Navigacije, mape, uređaji, uporedivanje i analiza mapa - here, tom tom, topmap

[navigas]

Google Maps je jedina kompletna navigacija u Srbiji

U prethodnom postu sam priložio sliku "Zatvorena ulica" u kojoj sam pomenuo značaj pravilnog rerutiranja. Jutros sam krenuo ka Topčiderskoj zvezdi i sve četiri navigacije
Google Maps
iGO Israel
HERE WeGo
Sygic Truck
koje su bile pokrenute su normalno rutirale na isti način, preko kružnog toka, slika u prilogu "4 navy Topciderska zvezda". Da je deo Bulevara vojvode Putnika zatvoren zbog rekonstrukcije, navigacije nisu mogle znati...Na kružnom toku, iako nije postavljen, trebalo je da stoji obaveštenje da se ne može nastaviti isključenjem na izlazu 2 jer taj deo puta nigde ne vodi. Mora se vratiti. Skrenuo sam u Tolstojevu (izlaz 3) i uz dosta zahteva za vraćanjem, od svih navigacija, stigao do Ulice Teodora Drajzera. Video sam da vozila stoje a to je pokazala i navigacija Google Maps bordo bojom za označavanje saobraćaja.

Okrenuo sam se odmah i krenuo suprotnim smerom pomenute ulice, ka KC "Dragiša Mišović". Kao što se vidi, jedino je Google Maps, koja je imala informaciju o zastoju, odmah ispravno odredila put uz Bulevar kneza Aleksandra Karađorđevića. Ostale su tražile vraćanje preko Užičke. I da sam imao samo te druge, moj put bi bio zatvorena petlja. Tako bi vozio i svako ko ne poznaje taj deo grada...ili bi ipak na kraju opsovao navigaciju i pitao nekog prolaznika...

U ovoj situaciji su, nakon ulaska u Bulevar, sve navigacije navodile ka Ulici Velisava Vulovića (pored Belog dvora). Jedino je Sygic Truck pokazala čije gene nosi. Uz 2 zahteva za polukružnim okretanjem je ipak morala da se pridruži većini, mala slika 5.

Dakle, smatram da je ovo najbolji dokaz da jedino navigacija koja ima informaciju o saobraćaju, a pritom i izuzetno kvalitetan algoritam za rutiranje i rerutiranje, možda da bude potpuno primenjiva u nepoznatom gradu. Ostale jesu korisne ali sa velikim nedostatkom. Mislim da većina članova i ne koristi navigacije za realne potrebe već se više bavi njihovom analizom i divljenjem njihovom radu u sobnim uslovima...

U prilogu su i slike iz Ustaničke ulice gde su takođe tri navigacije bez informacija o saobraćaju predlagale levo skretanje i uključenje u zagušen saobraćaj na autoputu. Uključenje ide preko ulice Jovana Subotića. Jedino je izuzetak ponovo bila Google Maps koja je ispravno predložila puta do Nebojšine ulice, do Autokomande.

Da se ne bi shvatilo da pokušavam da "rehabilitujem" navigaciju HERE WeGo koja je lepo rerutirala na Dedinju, ipak ostajem pri stavu da se ta navigacija pokvarila. Na priloženoj slici "HERE Jovana Subotica" se može pročitati "Waiting for GPS" zbog izgubljenog signala jer je u tom trenutku moja brzina bila 0 km/h jer sam stajao pre semafora...Ne želim da se bavim razlozima ovakvog ponašanja HERE WeGo navigacije na ovom telefonu. Ako isti telefon podržava rad preostale tri navigacije, bez gubljenja GPS, za mene nema dileme. Bag je u navigaciji. Inače, ponoviću, HERE na svim drugim telefonima korektno drži signal...

 

[ivica122]

Gmaps lepo radi i bez interneta.

