Citroen C4 Cactus - prve fotografije

[mauriciovau]

U očekivanju da Citroen zvanično predstavi svoj novi krosover, na internetu su se pojavile prve fotografije ovog neobičnog modela.

Po svemu sudeći, Citroen C4 Cactus biće jedan od retkih automobila čija produkcijska verzija verno odražava dizajn konceptnog vozila.

Uprkos pomalo neobičnom izgledu, francuskom proizvođaču treba odati priznanje što se usudio da dizajnerski studiju prikazanu na auto-salonu u Frankfurtu 2013. pretoči na ovaj način u serijski model.

Najveći ustupak i odstupanje od koncepta predstavlja uvođenje centralnih nosača krova na produkcijskom modelu, što je bilo neophodno iz konstruktivnih, odnosno bezbednosnih razloga.

Vrlo malo kompromisa načinjeno je i u kabini. Ona i dalje izgleda jednostavno i futuristički, sa dva pravougaona displeja, od kojih onaj ispred vozača zamenjuje klasičnu postavku instrumenata, dok drugi pripada multimedijalnom sistemu.

Ipak, najinteresantnije je da je Citroen zadržao kontroverzne takozvane "spoljašnje vazdušne jastučiće", koji treba da spreče manja oštećenja karoserije, poput ogrebotina ili sitnih udaraca do kojih može da dođe u vožnji u gradu.

Naime, najizloženiji delovi vrata, ugaoni elementi blatobrana i centralni segment vrata prtljažnika obloženi su ovim specijalnim, gipkim materijalom koji apsorbuje slabije udarce.

Za sada nije poznato da li je Citroen u serijsku verziju preneo i motor iz koncepta. Podsećamo, reč je o Hybrid Air sistemu kojeg je kompanija Peugeot-Citroen najavila početkom 2013. i koji pored benzinskog motora za pokretanje vozila koristi i komprimovani vazduh.

Očekujemo da Citroen uskoro objavi podatke o pogonskom sistemu, kao i ostale tehničke detalje, a sudeći prema prvim fotografijama model C4 Cactus će uneti novu dozu svežine u segment krosovera.

Izvor:
B92.net

 

[maja_jevtic]

Citroen i zvanično predstavio C4 Cactus
Nakon prvih fotografija, Citroen je izašao u javnost sa tehničkim detaljima o novom krosoveru C4 Cactus.

Francuski proizvođač saopštio je da je svoj novi model osmislio kao alternativu tradicionalnim kompaktnim hečbek automobilima.

Novi pristup koji je Citroen primenio u konstruisanju ovog modela fokusiran je na "dizajn, komfor, korisne tehnologije i niske troškove nabavke i eksploatacije vozila".

Citroen C4 Cactus dugačak je 4.160 mm, širok 1.730 mm i visok 1.480 mm, dok međuosovinsko rastojanje iznosi 2.600 mm.

Proizvođač ističe da je C4 Cactus postavljen na platformu koju koriste C3 i Peugeot 208, te njegova masa iznosi svega 965 kg, što znači da je od standardnog Citroena C4 lakši za oko 200 kg.

Sedišta i enterijer su dizajnirani tako da podsećaju na moderan nameštaj, a prednja sedišta međusobno su spojena.

Ručna kočnica je pomerena unapred, a takozvane Easy Push komande za promenu brzina nalaze se na centralnoj konzoli - umesto klasične ručice, automatskim menjačem upravlja se pomoću dugmadi.

Što se tiče motora, saznajemo da će C4 Cactus u početku biti ponuđen sa 1.0 litarskim trocilindričnim turbo-benzincem sa 82 ks, zatim e-THP jedinicom koja razvija 110 ks, eHDI dizel motorom sa 92 ks i BlueHDI dizelašem koji proizvodi 100 ks.

Citroen se pohvalio da će "najčistiji" benzinac emitovati manje od 100 g CO2/km, dok će najekonomičniji dizelaš imati prosečnu potrošnju od 3,1 l/100 km.

Više detalja o ovom modelu francuski proizvođač objaviće na sajmu automobila u Ženevi