UREDNIK
- Učlanjen(a)
- 27.06.2011
- Poruka
- 10.506
BMW X4: Privlačenje pogleda
Kao umanjena verzija modela „X6“, atraktivni novitet postavljen je na platformu „X3“ od koga je za 14 milimetara duži ali i značajno niži. Dinamična SAV pojava, luksuzna oprema i vrhunske vozne karakteristike vrline su na koje računa kompanija iz Minhena
Foto: BMW
Potreba da se sve zahtevnijim kupcima ponudi sveobuhvatna gama, koja podrazumeva klase od malog gradskog automobila do ekskuzivnih limuzina, poslednjih godina doprinela je da premijum „trojka“ ponudi do skora nezamislive „kreacije“. Nekada je bavarski BMW bio prepoznatljiv po klasicima – serijama „3“ „5“ i „7“, dok danas slovo oznaka „X“ predstavlja sve značajniji izvor prihoda i adut u prodajnim rezultatima.
Iako je predstavljanjem modela „X6“ BMW podelio mišljenja, popularnost i jedinstven izgled niko nije mogao da ospori. Uostalon, do danas je „X6“ pronašao put do 250.000 kupaca širom sveta. Danas, nemačka kompanija nastavlja putem nesvakidašnje kombinacije, u kompaktnijem izdanju, Naime, u SAV (Sports Activity Coupe) kategoriji, neposredno nakon Salona u Ženevi, BMW je promovisao svoj novitet, „X4“. U pitanju je automobil koji veoma vešto nastavlja putem koji je definisao, za broj veći „X6“.
Foto: BMW
Kao što se i očekivalo, produkcijska verzija uglavnom je zasnovana na istoimenom konceptu iz juna prethodne godine. U odnosu na studiju, stilske promene pre svega obuhvataju prednji i zadnji branik, grafiku svetala kao i ponovo osmišljene detalje. „Patentirani“ izgled karoserije i dalje u prvi plan stavlja naglašeno opadajuću liniju krova, koja asocira na sportske kupee. Ipak, u kombinaciji sa krosover dimenzijama to doprinosi originalnoj celini, koja se razlikuje od svega tradicionalnog, konvencionalnog…Iako u enterijeru nema inovatorskih rešenja, sve je u savršenoj harmoniji sa potrebama savremenih vozača. Zahvaljujući međuosovinskom rastojanju od 2.810 milimetara, BMW garantuje vrhunski komfor za četiri osobe.
Foto: BMW
Pre svega, budući kupci mogu da računaju na provereni kvalitet materijala i izrade. U praksi to označava mozaik tradicionalnih detalja i najsavremenije tehnologije, poput naprednog ConnectedDrive sistema. Na primer, ljubiteljima socijalnih mreža značiće i podatak da su u potpunosti optimizovane aplikacije za korišćenje Facebook i Twitter naloga. Za kupce koji žele maksimum za svoj novac, BMW je predvideo sportski „M paket“ i ekskluzivnu opciju individualizacije – xLine.
Foto: BMW
Dinamičan karakter, koji BMW na svaki način želi da naglasi podrazumeva i za 20 milimetara nižu poziciju sedenja vozača i suvozača, u direktnom poređenju sa modelom „X3“. Sportski stil, koji je neraskidiv od fabričke tradicije BMW potencira nizom detalja i funkcija, poput promene brzina na upravljaču obloženog kožom, dok se za agilno ali i bezbedno upravljanje u svim vremenskim uslovima brine xDrive sistem. Ono što je svakako interesantno jeste činjenica da BMW nije zanemario ni praktičnu dimenziju atraktivnog noviteta.
Foto: BMW
Naime, zadnja klupa deljiva je u odnosu 40:20:40, tako da se pojedinačni delovi sedišta po potrebi mogu nezavisno obarati. Kada su spuštena sva tri dela, korisna zapremina prtljažnog prostora povećava se na impresivnih 1.400 litara. U startu prodaje u ponudi će biti šest motora – po tri benzinca i savremena dizelaša. Ponudu benzinskih motora čine dve dvolitarske TwinPower Turbo četvorocilindrične jedinice, sa 184 konjskih snaga i 270 njutnmetara obrtnog momenta, kao i snažnija opcija od 245 „konja“ i 350 njutnmetara.
Foto: BMW
Ljubiteljima performansi, kupcima je na raspolaganju i trolitarski TwinPower Turbo šestocilindraš sa 306 konjskih snaga i čak 400 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Kada je reč o dizelašima, start je rezervisan za dvolitarski četvorocilindrični TwinPower Turbo motor koji razvija 190 „konja“ i tačno 400 njutnmetara. Naprednija dizel ponuda pripada šestocilindričnim trolitarskim twin-turbo jedinicama od 258 „konja“ i 560 Nm, kao i 313 konjskih snaga i impresivnih 630 njutnmetara.
Foto: BMW
BMW „X4“ na taj način zapravo pruža sve opcije, koje će prema potrebama i mogućnostima odabrati kupci na svim meridijanima. Ljubitelji performansi u prvi plan će staviti očekivano xDrive35i koji ubrzanjem do 100 km/h od 5,5 sekundi i maksimalnom brzinom od 247 kilometara na sat dominira u svim uslovima, dok će ekonomičnost na najbolji način predstavljati X4 xDrive20d prosečnom potrošnjom od svega 5,4 (5,2 ) litara na 100 pređenih kilometara.