A eto i sam si dokazao da ustvari postoji navigacija koja odlično radi ali i odlično izgleda- Sygic Truck, moj favorit . Naravno, uz selektovan automobilski režim rada. Dakle, nema razloga odreći se "šminke" u ovom slučaju, odnosno u mom slučaju. Ja uglavnom koristim navigaciju van zemlje pa mi zbog preskupog roaminga live traffic ne znači previše.

 

[navigas]

TomTom mapa release 990.8307 (Eastern Europe)

Kako sam u temi TomTom GPS Navigacija, u postu #394 napisao, konačno je izašao značajni apdejt TomTom mape. Ovo su sada podaci navigacije i najnovije mape :

Na poslednjoj slici se vidi pretraživanje i određivanje destinacije hotela Crowne Plaza, Beograd, do koga sam morao da odem. To je bilo i prvo testiranje nove mape sa, za mene, veoma važnom ispravkom smera puta Pionirska uz Košutnjak.

Iako je navigacija korektno navodila putem kojim se ide do Mosta na Adi, namerno sam krenuo ka putu koji je do sada bio dvosmeran i zbog te greške nijedna navigacija koja koristi TomTom mapu nije ispravno rutirala. Razlog se vidi na slici u sredini, zabranjen smer. Naravno, sada TomTom GO Mobile vodi sjajno. Nastavlja putem kojim se može (a i mora) dalje, bez vraćanja...

U prilogu su slike vožnje nazad, na ruti sa parkinga ispred pomenutog hotela do kuće. I ranije sam pisao da mi se ova navigacija izuzetno dopada, sada sa apdejtom mape, ne krijem svoje oduševljenje. Ne želim da prerano zaključujem, ali mi se čini da će tek sada TomTom GO Mobile navigacija opravdati i u Srbiji renome koji ima ovaj poznati svetski navy brend i postati jedna od najkvalitetnijih navigacija koju možemo koristiti u Offline režimu.

EDIT : Poređenje rutiranja sa starom i novom TomTom mapom
Verovatno se većina članova čudi zašto sam toliko čekao baš ucrtavanje smera puta Pionirska uz Košutnjak. Najbolji odgovor daje sledeća slika :

Startna lokacija je kod Televizije u Košutnjaku a destinacija može biti bilo koja tačka starog dela Beograda. Prve dve slike pokazuju kako sada TomTom nova mapa utiče na ispravno rutiranje. Sledeće dve slike su pogrešno rutiranje sa TA mapom u navigaciji Sygic, poslednje dve pokazuju grešku rutiranja sa TT mapom u iGO navigacijama. To nije lokacija koja je samo meni zanimljiva. Do nje se može doći Ibarskom magistralom, iz Čačka, Milanovca..., iz južnih naselja Beograda : Petlovo brdo, Labudovo, Sremčica, Barajevo, Vidikovac...Dakle, veoma važna saobraćajnica...Naravno, može se očekivati da će se ispravke koje su sada vidljive samo u TomTom mapi za istoimenu navigaciju, uskoro pojaviti u nekom apdejtu i TT tj. TA mape za iGO i Sygic.
Malo sam analizirao post #148 z ove teme, upoređivanje HERE i TomTom mape. Sa spiska koji se nalazi u postu, ispravljeni su samo smerovi ulica na Zvezdari, sada su ispravni smerovi ulica Kulina Bana i Ravaničke, skrinšot u prilogu.
Zapažene greške iz Niša su ostale, kružni tokovi u Opovu i kod Petrijeva takođe nisu ucrtani. Brojevi u naselju Mileve Marić i ulice naselja Stepa Stepanović su ostala bez ispravke i bez unetih novih naziva ulica.
Ipak, ono najvažnije je ispravljeno. To je autoput Ljig-Preljina i pomenuti smer Pionirske. Dakle, ipak nas TomTom nije zaboravio. Možda bi trebalo da se malo aktivnije uključimo i da pišemo TomTom Supportu. Prvenstveno u vezi sa ispravkama u Nišu. Ja ću poslati slike i predloge da se i taj grad popravi...

