzinom Peugeot okreće novu stranicu u svojoj istoriji. Francuski proizvođač je najavio rad na priključivanju vladajućoj nemačkoj konkurenciji i smatra da je deo rešenja svakako u dizajnu automobila.Upravo zbog toga su u Peugeotu odlučili u budućnosti biti nešto konzervativniji, što se može i videti na modelu 508.
Veliki iskorak je napravljen i u vidu kvaliteta opreme kao i na polju pobobljšanja sigurnosti i udobnosti vožnje. Vidne promene su definitivno napravljene na svim poljima a činjenica žestoke konkurencije, posebice u vidu VW Passata i opelove Insignije, sigurno je uticala na to da 508 mora ponuditi mnogo, za prihvatljivu cenu.
Što se tiče ponude motora kupci će moći birati između atmosferske VTi i turbo THP verzije 1.6 benzinskog motora, diesel ponudu činiće 1.6 HDi sa 120 KS, 2.0 HDi sa 140 KS i 160 KS i 2.2 HDi sa 204 KS koji će biti dostupan samo u GT paketu. Pored ovih agregata u ponudu će upotpuniti verzija ECO MOTION sa pogonom 1.6 e-HDi koji predstavlja diesel motor koji je uparen sa Start & Stop sistemom i elektronički kontrolisanim 6-stepenim manuelnim menjačem. U Peugeotu su već zvanično potvrdili i da će 2012. ponuda ovog modela biti proširena i hibridnom verzijom HYbrid4200 KS i pogonom na sva četiri točka.
snage od
Što se tiče menjača u zavisnosti od paketa opreme i motorizacije kupci modela 508 moćiće izabrati između 5-stepenih i 6-stepenih manuelnih menjača kao i 6-stepenog automatskog menjača.
Dimenzije novog automobila iznose 4792 x 1853 x 1456 mm, dok dužina međuosovinskog rastojanja iznosi 2817 mm. Model u karavanskoj verziji je neznatno duži i višlji, dužina mu iznosi 4813mm, a visina 1487 mm. Zapremina prtljažnika kod limuzine iznosi 545 / 1581 dm3, a kod SW-a 660 / 1865 dm3.
Peugeot 508 će se proizvoditi u Francuskoj za evropsko tržište a u Kini za lokalno.
Početak prodaje Peugeota 508 se na srpskom tržištu očekuje posle premijernog predstavljanja na Sajmu automobila u Beogradu. Početak njegove prodaje će uslediti odmah posle sajma kada će i cene biti poznate.
Tehnički podaci:
Benzinski modeli
Dizel modeli