Novi Žeželjev most do kraja 2013.
Izvor: Blic Ž. B. | 26. 01. 2011. - 00:02h
NOVI SAD - Radovi na gradnji novog drumsko-železničkog mosta na mestu srušenog Žeželjevog mosta preko Dunava u Novom Sadu biće započeti u narednih mesec dana. Do kraja godine izvođači će raditi na ojačanju postojećih stubova, a na obali reke će početi sklapanje čelične konstrukcije. Ukoliko ne bude nepredviđenih problema, za 32 meseca novi most će premostiti Dunav.
Novi most biće dugačak 474 metra
Ugovor o izvođenju radova na izgradnji mosta, vredan 45,3 miliona evra, potpisan je juče u Vladi Vojvodine.
Ugovor su potpisali šef delegacije EU u Srbiji Vensan Dežer, predsednik vojvođanske vlade Bojan Pajtić, gradonačelnik Novog Sada Igor Pavličić, generalni direktor „Železnica Srbije“ Milovan Marković i predstavnik konzorcijuma graditelja Hose Alehandro Serano.
Izgradnju sufinansiraju EU, Vojvodina i grad Novi Sad, dok su „Železnice Srbije“ preuzele prava i obaveze investitora u ime Srbije. Izgradnju čelične konstrukcije mosta finansiraće EU, u vrednosti od oko 26,2 miliona evra.
Vojvodina i Novi Sad finansiraće demontažu privremenog i montažu novog mosta. Izvođać radova biće konzorcijum koji čine „Azvi”, „Tadei” iz Italije i „Horta Koslada” iz Španije.
Dežer je naveo da je prvobitno bilo predviđeno da će most koštati 60 miliona evra, ali da se nakon tendera ispostavilo da će cena gradnje biti 45,3 miliona evra. Potpredsednik Vlade Srbije Božidar Đelić rekao da će Srbija sada u potpunosti iskoristi panevropske koridore.
Novi most imaće dva železnička koloseka, dve drumske saobraćajnice širine 7,7 metara i dve pešačko-biciklističke staze širine 2,5 metara. Most će biti dug 474 metra i širok 31 metar.
Izvor: Blic Ž. B. | 26. 01. 2011. - 00:02h
NOVI SAD - Radovi na gradnji novog drumsko-železničkog mosta na mestu srušenog Žeželjevog mosta preko Dunava u Novom Sadu biće započeti u narednih mesec dana. Do kraja godine izvođači će raditi na ojačanju postojećih stubova, a na obali reke će početi sklapanje čelične konstrukcije. Ukoliko ne bude nepredviđenih problema, za 32 meseca novi most će premostiti Dunav.
Novi most biće dugačak 474 metra
Ugovor o izvođenju radova na izgradnji mosta, vredan 45,3 miliona evra, potpisan je juče u Vladi Vojvodine.
Ugovor su potpisali šef delegacije EU u Srbiji Vensan Dežer, predsednik vojvođanske vlade Bojan Pajtić, gradonačelnik Novog Sada Igor Pavličić, generalni direktor „Železnica Srbije“ Milovan Marković i predstavnik konzorcijuma graditelja Hose Alehandro Serano.
Izgradnju sufinansiraju EU, Vojvodina i grad Novi Sad, dok su „Železnice Srbije“ preuzele prava i obaveze investitora u ime Srbije. Izgradnju čelične konstrukcije mosta finansiraće EU, u vrednosti od oko 26,2 miliona evra.
Vojvodina i Novi Sad finansiraće demontažu privremenog i montažu novog mosta. Izvođać radova biće konzorcijum koji čine „Azvi”, „Tadei” iz Italije i „Horta Koslada” iz Španije.
Dežer je naveo da je prvobitno bilo predviđeno da će most koštati 60 miliona evra, ali da se nakon tendera ispostavilo da će cena gradnje biti 45,3 miliona evra. Potpredsednik Vlade Srbije Božidar Đelić rekao da će Srbija sada u potpunosti iskoristi panevropske koridore.
Novi most imaće dva železnička koloseka, dve drumske saobraćajnice širine 7,7 metara i dve pešačko-biciklističke staze širine 2,5 metara. Most će biti dug 474 metra i širok 31 metar.