Član
- Učlanjen(a)
- 17.04.2009
- Poruka
- 4.299
Väth V63RS: 605 “konja“ za Mercedes-Benz E 63 AMG
Kompanija Väth Automobiltechnik predstavila je tjuning paket za najsnažniji serijski Mercedes-Benz E klase, Mercedes-Benz E 63 AMG. Za osmocilindrični sedan, nemački tjuner je pripremio novi "paket" za povećanje snage, kao i novo oslanjanje i stilističke promene izgleda...
Podsetimo, Mercedes-Benz E 63 AMG u serijskoj verziji raspolaže snagom od 525 KS (386 kW) i obrtnim momentom od 630 Nm. Veliki sedan iz mesta do "stotke" stiže za samo 4,5 sekundi, a maksimalna brzina iznosi 298 km/h. Väth je za osmocilindrični motor zapremine 6,2 litra, pripremio nove kovane klipove, sportske bregaste osovine, nove ventile, a ne nedostaje ni novi software za centralnu jedinicu motora. Rezultat je maksimalna snaga od 605 KS (445 kW) i "medveđi" obrtni moment od 690 Nm. Ubrzanje iz mesta doi 100 km/h traje samo 4,1 sekundu, a maksimalna brzina iznosi 340 km/h.
Za bolje oslanjanje pripremljen je i novi modul ogibljenja Airmatic, koji je rezultirao smanjenjem visine za više od 30 mm. Umesto serijski prednjih kočnica, instalirani su novi diskovi prečnika 390 mm, a na njih "deluju" 8-klipna kočiona klješta. Nove su i felne prečnika 20 inča, sa pneumaticima dimenzija 245/30 R20 ili 285/25 R20.
Izmene eksterijera su decentne. Väth je instalirao samo novu masku hladnjaka, bez trokrake zvezde, spojler na vratima prtljažnika, karbonski difuzor ispod zadnjeg branika i novi spojler od istog materijala na prednjem braniku. Enterijer je dostupan uz dekorativne detalje od karbona, a tu su i detalji od velura sa logom Väth.
Izvor: Auto magzin
Kompanija Väth Automobiltechnik predstavila je tjuning paket za najsnažniji serijski Mercedes-Benz E klase, Mercedes-Benz E 63 AMG. Za osmocilindrični sedan, nemački tjuner je pripremio novi "paket" za povećanje snage, kao i novo oslanjanje i stilističke promene izgleda...
Podsetimo, Mercedes-Benz E 63 AMG u serijskoj verziji raspolaže snagom od 525 KS (386 kW) i obrtnim momentom od 630 Nm. Veliki sedan iz mesta do "stotke" stiže za samo 4,5 sekundi, a maksimalna brzina iznosi 298 km/h. Väth je za osmocilindrični motor zapremine 6,2 litra, pripremio nove kovane klipove, sportske bregaste osovine, nove ventile, a ne nedostaje ni novi software za centralnu jedinicu motora. Rezultat je maksimalna snaga od 605 KS (445 kW) i "medveđi" obrtni moment od 690 Nm. Ubrzanje iz mesta doi 100 km/h traje samo 4,1 sekundu, a maksimalna brzina iznosi 340 km/h.
Za bolje oslanjanje pripremljen je i novi modul ogibljenja Airmatic, koji je rezultirao smanjenjem visine za više od 30 mm. Umesto serijski prednjih kočnica, instalirani su novi diskovi prečnika 390 mm, a na njih "deluju" 8-klipna kočiona klješta. Nove su i felne prečnika 20 inča, sa pneumaticima dimenzija 245/30 R20 ili 285/25 R20.
Izmene eksterijera su decentne. Väth je instalirao samo novu masku hladnjaka, bez trokrake zvezde, spojler na vratima prtljažnika, karbonski difuzor ispod zadnjeg branika i novi spojler od istog materijala na prednjem braniku. Enterijer je dostupan uz dekorativne detalje od karbona, a tu su i detalji od velura sa logom Väth.
Izvor: Auto magzin
Poslednja izmena: