- Učlanjen(a)
- 07.02.2010
- Poruka
- 14.864
„Zastava kamioni“ u iščekivanju strateškog partnera
Izvor:
Novosti.rs
KRAGUJEVAC - Početkom godine dobili smo čvrsta uveravanja da će do kraja ove godine naš težak položaj biti rešen tako što će državna javna preduzeća početi da kupuju proizvode ove fabrike i da će problemi dugoročno biti rešeni posle ugovora o strateškom partnerstvu sa jednom američkom kompanijom, koja proizvodi vojna vozila za armiju SAD. Godinu privodimo kraju sa skoro najgorim bilansom u istoriji fabrike, a mnoge najave i dalje su samo - obećanja. Čekamo hitnu pomoć.
Ovo je za „Novosti“ izjavio Đorđe Nestorović, generalni direktor „Zastave kamioni“, fabrike za proizvodnju teretnjaka. On dodaje da se firma ozbiljno pripremila za proces privatizacije i proizvodnju najkvalitetnijih vozila za domaća javna preduzeća, ali i za uspešan izvoz.
- Bez obzira na dvodecenijsku krizu u našem poslovanju i višegodišnjem tehnološkom zastoju (zbog globalnih ekonomskih problema) spremni dočekujemo strateškog partnera, kojeg nam je država najavila početkom ove godine - kaže Nestorović. - Za godinu i po proizveli smo i konstruisali četiri potpuno nova vojna vozila, od kojih su tri na funkcionalnim ispitivanjima. Naši proizvodi su i inače konstruisani u strateškom partnerstvu sa „Ivekom“. Sada ispunjavamo sve standarde Evropske unije. Proizvodimo izuzetno kvalitetna vozila. Nažalost, ovi kamioni se sve teže prodaju na svetskom tržištu i sve ozbiljne države pomažu takvim firmama.
Od najavljenih obećanja za pomoć, samo srpska armija ostaje pri svom stavu da joj je potrebno oko 1.400 novih vozila za obnavljanje voznog parka, a i Skupština grada Beograda je naručila oko tridesetak komercijalnih vozila za javna gradska preduzeća.
- Od tih firmi ne tražimo da kupuju naše proizvode na uštrb kvaliteta, ali od države očekujemo da stane na put uvozničkom lobiju, koji raznim krntijama i verovatno za proviziju, ugrožava strateški bitne srpske proizvođače - kaže Nestorović. - Posledice rada tog lobija su stravične i za mnogobrojne kooperantske firme jedne ovakve fabrike. To privredu srpske proizvodnje iz godine u godinu krnji. Sve je manje proizvođača koji mogu da se priključe savremenoj industriji, a imali su sve preduslove. Država je uložila ogroman novac u angažovanje inostranih firmi, ali samo pod uslovom da se ne gase domaća preduzeća koja bi sa malim ulaganjem mogla uspešno da proizvode. Mi smo finalni proizvođač i svakodnevno gubimo takva preduzeća. Moramo da upozorimo državu i da tražimo da obećanja ispuni.
RADNICI
U OVOJ fabrici do pre dve decenije radilo je oko 4.000 ljudi. Od 2006. firma je u procesu restrukturiranja. Tada su na spisku imali oko 1.600 radnika. Trenutno je u fabrici oko 720 radnika, a prosečna starost je oko 50 godina. Ne mogu da zapošljavaju nove radnike dok se problem ne reši.
Izvor:
Novosti.rs
KRAGUJEVAC - Početkom godine dobili smo čvrsta uveravanja da će do kraja ove godine naš težak položaj biti rešen tako što će državna javna preduzeća početi da kupuju proizvode ove fabrike i da će problemi dugoročno biti rešeni posle ugovora o strateškom partnerstvu sa jednom američkom kompanijom, koja proizvodi vojna vozila za armiju SAD. Godinu privodimo kraju sa skoro najgorim bilansom u istoriji fabrike, a mnoge najave i dalje su samo - obećanja. Čekamo hitnu pomoć.
Ovo je za „Novosti“ izjavio Đorđe Nestorović, generalni direktor „Zastave kamioni“, fabrike za proizvodnju teretnjaka. On dodaje da se firma ozbiljno pripremila za proces privatizacije i proizvodnju najkvalitetnijih vozila za domaća javna preduzeća, ali i za uspešan izvoz.
- Bez obzira na dvodecenijsku krizu u našem poslovanju i višegodišnjem tehnološkom zastoju (zbog globalnih ekonomskih problema) spremni dočekujemo strateškog partnera, kojeg nam je država najavila početkom ove godine - kaže Nestorović. - Za godinu i po proizveli smo i konstruisali četiri potpuno nova vojna vozila, od kojih su tri na funkcionalnim ispitivanjima. Naši proizvodi su i inače konstruisani u strateškom partnerstvu sa „Ivekom“. Sada ispunjavamo sve standarde Evropske unije. Proizvodimo izuzetno kvalitetna vozila. Nažalost, ovi kamioni se sve teže prodaju na svetskom tržištu i sve ozbiljne države pomažu takvim firmama.
Od najavljenih obećanja za pomoć, samo srpska armija ostaje pri svom stavu da joj je potrebno oko 1.400 novih vozila za obnavljanje voznog parka, a i Skupština grada Beograda je naručila oko tridesetak komercijalnih vozila za javna gradska preduzeća.
- Od tih firmi ne tražimo da kupuju naše proizvode na uštrb kvaliteta, ali od države očekujemo da stane na put uvozničkom lobiju, koji raznim krntijama i verovatno za proviziju, ugrožava strateški bitne srpske proizvođače - kaže Nestorović. - Posledice rada tog lobija su stravične i za mnogobrojne kooperantske firme jedne ovakve fabrike. To privredu srpske proizvodnje iz godine u godinu krnji. Sve je manje proizvođača koji mogu da se priključe savremenoj industriji, a imali su sve preduslove. Država je uložila ogroman novac u angažovanje inostranih firmi, ali samo pod uslovom da se ne gase domaća preduzeća koja bi sa malim ulaganjem mogla uspešno da proizvode. Mi smo finalni proizvođač i svakodnevno gubimo takva preduzeća. Moramo da upozorimo državu i da tražimo da obećanja ispuni.
RADNICI
U OVOJ fabrici do pre dve decenije radilo je oko 4.000 ljudi. Od 2006. firma je u procesu restrukturiranja. Tada su na spisku imali oko 1.600 radnika. Trenutno je u fabrici oko 720 radnika, a prosečna starost je oko 50 godina. Ne mogu da zapošljavaju nove radnike dok se problem ne reši.