“Jat” leti sve niže

Član
Učlanjen(a)
25.10.2009
Poruka
3.279
“Jat” leti sve niže



Slabi rezultati domaće aviokompanije: U poređenju sa prošlom godinom, prevezeno je znatno manje putnika, a drastičan pad je zabeležen u čarter saobraćaju.




NACIONALNA aviokompanija prevezla je u prvoj polovini godine 435.558 putnika, 874 tona robe i 285 tona pošte. To, međutim, nisu rezultati kojima “Jat ervejz” može da se pohvali, jer je u poređenju sa prošlom godinom, u kojoj je zabeležen pad broja putnika za 22 odsto, ova godina još gora. Tačnije, u prvih šest meseci 2008. prevezeno je 578.781 , a u istom periodu lane 451.779 putnika.
Drastičan pad “Jat” je zabeležio u čarter saobraćaju. Za prvih šest meseci broj letova u čarteru manji je za čak 45 odsto, a broj prevezenih turista manji je za 41 odsto nego u istom periodu lane. A valjalo bi podsetiti da je u prvoj polovini prošle godine bilo velikih problema sa čarterima, jer “Jat” nije imao dozvole za Tursku.
Ukupno, u odnosu na prvih šest meseci lane, “Jat” je imao za sedam odsto manje letova, za četiri odsto manje putnika, za pet odsto manje robe i šest odsto manje pošte. Ni marketing u koji nacionalna aviokompanija ulaže “brdo” novca izgleda ne pomaže. Jedina svetla tačka je saobraćaj sa Crnom Gorom. Broj letova ka Tivtu i Podgorici veći je za 36 odsto, a broj prevezenih putnika za 42 odsto. U evromediteranskom saobraćaju broj letova je smanjen za 12 odsto, a putnika je manje za šest odsto.
“Jat” je u junu ove godine imao u planu 1.925 što je za deset odsto manje nego prošle godine. Prošlog meseca realizovano je 1.578 letova što je 18 odsto manje od plana i 13 odsto manje nego u istom mesecu lane. Redovnost saobraćaja je ista kao i u junu prošle godine i iznosi 64 odsto.

KAŠNJENJA
JEDNO kašnjenje uzrokuje drugo, odnosno takozvani posledični razlozi najčešći su razlog zašto putnici nisu do željenih destinacija stizali na vreme. Za ta kašnjenja prošlog meseca najviše su krive kontrole letenja (132 kašnjenja), zatim aerodromi (kasnila 62 leta), tehnički problemi uzročnik su 54 zakasnela leta, a zbog meteoroloških uslova kasnilo je 19 letova. Prošlog meseca “Jat” je prevezao 97.737 putnika, što je deset odsto manje nego u junu prošle godine, dok je broj prevezenih putnika u čarteru manji za 45 odsto.

KONSULTANT
DRŽAVNI sekretar za vazdušni saobraćaj u Ministarstvu za infrastrukturu Miodrag Miljković izjavio je da će tender za izbor konsultanta za osnivanja nove avio-kompanije, koja od “Jat ervejza” treba da preuzme ulogu nacionalnog avio-prevoznika, biti raspisan kada za to budu obezbeđena finansijska sredstva.
Miljković je rekao da se priprema raspisivanje javne nabavke, ne precizirajući kada će to biti učinjeno. U Ministarstvu za infrastrukturu je ranije bilo najavljeno da će tender za izbor konsultanta biti raspisan do kraja juna.


Večernje novosti 06.07.2010.
 
Član
Učlanjen(a)
03.07.2010
Poruka
255
Aviokompanija (ne)ostaje nacionalna

“Jat” leti sve niže

KONSULTANT
DRŽAVNI sekretar za vazdušni saobraćaj u Ministarstvu za infrastrukturu Miodrag Miljković izjavio je da će tender za izbor konsultanta za osnivanja nove avio-kompanije, koja od “Jat ervejza” treba da preuzme ulogu nacionalnog avio-prevoznika, biti raspisan kada za to budu obezbeđena finansijska sredstva.
Miljković je rekao da se priprema raspisivanje javne nabavke, ne precizirajući kada će to biti učinjeno. U Ministarstvu za infrastrukturu je ranije bilo najavljeno da će tender za izbor konsultanta biti raspisan do kraja juna.

Ova nova aviokompanija se osniva da bi se sproveo isti ili sličan model privatizacije kao u slučaju Mobtela, jer je isto tako prvo od njega osnovan Mobi63 i on na kraju prodat Telenoru. Dugove će naravno preuzeti Vlada i nova kompanija će otići na aukciju ili tender bez dugova. Ne verujem da će se nešto dugo ta nova aviokompanija zadržati u nacionalnom vlasništvu.
 
Član
Učlanjen(a)
03.07.2010
Poruka
255
Sporazum "Jata" i "Erbasa"

Sporazum "Jata" i "Erbasa"

20. jul 2010. | 17:45 | Izvor: B92

Beograd -- Avio-kompanija "Jat ervejz" je s kompanijom "Erbas" u Londonu potpisala Pismo o namerama, što je prvi konkretan korak ka realizaciji starog ugovora.

"Ubeđen sam da će to biti korak ka ulasku 'Jat ervejza' u porodicu avionskih kompanija koje obnavljaju flote 'Erbasovim' avionima'", rekao je direktor Srđan Radovanović.

"Jat ervejz" je potpisao 1998. godine sa "Erbasom" ugovor o nabavci osam aviona, vredan 580 miliona dolara i uplatio avans od oko 23,5 miliona dolara.

Podsetivši da je realizacija tog ugovora "bila skopčana sa velikim teškoćama", Radovanović je istakao da su "Jat" i "Erbas" "pronašli zajednički jezik i krenuli dalje".

"Od ovog trenutka, od potpisivanja ovog Pisma o namerama, dalje će biti konkretni koraci kojima ćemo raditi na realizaciji onog starog ugovora, u većoj ili manjoj meri", istakao je direktor "Jata".

Potpredsednik "Erbasa" za istočnu Evropu Andreas Kramer je izrazio zadovoljstvo povodom postizanja sporazuma sa "Jatom" o saradnji vezanoj za modernizaciju flote.

"Pridajemo mnogo važnosti Srbiji kao zemlji i 'Jatu' kao avio-kompaniji i verujemo da Srbiju i njen avio-transport čeka velika budućnost. Stoga smo veoma srećni što možemo da pomognemo u modernizaciji 'Jatove' flote", istakao je Kramer.

"Ovo o čemu smo se dogovorili danas je neka vrsta programa rada vezanog za način na koji ćemo pristupiti tom problemu, odnosno kako možemo da prilagodimo današnjoj situaciji nekadašnji ugovor", objasnio je on.
 
Natrag
Top