Euro NCAP: 5* za Opel Amperu
Izvor: B92
Opel Ampera nagrađena je sa pet zvezdica od strane nezavisne potrošačke organizacije Euro NCAP (Evropski program za ocenjivanje novih automobila - European New Car Assessment Programme).
Ova limuzina sa pet vrata ostvarila je dobre rezultate i na testu bočnog udara u stub.
"Opel ima dugu tradiciju sa ponudom najviših mogućih bezbednosnih standarda, a Ampera impresivno nastavlja sa ovom tradicijom preuzimajući vođstvo u bezbednosnim tehnologijama. Ampera ne samo da dostiže već i prevazilazi i najstrože zahteve za visoku klasu u svim kategorijama Euro NCAP testova. Ovo je jedinstven uspeh na koji smo veoma ponosni" , izjavio je Opelov izvršni direktor Karl Fridrih Strake.
"Ampera je prvi automobil koji je na Euro NCAP testu dobio maksimalan broj bodova na testu bočnog udara u stub, koji je obavezan od 2009. godine". Na ovom testu, automobil koji se testira se bočno kreće pri brzini od 29 km/h i udara u stub koji simulira drvo.
Električna bezbednost automobila je takođe proverena tokom test sudara. Amperin set akumulatora, koji se sastoji od 288 ćelija koje su deo devet različitih modula, smešten je u središnjem delu vozila. Tako je set akumulatora efikasno zaštićen protiv prednjih i bočnih sudara, pri kojima ostaje na svom mestu.
"Iako je cilj električnog bezbednosnog sistema nakon sudara da izbegne visoku voltažu, u slučaju nesreće spasilačke ekipe mogu lako da diskonektuju set akumulatora sa visokom voltažom. Nakon sudara, Ampera ne bi smela da dozvoli prosipanje elektrolita unutar putničke kabine, a maksimalna dozvoljena količina elektrolita van putničke kabine i akumulatora je sedam procenata", kažu iz Opela.
Aktivne i pasivne bezbednosne karakteristike Ampere uključuju:
• Standardni sistem protiv blokiranja kočnica na sva četiri točka, kontrola vuče, elektronska raspodela sile kočenja, asistencija pri kočenju i elektronska kontrola stabilnosti
• Osam vazdušnih jastuka, uključujući prednje, bočne i vazdušne jastuke za kolena, kao i krovne vazdušne jastuke za glavu koji pomažu u zaštiti putnika prilikom bočnog sudara ili prevrtanja
• Opcioni sistem retrovizorskih kamera koji uključuje displej ugrađen u navigacioni sistem
• ISOFIX sistem instalacije dečjeg sedišta na zadnjem sedištu
• Podesive naslone za glavu na prednjim sedištima koji pomažu u zaštiti protiv povreda vrata usled naglih pokreta u slučaju udara sa zadnje strane
• Sistem za otpuštanje pedala (Pedal Release System) za zaštitu donjeg dela nogu u slučaju frontalnog sudara.
Pedale su takođe sklopive (sistem za otpuštanje pedala) radi zaštite donjeg dela nogu u slučaju frontalnog sudara. Ampera je zasnovana na GM-ovoj globalnoj arhitekturi kompaktnih automobila, na kojoj se zasniva i Opel Astra.