50. rođendan Porschea 911: sve što treba da znate

UREDNIK
Učlanjen(a)
27.06.2011
Poruka
10.549
50. rođendan Porschea 911: sve što treba da znate

1416260026porsche911.jpg

Jedan od najznačajnijih modela u istoriji, Porsche 911 ove godine slavi 50. rođendan. Kolika je popularnost, ali i značaj za istoriju, ovog modela najbolje govori podatak da je 1999. godine u poretku za automobil veka završio na petom mestu.

MODEL SE ORIGINALNO ZVAO 901
Porsche je 1963. godine na Auto showu u Frankfurtu predstavio novi model imena 901. To se međutim nije svidelo Peugeotu koji je svojim modelima davao trocifreni broj s nulom u sredini, pa su podneli službeni protest. Iako su 82 modela već bila proizvedena s natpisom 901, Porsche je da izbegne dalja prepucavanja promenio ime u 911. Zanimljivo, još godinama, tačnije dok se nisu istrošile zalihe, prodavali su se delovi za Porsche 901!

911-ICA JE ZAMALO UGAŠENA
Krajem 70-tih godina, izgledalo se da je vazdušno hlađeni motor smešten natrag odradio svoje, pa je Porsche ozbiljno planirao 911-icu zameniti s modelom koji bi imao vodom hlađeni motor smešten napred. 911-ica je svejedno bila odlično prodavana, a na najavu da će biti zamenjena reagovali su radnici i Porsche-ovi fanovi koji za to nisu ni hteli čuti. Na kraju je Porscheov CEO, Peter Schutz, odlučio da će 911 nastaviti život!




SVI MODELI SU PROIZVEDENI NA ISTOM MESTU
Model 911 je definitivno najpoznatiji model koji je proizveo Porsche. U 50 godina proizvodnje, po čemu je 911 jedan od najstarijih automobila u proizvodnji, Porsche je prodao više od 820.000 primeraka! A za razliku od drugih proizvođača i modela, koji se po licenci sastavljaju širom sveta, svih 820.000 primeraka je proizvedeno u Porscheovoj fabrici u Štutgartu. Dnevno se u Porsche-ovoj fabrici prosečno proizvede 110 modela. Kolika je popularnost, ali i značaj za istoriju, ovog modela najbolje govori podatak da je 1999. godine u poretku za automobil veka završio na petom mestu. Ispred njega su završili samo Fordov T model, Mini, Citroen DS i VW Buba.

CARRERA RSR JE NAJUSPEŠNIJI PROSCHEOV TRKAČKI MODEL
Mnogi stručnjaci smatraju da je 911 Carrera RSR najbolji klasični 911 model. Zanimljivo, RSR (što stoji za Rennsport) je proizveden kako bi Porsche mogao ući u takmičenja koja su zahtevala određeni minimum proizvedenih automobila. U odnosu na 911S model, RSR je imao jači motor, tvrđi oves, zadnji spojler, veće kočnice i šire zadnje gume. Model je prodat u velikom broju privatnim timovima, a uspeh je došao odmah, osvajanjem drugom mesta na trci 24 sata Le Mansa 1974. godine. RSR model je pobeđivao na uglednim trkama 24 sata Daytone, 12 sati Sebringa, trkama u Nurburgringu i legendarnoj italijanskoj trci Targa Florio, a 1979. godine je 935 Turbo (izvedenica iz modela 911 RSR) osvojio 24 sata Le Mansa!

911 JE POPULARAN MEĐU POZNATIM LIČNOSTIMA
Verovatno najpoznatiji vlasnik modela 911 svih vremena je bio Stiv MekKvin, koji je 911-icu vozio ne samo na filmu, već i na trci 24 sata Le Mansa, a i sam je bio vlasnik nekoliko primeraka. Njegovim stopama ide ljubimac žena Patrik Dempsi, koji je ove godine nastupio na legendarnoj trci u Le Mansu vozeći model 911 GT3 RSR. Vlasnici najboljeg Porsche-ovog proizvoda su i Džejson Statam, Kijanu Rivs, Arnold Švarceneger, Tom Kruz, Lindzi Lohan, Tejlor Svift...




Izvor: economy.rs
 
Natrag
Top