LEGEND
- Učlanjen(a)
- 14.12.2009
- Poruka
- 29.042
Lasta hoće subvencionisano gorivo
IZVOR: TANJUG
Beograd -- Saobraćajno preduzeće Lasta prevezlo je u 2011. oko 80 miliona putnika, uz bruto prihod od oko 100 miliona evra, kaže generalni direktor Velibor Sovrović.
Autobusi Laste su u 2011. prešli ukupno oko 95 miliona kilometara, naveo je Sovrović ocenjujući da su to "veoma dobri rezultati."
Sovrović je kazao da su uslovi poslovanja prethodne godine bili dobri, osim što je na poslovanje prevoznika loše uticao skok cena goriva prošle godine i dodao da je u 2011. kurs dinara bio uglavnom stabilan u odnosu na evro.
To se, prema Sovroviću, pozitivno odrazilo na cene rezervnih delova i ostalih repromaterijala.
Lasta sa ćerkom firmom Lastra iz Lazarevca, naveo je Sovrović, dnevno prevozi putnike sa oko 1.000 autobusa, od čega je u prigradskom saobaćaju Beograda oko 330 autobusa, 280 za razne destinacije u Srbiji, zemljama bivše Jugoslavije i inostrastvo, dok se ostali autobusi koriste za lokalni saobraćaj u zemlji.
Sovrović, koga je Međunarodna unija drumskih prevoznika (IRU) proglasila za top menadžera u 2011, rekao je da se tokom protekle godine broj putnika Laste povećavao skoro svakog meseca.
Generalni direktor je kazao da Lasta svake godine mora da ima investicije u skladu sa politikom opremanja voznog parka i da godišnje kupi 80 do 100 autobusa, što je između osam i 10 odsto ukupnog broja vozila.
Tako su i 2011. kupljeni autobusi za oko 15 miliona evra, s obzirom da oni za prigradski saobraćaj koštaju između 120.000 i 150.000 evra, a autobusi za međunarodni i međugradski saobraćaj od 200.000 do 230.000, kazao je generalni direktor Laste.
Sovrović je dodao da je "sjajana stvar" u 2011. bila što je država subvencionisala domaće proizvođače autobusa, pa su Ikarbus i Neobus dobili stimulaciju od 20 odsto i njihovi autobusi od 130.000 ili 135.000 evra koštali su od 106.000 do 108.000.
Sovrović, međutim, smatra da bi "država mogla više da interveniše po pitanju cena nafte i naftnih derivata, jer Naftna industrija Srbije ima monopolistički položaj". Sovrović je kazao da država ima značajni udeo vlasništva u NIS i da bi trebalo da subvencioniše cene goriva za preduzeća koja obavljaju javni prevoz.