 

[Bocky72]

Da li to znači da ćemo konačno dobiti pristojnog naslednika Kontrastovih mapa za iGO?

 

[navigas]

@Bocky72, ja se iskreno nadam da se stvari kreću na bolje. Posebno kada sam pročitao da je jedan član navodno primetio TomTom vozilo u Nišu. To bi trebalo da znači da je TomTom rešio da popravi mapu Srbije. Zato očekujem da će se u nekom narednom apdejtu pojaviti i ucrtani kružni tokovi, izmena od Tvrđave ka centru (samo za pešake)... u tvom (a i mom) Nišu. Kada sam poslednji put bio kod mojih, video sam dosta promena. Za sada ih nema u TT mapi.
S druge strane, iako sam i dalje veliki poštovalac mape HERE, ali nisam navijač, moram da ukažem na veliki problem koji HERE mapa izgleda ima u podacima koji opisuju pojedine ulice sa aspekta brzine kretanja. I, ponovo samo moje mišljenje, smatram da je to uzrok nekada neshvatljivog (re)rutiranja iGO navigacije sa HERE mapom. U kontaktu sam sa momkom koji radi na mapama, proverio je to za Beograd i kaže da je sve OK. Ipak, zamolio sam ga da proveri i HERE WeGo navigaciju i objasnio sam na kojim lokacijama je to pogrešno vreme. Inače, i dalje je HERE najkompletnija, sa najpreciznijim podacima. Bar je tako u Beogradu.
U svakom slučaju, svaka konkurencija je korisna. Tada jedni druge stimulišu da što bolje odrade.
Pomenuo si Contrast mapu. Ona je nekada bila najbolja u Srbiji. Pozvao sam ih telefonom i ljudi su mi rekli da rade sada samo po narudžbini, za poznatog kupca. Nažalost, iGO kao da više nije zainteresovan. A i oni raspolažu sa mnogo skromnijim sredstvima i vozilima od konkurenata, HERE i TomTom. Nezvanično su mi rekli da nije realno očekivati neki apdejt Contrast iGO mape...Ali, što bi naši rekli, "će vidimo, ne se znaje"

 

[BlackBeetle]

TomTom vozila se kreću Srbijom već 4. godine.

 

[mirkolj]

Kreću se i Hrvatskom tomtom i Here ali slabo dodavaju nešto novo prođe po godinu dana ili 4 nadogradnje pa onda tek nešto novo dodaju

 

[ivica122]

Evo ja se vratio sa puta pa da se požalim. Imao sam neprijatno iskustvo sa Here WeGo.

Here WeGo ima neki problem izgleda sa grčkom mapom. Kad želim rutu do Keramotija, sve u redu, napravi je, međutim, kad unesem kao cilj Igumenicu dobijem obaveštenje da je potrebna internet konekcija da bi ruta bila napravljena. Probao sam da rutiram do 5-6 različitih tački na deonici auto puta Solun - Igumenica i uvek isto, traži konekciju.

Evo i od kuće kad probam dobijem isto a malopre sam obrisao komplet Here i instalirao ispočetka ali, nažalost, nema boljitka:

Onda sam pokrenuo Sygic truck i rešio situaciju. A ova navigacija me jako dobro služila tokom celog boravka pa je red da je pohvalim.

Takođe sam imao problem sa Google maps. Probajte da napravite rutu od Parge do Sivote da vidite gde će da vas vodi- svuda samo ne gde treba. Umesto najkraćim putem uvek vodi obilazno bez ikakvog razloga.

Evo, pazite totalnu nebulozu, umesto par kilometara, iz nekog razloga gmaps nudi samo abnormalne zaobilaznice. Skandalozno. Ima još ovakvih nebuloza, ali mislim da je ovaj primer dovoljan da pokaže kako gmaps ipak u rutiranju ima nedostataka. I ovo je sa uključenim internetom.

