LEGEND
- Učlanjen(a)
- 14.12.2009
- Poruka
- 29.042
Od vozača šest milijardi dinara
Primena novih pravilnika, usaglašenih sa novim Zakonom o bezbednosti saobraćaja „olakšaće“ ove godine džepove vozača Srbije za više od 60 miliona evra.
Ovaj trošak odnosi se samo na nove tablice, saobraćajnu dozvolu i registracionu nalepnicu koje moraju da se nabave prilikom godišnje registracije.
"Srećnici“ kojima ističe i vozačka dozvola, moraju da izbroje dodatnih 1.200 dinara...
Računica je više nego jasna. U Srbiji je 2009. godine (još se sabiraju statistički podaci za 2010. godinu) registrovano 1.903.023 vozila. Od toga je motocikala 34.500, automobila 1.637.002, specijalnih putničkih automobila 13.475, autobusa 8.853, teretnih vozila 148.255, specijalnih teretnih vozila 23.552, radnih vozila 1.434, vučnih vozila 7.356, priključnih vozila 28.596.
Za sve njih će vlasnici, u toku 2011. godine, morati da izvade nove tablice, registracionu nalepnicu i saobraćajnu dozvolu!
Nove tablice koštaju 2.000 dinara, saobraćajna dozvola 800, a nalepnica 400 dinara! Ukupno 3.200 dinara pa dolazimo do brojke od 6.089.673.600 dinara koje vozači obavezno moraju da plate. “Olakšavajuća okolnost“ je što tablice i saobraćajna važe sedam godina, a nalepnica 12 meseci.
Biće zanimljivo, na kraju godine, od nadležnih službi, dobiti tačan iznos koji su vozači Srbije ukupno platili, kada se zna da je samo za registraciju najjeftinijeg Punta potrebno oko 18.000 dinara!
Vozači žestoko potpomažu budžet države i kroz kupovinu goriva u čijoj cenovnoj strukturi akcize (za bezolovni čak 49,5 dinara po litru), porezi i nadoknade za puteve su najveća stavka.
Srpski vozači su morali da nabave i nove komplete za prvu pomoć čija se cena kreće od 2.300 dinara pa naviše! Svako vozilo, pa i motocikl, mora da ima komplet prve pomoći, pa dolazimo do iznosa od 4.376.952.900 dinara ili oko 42 miliona evra, koje su prihodovali proizvođači ove opreme. Pri tome, tvrde u Udruženju potrošača Srbije, kompleti prve pomoći, tri od šest proizvođača prisutnih na našem tržištu, ne ispunjavaju važeće standarde, a neki su čak i bakteriološki, neispravni.
Blic
Primena novih pravilnika, usaglašenih sa novim Zakonom o bezbednosti saobraćaja „olakšaće“ ove godine džepove vozača Srbije za više od 60 miliona evra.
"Srećnici“ kojima ističe i vozačka dozvola, moraju da izbroje dodatnih 1.200 dinara...
Računica je više nego jasna. U Srbiji je 2009. godine (još se sabiraju statistički podaci za 2010. godinu) registrovano 1.903.023 vozila. Od toga je motocikala 34.500, automobila 1.637.002, specijalnih putničkih automobila 13.475, autobusa 8.853, teretnih vozila 148.255, specijalnih teretnih vozila 23.552, radnih vozila 1.434, vučnih vozila 7.356, priključnih vozila 28.596.
Za sve njih će vlasnici, u toku 2011. godine, morati da izvade nove tablice, registracionu nalepnicu i saobraćajnu dozvolu!
Nove tablice koštaju 2.000 dinara, saobraćajna dozvola 800, a nalepnica 400 dinara! Ukupno 3.200 dinara pa dolazimo do brojke od 6.089.673.600 dinara koje vozači obavezno moraju da plate. “Olakšavajuća okolnost“ je što tablice i saobraćajna važe sedam godina, a nalepnica 12 meseci.
Biće zanimljivo, na kraju godine, od nadležnih službi, dobiti tačan iznos koji su vozači Srbije ukupno platili, kada se zna da je samo za registraciju najjeftinijeg Punta potrebno oko 18.000 dinara!
Vozači žestoko potpomažu budžet države i kroz kupovinu goriva u čijoj cenovnoj strukturi akcize (za bezolovni čak 49,5 dinara po litru), porezi i nadoknade za puteve su najveća stavka.
Srpski vozači su morali da nabave i nove komplete za prvu pomoć čija se cena kreće od 2.300 dinara pa naviše! Svako vozilo, pa i motocikl, mora da ima komplet prve pomoći, pa dolazimo do iznosa od 4.376.952.900 dinara ili oko 42 miliona evra, koje su prihodovali proizvođači ove opreme. Pri tome, tvrde u Udruženju potrošača Srbije, kompleti prve pomoći, tri od šest proizvođača prisutnih na našem tržištu, ne ispunjavaju važeće standarde, a neki su čak i bakteriološki, neispravni.
Blic