- Učlanjen(a)
- 04.04.2010
- Poruka
- 6.505
Na kineskom tržištu uskoro će se naći još jedna luksuzna limuzina sa produženim međuosovinskim rastojanjem, nakon što je Mercedes u toj zemlji pokrenuo proizvodnju modela C klase L.
Kada jedna zemlja predstavlja drugo najvažnije svetsko tržište za plasman Mercedesa C klase, onda je red da kompanija udovolji prohtevima tamošnjih kupaca. A kineski kupci prosto obožavaju produžene limuzine sa dodatnim prostorom za putnike na zadnjim sedištima.
U segmentu kome pripada Mercedes C klase, Kinezima su već dostupni produženi Audi A4L, BMW Serije 3 Li i Volvo S60 L.
Mercedes, koji je u Kini prodao preko 150.000 primeraka prethodne generacije svoje kompaktne limuzine ne želi da zaostane za konkurencijom, pa će se u septembru na tržištu naći nova C klasa L.
Automobil će se proizvoditi u fabrici kompanije Beijing Benz Automotive Co. (BBAC), koju je Mercedes osnovao zajedno sa svojim kineskim partnerom BAIC-om.
Mercedes C klase L dugačak je 4.766 mm, a međuosovinsko rastojanje veće je u odnosu na standardnu verziju za 80 mm i iznosi 2.920 mm.
Interesantno je da će putnici koji sede pozadi imati mogućnost podešavanja položaja i prednjih sedišta, što govori u prilog tome da će se vlasnici ovog automobila uglavnom voziti pozadi.
izvor:b92.net
Kada jedna zemlja predstavlja drugo najvažnije svetsko tržište za plasman Mercedesa C klase, onda je red da kompanija udovolji prohtevima tamošnjih kupaca. A kineski kupci prosto obožavaju produžene limuzine sa dodatnim prostorom za putnike na zadnjim sedištima.
U segmentu kome pripada Mercedes C klase, Kinezima su već dostupni produženi Audi A4L, BMW Serije 3 Li i Volvo S60 L.
Mercedes, koji je u Kini prodao preko 150.000 primeraka prethodne generacije svoje kompaktne limuzine ne želi da zaostane za konkurencijom, pa će se u septembru na tržištu naći nova C klasa L.
Automobil će se proizvoditi u fabrici kompanije Beijing Benz Automotive Co. (BBAC), koju je Mercedes osnovao zajedno sa svojim kineskim partnerom BAIC-om.
Mercedes C klase L dugačak je 4.766 mm, a međuosovinsko rastojanje veće je u odnosu na standardnu verziju za 80 mm i iznosi 2.920 mm.
Interesantno je da će putnici koji sede pozadi imati mogućnost podešavanja položaja i prednjih sedišta, što govori u prilog tome da će se vlasnici ovog automobila uglavnom voziti pozadi.
izvor:b92.net