Most stigao do pilona

Always a lady
MODERATOR
Učlanjen(a)
25.08.2009
Poruka
38.978
03. 08. 2010 Press

Most stigao do pilona

Južni deo mosta na Adi Ciganliji spojen je sa pilonom koji je dostigao visinu od 108 metara. Do novobeogradske obale ostalo još 376 metara, a u toku je izgradnja i pristupnih saobraćajnica

1.jpg


Prva faza izgradnje novog savskog mosta na Adi Ciganliji završena je juče spajanjem kolovozne konstrukcije sa glavnim nosećim stubom, pilonom. Kompletiran je zadnji raspon mosta preko Čukaričkog rukavca dug 200 metara, dok je pilon do sada dostigao visinu od 108 metara.

Gradonačelnik Dragan Đilas, koji je juče obišao gradilište, istakao je da premošćavanje Save kod Ade predstavlja najveći projekat Direkcije za izgradnju Beograda u poslednjih nekoliko decenija i da je do novobeogradske obale ostalo još 376 metara.
- Završena je prva, ali veoma značajna faza u izgradnji mosta na Adi Ciganliji. Prvo smo maštali kada će početi da se gradi, zatim smo ga gledali kako raste, da bismo danas mogli da pređemo sa čukaričke strane do skoro pola mosta. Sa novobeogradske strane već se mogu videti prvi stubovi sa kojih će biti navlačena bočna čelična konstrukcija - rekao je Đilas.


PONTON KOD GAZELE NA PROLEĆE?
Gradonačelnik Dragan Đilas rekao je da niko ne zna koliko će radovi na mostu Gazela povećati saobraćajne gužve u gradu nakon završetka godišnjih odmora.
- Gradska vlast nastoji da smanji saobraćajne gužve boljom organizacijom saobraćaja. Za svaki slučaj, Saobraćajni institut izradio je projekat pontonskog mosta, i ako bude potrebno, mi ćemo ga na proleće postaviti. O tome ćemo odlučiti tek kada budemo videli kako će se u narednom periodu odvijati saobraćaj u Beogradu - rekao je Đilas.


Nema kašnjenja
Zbog poplava bilo je nemoguće podići konstrukciju na ovu visinu, i gotovo dva meseca radovi su morali da budu potpuno obustavljeni ili slabijeg intenziteta. Uprkos tome, izvođač radova, kompanija „Por tehnobau und umvelt akciengezelšaft", obećala je gradonačelniku da izgradnja mosta neće kasniti.
- Želimo da do kraja sledeće godine prvi sugrađani peške, automobilima ili biciklima pređu most preko Ade Ciganlije - istakao je Đilas.
Pilon, kao simbol mosta na Adi, biće visok 200 metara, betonom će biti izliven do 175 metra, a potom će biti postavljena čelična konstrukcija. Kada bude dostigao 130 metara, počeće postavljanje dvadeset kosih čeličnih užadi koja se izrađuju u Japanu, a koja će nositi most. Glavni raspon mosta, dugačak 376 metara, gradi se spajanjem čeličnih elemenata koji se izrađuju u Kini. Njihova predmontaža odvija se na samom gradilištu, a zatim se podizanjem sa reke ugrađuju u konstrukciju.
Kolovoz će se nalaziti na 22. metru pilona, a u toku su i radovi na izgradnji pristupnih saobraćajnica sa beogradske strane.
Gradonačelnik Đilas juče je potvrdio da će izgradnja petlje u Radničkoj ulici početi krajem godine.
- Opredelili smo se da ova petlja bude rađena malo sporije, kako ne bismo morali da rušimo nadvožnjak i time izazovemo saobraćajni kolaps u ovom delu grada. Kasnije ćemo nastaviti izgradnju Bulevara patrijarha Pavla kao moderne saobraćajnice sa po dve trake, a potom će se graditi tunel ispod Senjaka i Dedinja - objasnio je gradonačelnik Đilas.


FAKTI
n Most na Adi biće dugačak 969 m i širok 45 m
n Ukupan iznos investicije procenjen je na oko 120 miliona evra
n Imaće šest saobraćajnih traka
n Mostom će prolaziti dva koloseka za šinski saobraćaj i dve staze za pešake i bicikliste
n Propusna moć iznosiće oko 12.000 vozila na sat


Tender za pristupnice
Prema njegovim rečima, najpre će se saobraćajnice graditi do ulice Jurija Gagarina i Železničke stanice, a u drugoj fazi do Tošinog bunara. Tada će se znati i ukupna cena svih ovih radova.
Gradski arhitekta Dejan Vasović kaže za Press da će izvođač radova na izgradnji pristupnih saobraćajnica biti poznat početkom oktobra.
- Tenderska procedura traje 60 dana, a ponude se predaju do 13. septembra. Potom će, u naredne dve do tri nedelje, biti urađena analiza svih ponuda i izabran najbolji ponuđač. Izgradnja pristupnih saobraćajnica počela je sa izgradnjom petlje Careva ćuprija, koja će biti završena do kraja godine i finansira se iz budžeta grada. Projektovanje i izgradnja ostalih pristupnih saobraćajnica počeće odmah po potpisivanju ugovora, u novembru ove godine - istakao je Vasović, i dodao da će tokom avgusta biti završena priprema terena za severnu pristupnicu mosta rušenjem preostalih delova Otvorenog tržnog centra.
Inače, gradilište su juče obišli i zamenik gradonačelnika Milan Krkobabić, pomoćnik gradonačelnika Aleksandar Šapić, gradski menadžer Aleksandar Bijelić, zamenik predsednika Skupštine grada Zoran Alimpić, direktor Direkcije za građevinsko zemljište Boris Ranković i predstavnici opština Novi Beograd i Čukarica.


A. VLAHOVIĆ





 
Natrag
Top