TopSpeed
Kao umanjena verzija modela „X6“, atraktivni novitet postavljen je na platformu „X3“ od koga je za 14 milimetara duži ali i značajno niži. Dinamična SAV pojava, luksuzna oprema i vrhunske vozne karakteristike vrline su na koje računa kompanija iz Minhena
Foto: BMW
Potreba da se sve zahtevnijim kupcima ponudi sveobuhvatna gama, koja podrazumeva klase od malog gradskog automobila do ekskuzivnih limuzina, poslednjih godina doprinela je da premijum „trojka“ ponudi do skora nezamislive „kreacije“. Nekada je bavarski BMW bio prepoznatljiv po klasicima – serijama „3“ „5“ i „7“, dok danas slovo oznaka „X“ predstavlja sve značajniji izvor prihoda i adut u prodajnim rezultatima.
Iako je predstavljanjem modela „X6“ BMW podelio mišljenja, popularnost i jedinstven izgled niko nije mogao da ospori. Uostalon, do danas je „X6“ pronašao put do 250.000 kupaca širom sveta. Danas, nemačka kompanija nastavlja putem nesvakidašnje kombinacije, u kompaktnijem izdanju, Naime, u SAV (Sports Activity Coupe) kategoriji, neposredno nakon Salona u Ženevi, BMW je promovisao svoj novitet, „X4“. U pitanju je automobil koji veoma vešto nastavlja putem koji je definisao, za broj veći „X6“.
Foto: BMW
Kao što se i očekivalo, produkcijska verzija uglavnom je zasnovana na istoimenom konceptu iz juna prethodne godine. U odnosu na studiju, stilske promene pre svega obuhvataju prednji i zadnji branik, grafiku svetala kao i ponovo osmišljene detalje. „Patentirani“ izgled karoserije i dalje u prvi plan stavlja naglašeno opadajuću liniju krova, koja asocira na sportske kupee. Ipak, u kombinaciji sa krosover dimenzijama to doprinosi originalnoj celini, koja se razlikuje od svega tradicionalnog, konvencionalnog…Iako u enterijeru nema inovatorskih rešenja, sve je u savršenoj harmoniji sa potrebama savremenih vozača. Zahvaljujući međuosovinskom rastojanju od 2.810 milimetara, BMW garantuje vrhunski komfor za četiri osobe.
Foto: BMW
Pre svega, budući kupci mogu da računaju na provereni kvalitet materijala i izrade. U praksi to označava mozaik tradicionalnih detalja i najsavremenije tehnologije, poput naprednog ConnectedDrive sistema. Na primer, ljubiteljima socijalnih mreža značiće i podatak da su u potpunosti optimizovane aplikacije za korišćenje Facebook i Twitter naloga. Za kupce koji žele maksimum za svoj novac, BMW je predvideo sportski „M paket“ i ekskluzivnu opciju individualizacije – xLine.
Foto: BMW
Dinamičan karakter, koji BMW na svaki način želi da naglasi podrazumeva i za 20 milimetara nižu poziciju sedenja vozača i suvozača, u direktnom poređenju sa modelom „X3“. Sportski stil, koji je neraskidiv od fabričke tradicije BMW potencira nizom detalja i funkcija, poput promene brzina na upravljaču obloženog kožom, dok se za agilno ali i bezbedno upravljanje u svim vremenskim uslovima brine xDrive sistem. Ono što je svakako interesantno jeste činjenica da BMW nije zanemario ni praktičnu dimenziju atraktivnog noviteta.
Foto: BMW
Naime, zadnja klupa deljiva je u odnosu 40:20:40, tako da se pojedinačni delovi sedišta po potrebi mogu nezavisno obarati. Kada su spuštena sva tri dela, korisna zapremina prtljažnog prostora povećava se na impresivnih 1.400 litara. U startu prodaje u ponudi će biti šest motora – po tri benzinca i savremena dizelaša. Ponudu benzinskih motora čine dve dvolitarske TwinPower Turbo četvorocilindrične jedinice, sa 184 konjskih snaga i 270 njutnmetara obrtnog momenta, kao i snažnija opcija od 245 „konja“ i 350 njutnmetara.
Foto: BMW
Ljubiteljima performansi, kupcima je na raspolaganju i trolitarski TwinPower Turbo šestocilindraš sa 306 konjskih snaga i čak 400 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Kada je reč o dizelašima, start je rezervisan za dvolitarski četvorocilindrični TwinPower Turbo motor koji razvija 190 „konja“ i tačno 400 njutnmetara. Naprednija dizel ponuda pripada šestocilindričnim trolitarskim twin-turbo jedinicama od 258 „konja“ i 560 Nm, kao i 313 konjskih snaga i impresivnih 630 njutnmetara.
Foto: BMW
BMW „X4“ na taj način zapravo pruža sve opcije, koje će prema potrebama i mogućnostima odabrati kupci na svim meridijanima. Ljubitelji performansi u prvi plan će staviti očekivano xDrive35i koji ubrzanjem do 100 km/h od 5,5 sekundi i maksimalnom brzinom od 247 kilometara na sat dominira u svim uslovima, dok će ekonomičnost na najbolji način predstavljati X4 xDrive20d prosečnom potrošnjom od svega 5,4 (5,2 ) litara na 100 pređenih kilometara.
TopSpeed