- Učlanjen(a)
- 15.08.2014
- Poruka
- 946
Test HERE navigacije v269
Nakon instalacije nove Beta verzije HERE v269, probao sam je u realnim uslovima, u vožnji. Putanja je bila od IDEA supermarketa (Južni Bulevar 95) do Filmskog Grada. Kao što se vidi na slici HERE 10, rutiranje je veoma precizno i sasvim korektno. U podešavanju sam ostavio korišćenje autoputa i navigacija je odmah ponudila 3 putanje. Dve sa vožnjom autoputem i jedna, najkraća a time i optimalna, preko Autokomande, Ljutice Bogdana, Teodora Drajzera i Pionirskom kroz Košutnjak. Odmah mi se dopalo to da mi je HERE sama ponudila pomenutu putanju, koju sam i do sada najčešće koristio. Zbog testiranja sam ipak izabrao putanju koja preko Đerdapske i Kruševačke izlazi na autoput i dalje, pored Sajma, preko Radničke i Žarkova vodi do postavljene destinacije. Krenuo sam "svojom" putanjom da bih testirao reagovanje navigacije. Ignorisao sam skretanje u Đerdapsku (slika HERE 11) i navigacija je dalje vodila Južnim bulevarom sa ciljem da se na Autokomndi uključim na autoput, slika HERE 12. Pošto sam krenuo ka Bulevaru oslobođenja, navigacija je, smatram korektno, izabrala novu putanju i traži polukružno na kružnom toku (slike HERE 13 i 14). Radi vraćanja na autoput. Navigacija ne može znati da li namerno grešim ili sam promašio izabrani put. Pošto sam na kružnom toku izašao prema Ulici Ljutice Bogdana (slika HERE 15), navigacija je oderdila novu putanju. Nova, izabrana prema novoj početnoj lokaciji, se "uklopila" u pomenutu optimalnu, koja vodi kroz Košutnjak. To pokazuje da je navigacioni softver već u Beta verziji odličan. Sve ovo se vidi na preostalim slikama (HERE 16 do HERE 19).
Mogu zaključiti da je nova verzija sjajno odradila posao. Ponudila je najbolje rute i pri rerutiranju veoma korektno birala nastavak puta.
Jedina zamerka je, bar ja nisam uspeo na drugi način, postavke parametara za putanju i informacije koje će biti prikazane na ekranu (brzina, vreme do cilja, km do cilja). To se, nažalost za sada, može odraditi isključivo kada se navigacija koristi u realnom radu. U kućnim uslovima se ta podešavanja ne nude. Međutim, što se tiče prikazivanja na ekranu, to se jednom odradi i nije nikakav problem. Promena parametara za određivanje putanje je možda i opravdano ostavljeno da se odredi u trenutku kada se postavlja realna putanja.
Smatram da bi trebalo, i da će to verovatno HERE Maps i odraditi u sledećim verzijama navigacije.
Na osnovu prvog testiranja, kao i ranijeg iskustva sa ovom navigacijom, ja sam je već "izabrao" za stalno korišćenje. Naravno, uz iGO, koja je i dalje, po mom mišljenju, najkompletnija. Ipak, kako stvari stoje, HERE, zbog odličnih mapa, čestog apdejta, a i veoma dobrog navigacionog softvera, verovatno će vrlo brzo postati najtraženija navigacija.
Nakon instalacije nove Beta verzije HERE v269, probao sam je u realnim uslovima, u vožnji. Putanja je bila od IDEA supermarketa (Južni Bulevar 95) do Filmskog Grada. Kao što se vidi na slici HERE 10, rutiranje je veoma precizno i sasvim korektno. U podešavanju sam ostavio korišćenje autoputa i navigacija je odmah ponudila 3 putanje. Dve sa vožnjom autoputem i jedna, najkraća a time i optimalna, preko Autokomande, Ljutice Bogdana, Teodora Drajzera i Pionirskom kroz Košutnjak. Odmah mi se dopalo to da mi je HERE sama ponudila pomenutu putanju, koju sam i do sada najčešće koristio. Zbog testiranja sam ipak izabrao putanju koja preko Đerdapske i Kruševačke izlazi na autoput i dalje, pored Sajma, preko Radničke i Žarkova vodi do postavljene destinacije. Krenuo sam "svojom" putanjom da bih testirao reagovanje navigacije. Ignorisao sam skretanje u Đerdapsku (slika HERE 11) i navigacija je dalje vodila Južnim bulevarom sa ciljem da se na Autokomndi uključim na autoput, slika HERE 12. Pošto sam krenuo ka Bulevaru oslobođenja, navigacija je, smatram korektno, izabrala novu putanju i traži polukružno na kružnom toku (slike HERE 13 i 14). Radi vraćanja na autoput. Navigacija ne može znati da li namerno grešim ili sam promašio izabrani put. Pošto sam na kružnom toku izašao prema Ulici Ljutice Bogdana (slika HERE 15), navigacija je oderdila novu putanju. Nova, izabrana prema novoj početnoj lokaciji, se "uklopila" u pomenutu optimalnu, koja vodi kroz Košutnjak. To pokazuje da je navigacioni softver već u Beta verziji odličan. Sve ovo se vidi na preostalim slikama (HERE 16 do HERE 19).
Mogu zaključiti da je nova verzija sjajno odradila posao. Ponudila je najbolje rute i pri rerutiranju veoma korektno birala nastavak puta.
Jedina zamerka je, bar ja nisam uspeo na drugi način, postavke parametara za putanju i informacije koje će biti prikazane na ekranu (brzina, vreme do cilja, km do cilja). To se, nažalost za sada, može odraditi isključivo kada se navigacija koristi u realnom radu. U kućnim uslovima se ta podešavanja ne nude. Međutim, što se tiče prikazivanja na ekranu, to se jednom odradi i nije nikakav problem. Promena parametara za određivanje putanje je možda i opravdano ostavljeno da se odredi u trenutku kada se postavlja realna putanja.
Smatram da bi trebalo, i da će to verovatno HERE Maps i odraditi u sledećim verzijama navigacije.
Na osnovu prvog testiranja, kao i ranijeg iskustva sa ovom navigacijom, ja sam je već "izabrao" za stalno korišćenje. Naravno, uz iGO, koja je i dalje, po mom mišljenju, najkompletnija. Ipak, kako stvari stoje, HERE, zbog odličnih mapa, čestog apdejta, a i veoma dobrog navigacionog softvera, verovatno će vrlo brzo postati najtraženija navigacija.
Prilozi
Poslednja izmena:
!? To što Pupinov Most još nije označen, ili što jednosmernost Pionirske ulice (do Kneza Višeslava), kao i zabrana skretanja levo iz Bulevara Kralja Aleksandra (u Kneza Miloša) nisu ispravljeni, nije toliko značajno. Mnogo je ozbiljnije ono što sledi.
