- Učlanjen(a)
- 07.02.2010
- Poruka
- 14.864
Kasni izgradnja autoputa od Kragujevca do Koridora 10
Izvor:
Blic.rs
Autoput Kragujevac - Koridor 10, zbog nedostatka sredstava, naće biti završen u planiranom roku do kraja ove godine, već u drugoj polovini 2014, potvrđeno je FoNetu u Gradskoj upravi u Kragujevcu.
Do sada je urađena deonica Kragujevac - Botunje u dužini od 17 kilometara, a u toku su završni radovi na deonici od Žirovnice do Gradca u dužini od tri kilometra.
Prema najavama iz Vlade Srbije preostale dve deonice ukupne dužine osam kilometara, od Botu nja do Žirovnice i od Gradca do Koridora 10, biće urađeno naredne godine.
Ugovorom između Fiata i Vlade Srbije predviđena je izgradnja autoputa Kragujevac – Koridor 10 dužine 28 kilometara, koji treba da obezbedi brzo i efikasno snabdevanje Fiatove fabrike u Kragujevcu.
Takođe je predviđena izgradnja Južne obilaznice koja bi obezbedila direktan pristup šleperima u FAS i Industrijsku zonu Grošnica, kao i rekonstrukcija pruge Kraljevo – Kragujevac – Lapovo kojom bi se Fiatovi automobili transportovali prema Luci Bar u Crnoj Gori i destinacijama u zapadnoj Evropi.
Srbija je u okviru infrastrukturne podrške Fiatovoj investiciji uradila novi gasovod do termoenergetskog bloka u kompaniji FAS, a lokalna samouprava je izgradila nekoliko pristupnih ulica i tri manja mosta do fabrike, ali realizacija glavnih saobraćajnih projekata ozbiljno kasni.
Izvor:
Blic.rs
Autoput Kragujevac - Koridor 10, zbog nedostatka sredstava, naće biti završen u planiranom roku do kraja ove godine, već u drugoj polovini 2014, potvrđeno je FoNetu u Gradskoj upravi u Kragujevcu.
Do sada je urađena deonica Kragujevac - Botunje u dužini od 17 kilometara, a u toku su završni radovi na deonici od Žirovnice do Gradca u dužini od tri kilometra.
Prema najavama iz Vlade Srbije preostale dve deonice ukupne dužine osam kilometara, od Botu nja do Žirovnice i od Gradca do Koridora 10, biće urađeno naredne godine.
Ugovorom između Fiata i Vlade Srbije predviđena je izgradnja autoputa Kragujevac – Koridor 10 dužine 28 kilometara, koji treba da obezbedi brzo i efikasno snabdevanje Fiatove fabrike u Kragujevcu.
Takođe je predviđena izgradnja Južne obilaznice koja bi obezbedila direktan pristup šleperima u FAS i Industrijsku zonu Grošnica, kao i rekonstrukcija pruge Kraljevo – Kragujevac – Lapovo kojom bi se Fiatovi automobili transportovali prema Luci Bar u Crnoj Gori i destinacijama u zapadnoj Evropi.
Srbija je u okviru infrastrukturne podrške Fiatovoj investiciji uradila novi gasovod do termoenergetskog bloka u kompaniji FAS, a lokalna samouprava je izgradila nekoliko pristupnih ulica i tri manja mosta do fabrike, ali realizacija glavnih saobraćajnih projekata ozbiljno kasni.