- Učlanjen(a)
- 05.12.2015
- Poruka
- 1.275
Pa gledaj može jer ako je saće počelo da će topi lako će ponovo da se zaprlja jer više nema tu propusnu moc kao do sada i sad vi očistite DPF ali zbog male propusne moći vrlo brzo se zaprlja ponovo.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Beleška: this_feature_currently_requires_accessing_site_using_safari
Ali ne odmah posle ciscenja, vec posle nekog vremena, pazi mi mozemo samo da nagadjamo bez direktnog uvida u auto ali mnogo faktora utice na to od nacina eksploatacije auta (gracka voznja, otvoreni put, auto put) pa sve do stanja motora, prijatelj ima skodu na kojoj jednom mesecno cisti DPF (uwirtovim sprejem) a auto na svaka dva dana sam radi regeneraciju ali zato motor poprilicno trosi ulje, dok njegov komsija ima isti model njemu pali regeneraciju jednom godisnje cak je i jednom dovezao auto da pokrenemo prinudnu regeneraciju jer se plasio da je to kod njega deaktivirano cisto da proveri da li radi jer godinu dana po kupovini auta nikada nije video da pokrece regeneraciju, naravno sve je bilo u redu dobar motor lepo sagorevanje nema sta da zapravlja DPF.Ali tada bi zbog male propusne moći pritisak na ulazu bio mnogo veći od izlaznog,