"Uber", taksi za plići džep

[maja_jevtic]

Američka kompanija "Uber" pomoću aplikacije za mobilni telefon spaja one kojima je potreban prevoz sa onima koji imaju automobil. Jeftiniji su od taksija, a usluga se plaća unapred, internetom. Posao se proširio u 52 zemlje, svuda uz velike proteste zvaničnih taksista. Pitanje nije da li će se, već kada će se "Uber" pojaviti i u Srbiji.

Ako može u Kolumbiji, Saudijskoj Arabiji ili Bugarskoj, možda će i u Srbiji uskoro vožnja da se zakazuje i plaća preko mobilnog telefona. "Uber" se širi kao epidemija koja najteže pogađa postojeća taksi udruženja.

U Beogradskom taksiju strepe jer je, kažu, ionako previše divljih taksista, a zarada je već godinama premala.

"Mislim da bi to bilo vrlo pogubno za postojeći kadar u taksi službi. Ne samo u gradu nego u celoj Srbiji. Mi ionako nemamo posla, a kada bi došlo do toga tek onda bi smo mogli da pozatvaramo radnje", kaže taksista Rade Bokun.

Brinu i o bezbednosti mušterija.

"Pitanje tehničkog pregleda tog auta, mi idemo godišnje dva puta, na estetski idemo jednom godišnje. Postavlja se pitanje njihove profesionalnosti kao vozača, smatram da su vozači u gradu dosta loši i mislim da bi to bilo pogubno i za korisnike njihovih usluga", kaže Bokun.

"Uber" vredi 40 milijardi dolara, a postoji tek pet godina. Kako su uspeli?

"'Uber' je prosto promena životnog stila. To je aplikacija koja omogućava velikom broju ljudi da izađu na tržište rada, a koji nisu stari taksisti, koja menja način na koji vi naručujete taksi. S druge strane, prilagodio se životnom stilu mladih. Sve više stvari se obavlja preko interneta i onlajn aplikacija. tradicionalne službe nisu tome uspele da izađu u susret", navodi Zoja Kukić sa portala Startit.rs.

Caka je u tome da se mušteriji pruži prilika da što više odlučuje o tome ko će je voziti.

"Korišćenjem 'