UREDNIK
- Učlanjen(a)
- 27.06.2011
- Poruka
- 10.543
Niš: „Pauk“ napunio gradsku kasu
Novosti-online
Niški „Parking servis“ postao najbolje javno preduzeće u regionu zbog dobrih poslovnih rezultata. Dobit osam miliona dinara. Centru grada nedostaje podzemna garaža
NIŠ - Polovinu dobiti od osam miliona dinara preduzeće „Parking servis“ uplatilo je u budžet osnivača, a ostatkom novca finansiraće izradu Studije mirujućeg saobraćaja koja je Nišu preko potrebna. Ovaj grad kuburi sa mestom za parkiranje, pogotovo u užem centru, a situaciju bi moglo da ublaži 1.500 mesta do kojih je bez ozbiljnih ulaganja i promena odnosa prema ovom problemu, nemoguće doći.
Niška Privredna komora koja pokriva područje tri okruga proglasila je Marka Jankovića direktora JKP „Parking servis“, za najboljeg menadžera javnog preduzeća u regionu. Do dobrih poslovnih rezultata morali su doći nepopularnim merama, ali su one neophodne. Niš trenutno ima 3.500 parking mesta, Novi Sad 13.000, a Kragujevac 6.000.
- Godinama unazad investitori su zidajući stambene objekte okupirali sav slobodan prostor. Tako ponegde ni za stanare zgrada u centru grada nema mesta za parkiranje, a tek je problematično ljudima koji moraju da dođu na posao ili da završe neke obaveze. Nepopularno, jednočasovno ograničenje u prvoj zoni, donelo je rezultate. Takođe, i „pauk“ je odradio svoje, pa je broj uklonjenih vozila tokom prvih šest meseci ove godine povećan za 67 posto - navodi Janković.
Upisaćemo se u istoriju grada kao javno preduzeće koje je deo dobiti uplatilo u gradsku kasu. Ponosni smo i što ćemo konačno imati para za finansiranje izrade Studije mirujućeg saobraćaja. Ovaj dokument je neophodan da bi se konačno usaglasile potrebe urbanista, saobraćajnih inženjera ali i vozača. Ne možemo bez toga da krenemo u neophodna ulaganja - kaže Janković.
Po njemu izgradnja javnih garaža ne može da reši problem jer se time gasi određen broj parking mesta da bi se isplatila investicija. Uređeno je parkiralište na Sinđelićevom trgu sa 78 parking mesta bez vremenskog ograničenja. Ideja je da se na tom prostoru sagradi fast park, investicija koja se može otplatiti u roku od godinu dana, a duplirala bi kapacitete.
- Idealno bi bilo da obezbedimo još 1.500 parking mesta ali to nije i realno. Dobro bi došla jedna podzemna garaža ispod trga preko puta Skupštine grada, a u blizini Kazandžijskog sokačeta. U pitanju je višemilionska investicija koju bi „Parking servis“ mogao da realizuje uz podršku grada i kredita - pojašnjava Janković.
SMANjEN DUG
JANKOVIĆ ističe da je prilikom preuzimanja fotelje zatekao dug od 46 miliona dinara i da je uspeo da ga smanji za 30 miliona dinara. Promenili su SMS operatera i time mesečne troškove smanjili za pola miliona dinara. Umesto tri zaposlili su pet osoba sa invaliditetom.
PRODAJU I SOFTVER
SOFTVER za video-nadzor prilikom uklanjanja vozila paukom je proizvod firme, koji prodaju i drugim preduzećima. Jedan se već koristi u Subotici, a uskoro će ga prodati i Kragujevčanima. - Poenta je da se vozilo može ukloniti i bez prisustva saobraćajne policije. Na osnovu snimka policija odobrava intervenciju. Nema „protekcije“ i sumnjivih „selekcija“, jer ostaje video trag o svakom vozilu - kaže Janković.
Novosti-online
Niški „Parking servis“ postao najbolje javno preduzeće u regionu zbog dobrih poslovnih rezultata. Dobit osam miliona dinara. Centru grada nedostaje podzemna garaža
NIŠ - Polovinu dobiti od osam miliona dinara preduzeće „Parking servis“ uplatilo je u budžet osnivača, a ostatkom novca finansiraće izradu Studije mirujućeg saobraćaja koja je Nišu preko potrebna. Ovaj grad kuburi sa mestom za parkiranje, pogotovo u užem centru, a situaciju bi moglo da ublaži 1.500 mesta do kojih je bez ozbiljnih ulaganja i promena odnosa prema ovom problemu, nemoguće doći.
Niška Privredna komora koja pokriva područje tri okruga proglasila je Marka Jankovića direktora JKP „Parking servis“, za najboljeg menadžera javnog preduzeća u regionu. Do dobrih poslovnih rezultata morali su doći nepopularnim merama, ali su one neophodne. Niš trenutno ima 3.500 parking mesta, Novi Sad 13.000, a Kragujevac 6.000.
- Godinama unazad investitori su zidajući stambene objekte okupirali sav slobodan prostor. Tako ponegde ni za stanare zgrada u centru grada nema mesta za parkiranje, a tek je problematično ljudima koji moraju da dođu na posao ili da završe neke obaveze. Nepopularno, jednočasovno ograničenje u prvoj zoni, donelo je rezultate. Takođe, i „pauk“ je odradio svoje, pa je broj uklonjenih vozila tokom prvih šest meseci ove godine povećan za 67 posto - navodi Janković.
Upisaćemo se u istoriju grada kao javno preduzeće koje je deo dobiti uplatilo u gradsku kasu. Ponosni smo i što ćemo konačno imati para za finansiranje izrade Studije mirujućeg saobraćaja. Ovaj dokument je neophodan da bi se konačno usaglasile potrebe urbanista, saobraćajnih inženjera ali i vozača. Ne možemo bez toga da krenemo u neophodna ulaganja - kaže Janković.
Po njemu izgradnja javnih garaža ne može da reši problem jer se time gasi određen broj parking mesta da bi se isplatila investicija. Uređeno je parkiralište na Sinđelićevom trgu sa 78 parking mesta bez vremenskog ograničenja. Ideja je da se na tom prostoru sagradi fast park, investicija koja se može otplatiti u roku od godinu dana, a duplirala bi kapacitete.
- Idealno bi bilo da obezbedimo još 1.500 parking mesta ali to nije i realno. Dobro bi došla jedna podzemna garaža ispod trga preko puta Skupštine grada, a u blizini Kazandžijskog sokačeta. U pitanju je višemilionska investicija koju bi „Parking servis“ mogao da realizuje uz podršku grada i kredita - pojašnjava Janković.
SMANjEN DUG
JANKOVIĆ ističe da je prilikom preuzimanja fotelje zatekao dug od 46 miliona dinara i da je uspeo da ga smanji za 30 miliona dinara. Promenili su SMS operatera i time mesečne troškove smanjili za pola miliona dinara. Umesto tri zaposlili su pet osoba sa invaliditetom.
PRODAJU I SOFTVER
SOFTVER za video-nadzor prilikom uklanjanja vozila paukom je proizvod firme, koji prodaju i drugim preduzećima. Jedan se već koristi u Subotici, a uskoro će ga prodati i Kragujevčanima. - Poenta je da se vozilo može ukloniti i bez prisustva saobraćajne policije. Na osnovu snimka policija odobrava intervenciju. Nema „protekcije“ i sumnjivih „selekcija“, jer ostaje video trag o svakom vozilu - kaže Janković.