Šta je novo?

Od „hjundaija i30“ do „golfa VII“

Dałe
Učlanjen(a)
04.10.2011
Poruka
3.295
[h=1]Od „hjundaija i30“ do „golfa VII“[/h]Blic


Dok najveći potencijal za rast tržišta imaju modeli B-segmenta („polo”, „korsa”, „fijesta”, „fabija”…) , kada su u pitanju zarada i renome proizvođači se ipak i dalje oslanjaju na automobile takozvane golf klase.

200601_hyundaii3020131600x1200wallpaper06_f.jpg


Razlog je što kupci u zapadnoj Evropi izdvajaju i do 30.000 evra za dobro opremljene kompakte, a onda svi zadovoljno trljaju ruke.

Kod nas je situacija drugačija, jer se prevashodno kupuju odlazeći modeli koji se često nude po akcijskim cenama. Međutim, to nije razlog da ne pogledamo šta nas sve očekuje u 2012. godini kada su u pitanju automobili C-segmenta.

Na Salonu u Frankfurtu imali smo priliku da upoznamo tri nova modela čija prodaje počinje već u prvim mesecima nove godine. Primarnu poziciju zauzima druga generacija „hjundaija i30“ koji je u Frankfurtu privukao pažnju i prvog čoveka „Folksvagena“: Martin Vinterkorn je bio oduševljen „Hjundaijevim“ sistemom za podešavanje upravljača.

Obične kupce najviše će zanimati da Korejci zadržavaju postojeću politiku cene, odnosno nastaviće da nude više od glavnih rivala za manje novca. Novi „i30“ je dobio i moderniji i dinamičniji izgled, kao i nove motore.

200598_hondaciviceuversion20121600x1200wallpaper0f_hs.jpg


U „Hjundaiju“ smatraju da će se kupci najviše odlučivati za novi 1,6-litarski turbo-dizel motor sa 128 KS, kao i za 1.6 GDI benzinac sa 135 KS. Na leto bi trebalo da se pojavi i karavanska verzija „hjundaija i30“ sa prtljažnikom zapremine 500 litara.

Otprilike u istom periodu, počinje i prodaja nove generacija „honde sivik“, najaerodinamičnijeg automobila u C-segmentu. „Sivik“ će pokretati dobro poznati motori, kojima je smanjena potrošnja i emisija štetnih gasova, dok se potpuno novi turbo-agregati male zapremine očekuju krajem 2012, odnosno početkom 2013. godine. Treći model je „astra GTC“ sa troja vrata.

Od pravih noviteta koji nas očekuju u 2012. moramo da izdvojimo sedmu generaciju „Folksvagenovog“ „golfa“, koji će premijeru imati u septembru na Salonu u Parizu, dok se isporuka prvih automobila očekuje već u novembru.

„Folksvagenov“ odgovor, pre svih Korejcima, jeste korišćene nove modularne platforme na kojoj će biti bazirani mnogi budući modeli, među kojima i „golf VII“. Na taj način je smanjena cena proizvodnje, tako da će automobili nove generacije biti bolje opremljeni, a koštaće koliko i trenutni modeli.

„Golf VII“ će, recimo, biti u proseku 120 kilograma lakši od odlazeće „šestice“, dok će motori za petinu trošiti manje goriva.

200610_volkswagenbeetle20121600x1200wallpaper0ee_f.jpg


Jedna od zvezda martovskog Salona u Ženevi biće novi „audi A3“, a u 2012. bi trebalo da se pojavi još jedan proizvod „Folksvagenove“ grupacije, „seat leon“.

Takođe, „Škoda“ je potvrdila da nova „oktavija“ stiže 2013, ali će zato Česi u narednoj godini početi s prodajom potpuno novog modela - 4,5 metara dugačkog „rapida“, koji će popuniti prazninu između „fabije“ i „oktavije“ i koštaće 13.000 evra.

„BMW“ će predstaviti „seriju 1“ sa troja vrata, a potencijalna „bomba“ 2012. godine je nova generacija „mercedesa A-klase“ za koju kažu da će postaviti nove standarde.

Na proleće stiže i redizajnirani „reno megan“ sa novim 1,2-litarskim turbo-benzincem i 115 KS, koji je zamena za atmosferski 1,6, kao i kompaktni „volvo V40“.
 
Top