 

[alphablue597]

@navigas, odlicni su ti postovi i vrlo korisni. Ako imas vremena, odradi uporedni test Sygic i Tomtom navigacije, razmisljao sam da kupim licencu za Sygic, ali mi se sad svidja i tomtom(posebno posle tvog posta u temi o tomtom navigaciji). Takodje mogao bi da testiras i Copilot, nekako mi deluje da je zapostavljen ovde, a nije losa navigacija, juce sam azurirao mape, sada su verzija 2017.01, dosta toga je ubaceno i popravljeno.Hvala unapred.

 

[navigas]

Paralalelni test 4 navigacije u identičnim uslovima
Google Maps, TomTom GO, Sygic 17.2.7, CoPilot

Drugar @alphablue597 je dao zanimljivu inicijativu. Na istom telefonu Huawei Y6II Compact sam poredio u isto vreme, pri identičnim uslovima 4 ažurirane navigacije sa najnovijim mapama.

Prethodna slika je samo uvodna. To je rutiranje pomenutih navigacija od kuće do posla. Zanimljivo je podsetiti na funkciju navigacije CoPilot CommuteMe koja odmah nudi upamćenu svakodnevnu rutu do kuće ili do posla, u ovom slučaju do posla.
Pošto sam napravio veliki broj skrinšotova, mislim da je najlakše postaviti link prema folderu u kome su te slike smeštene. Ovo nije baš atraktivan način za prikaz testa ali se drugačije ne bi moglo izvesti. Član koji je zainteresovan može preuzeti skrinšotove i analizirati ih jer idu po vremenskom redosledu.

Spojler: Test 4 navigacije

https://drive.google.com/drive/folders/0B070Q_iFmWOEZkxqSmp4YldiQ2M?usp=sharing

Dakle, ostavio sam sve snimljene slike, bez ikakve selekcije. Nadam se da će svako uspeti da sagleda sve mane i prednosti svake od testiranih navigacija.
Samo kratak komentar.
Kada sam krenuo ka Lionu, koristio sam navođenje navigacije Google Maps uz uključen saobraćaj. Ostale su morale rerutirati jer su sve želele da vode u kontra smeru. I tu je samo Sygic navigacija imala dosta loš nastavak nakon silaska niz Košutnjak, slika "Screenshot_2017-07-21-07-56-06", gde umesto vožnje Bulevarom Patrijarha Dimitrija predlaže vraćanje kroz Staru Rakovicu !? Ipak, posle drugog nelogičnog zahteva za polukružnim okretanjem i vraćanjem, i Sygic je nastavio sa korektnim rerutiranjem.
U povratku sam na Lionu postavio rutu do kuće. Vidi se da su neke navigacije imale pomalo drugačiji plan od najoptimalnije vožnje koju je predlagala Google Maps sa uključenim saobraćajem. Vrlo bzo su se sve "složile" za uključenje na autoput. Namerno sam i tu promenio svoj plan. Krenuo sam, umesto autoputem, preko Plavog mosta i dalje preko Naselja Braće Jerković i Banjice ka kući...Na početku ove promene su jedino Google Maps i TomTom GO Mobile insistirale na vraćanju na autoput jer je to i bila najoptimalnija putanja. Ipak, nastavio sam dalje i sve navigacije su kvalitetno i korektno rerutirale, tj. odredile novu putanju do kuće. Sve se to može veoma lako propratiti pregledom skrinšotova.
Na raspolaganju sam ukoliko neko od drugara ima dodatnih pitanja.
Jedini zaključak, pošto ne želim da namećem svoje mišljenje, je da se rerutiranje (bar danas) navigacije Sygic znatno popravilo. Osim samo početnih nelogičnosti, kasnije nisam primetio nijednu spornu situaciju. Svestan sam da dve vožnje ukupno oko 30km nisu dovoljne...Zato bih dobronamerno savetovao da se sačeka sa kupovinom Sygic licence jer se očekuje novi algoritam navođenja i tek tada ćemo imati jasniju sliku...