LEGEND
- Učlanjen(a)
- 14.12.2009
- Poruka
- 29.042
[h=1]Kinesko "zbogom" evropskim avionima
[/h] Izvor: Tanjug
London -- Novi kineski ambasador u Evropskoj uniji Vu Hailung kaže da "ima smisla" da kineske aviokompanije okrenu leđa avionima proizvedenim u Evropi .
(Stahlkocher/CC-BY-SA 3.0/Wikimedia Commons)
On je dodao da je odluka zvaničnog Brisela da obaveže avioprevoznike sa drugih kontinenata da plaćaju porez za emisiju štetnih gasova "doprinela aktuelnoj dilemi".
Grupacija EADS, većinski vlasnik evropskog proizvođača aviona Erbasa, saopštila je prošle nedelje da je Erbas izložen merama odmazde i da "kineska vlada odbija da odobri porudžbine za kupovinu aviona".
Vu je dodao da kad neka kineska kompanija bude u obavezi da plaća porez EU na emisiju štetnih gasova, "ima smisla da se ona okrene Boingu", glavnom konkurentu Erbasa, koji takođe ima veliki poslovni interes na kineskom tržištu.
Evropska unija je od 1. januara avioprevoznicima uvela obavezu plaćanja poreza na emisiju ugljen-dioksida, ali će on početi da se naplaćuje tek od 2013. godine, nakon što bude izračunata emisija za ovu godinu.
EU je saopštila da će joj taj porez pomoći da ostvari cilj smanjenja emisije CO2 za 20 odsto do 2020. godine i da neće odustati od njegove primene. Tom porezu se, međutim, protivi više od 20 zemalja uključujući Kinu, Rusiju i SAD, koje tvrde da on predstavlja kršenje međunarodnog zakona.
[/h] Izvor: Tanjug
London -- Novi kineski ambasador u Evropskoj uniji Vu Hailung kaže da "ima smisla" da kineske aviokompanije okrenu leđa avionima proizvedenim u Evropi .
(Stahlkocher/CC-BY-SA 3.0/Wikimedia Commons)
Grupacija EADS, većinski vlasnik evropskog proizvođača aviona Erbasa, saopštila je prošle nedelje da je Erbas izložen merama odmazde i da "kineska vlada odbija da odobri porudžbine za kupovinu aviona".
Vu je dodao da kad neka kineska kompanija bude u obavezi da plaća porez EU na emisiju štetnih gasova, "ima smisla da se ona okrene Boingu", glavnom konkurentu Erbasa, koji takođe ima veliki poslovni interes na kineskom tržištu.
Evropska unija je od 1. januara avioprevoznicima uvela obavezu plaćanja poreza na emisiju ugljen-dioksida, ali će on početi da se naplaćuje tek od 2013. godine, nakon što bude izračunata emisija za ovu godinu.
EU je saopštila da će joj taj porez pomoći da ostvari cilj smanjenja emisije CO2 za 20 odsto do 2020. godine i da neće odustati od njegove primene. Tom porezu se, međutim, protivi više od 20 zemalja uključujući Kinu, Rusiju i SAD, koje tvrde da on predstavlja kršenje međunarodnog zakona.