LEGEND
- Učlanjen(a)
- 14.12.2009
- Poruka
- 29.042
Lotus Exige R-GT u reli šampionatu
B92
Lotus je 23. decembra na stazi u Torinu testirao R-GT verziju modela Exige S koji će se takmičiti u GT klasi Svetskog reli šampionata 2012. godine.
Direktor Lotusovog odeljenja za moto-sport, Klaudio Bero (Claudio Berro), potvrdio je da je razvoj modela Exige R-GT započeo u julu 2011. godine i dodao da je zadovoljan prvim rezultatima testova u Torinu.
Exige R-GT baziran je na Lotusu Exige S. Automobil ima 3.5 litarski V6 motor, koji je razvila Toyota, pogon na zadnjim točkovima i šestostepeni sekvencijalni menjač.
Kako bi zadovoljili FIA propise za GT klasu, u Lotusu su povećali masu standardnog modela, tako što su instalirali rol-bar kavez i dodatni balast.
Exige R-GT sada teži nešto više od 1.200 kg, što je minimalna masa za vozila koja se takmiče u GT klasi, a imaju radnu zapreminu motora preko 3.1 litra.
U Lotusu su izjavili da će nastaviti sa testovima sve do početka Svetskog šampionata u januaru 2012. godine i prve trke na reliju Monte Karlo.
Inače, britanski proizvođač vraća se u ovo takmičenje 30 godina nakon što je učestvovao u osvajanju timske titule 1981. u okviru ekipe Talbot Sunbeam Lotus.
B92
Lotus je 23. decembra na stazi u Torinu testirao R-GT verziju modela Exige S koji će se takmičiti u GT klasi Svetskog reli šampionata 2012. godine.
Direktor Lotusovog odeljenja za moto-sport, Klaudio Bero (Claudio Berro), potvrdio je da je razvoj modela Exige R-GT započeo u julu 2011. godine i dodao da je zadovoljan prvim rezultatima testova u Torinu.
Exige R-GT baziran je na Lotusu Exige S. Automobil ima 3.5 litarski V6 motor, koji je razvila Toyota, pogon na zadnjim točkovima i šestostepeni sekvencijalni menjač.
Kako bi zadovoljili FIA propise za GT klasu, u Lotusu su povećali masu standardnog modela, tako što su instalirali rol-bar kavez i dodatni balast.
Exige R-GT sada teži nešto više od 1.200 kg, što je minimalna masa za vozila koja se takmiče u GT klasi, a imaju radnu zapreminu motora preko 3.1 litra.
U Lotusu su izjavili da će nastaviti sa testovima sve do početka Svetskog šampionata u januaru 2012. godine i prve trke na reliju Monte Karlo.
Inače, britanski proizvođač vraća se u ovo takmičenje 30 godina nakon što je učestvovao u osvajanju timske titule 1981. u okviru ekipe Talbot Sunbeam Lotus.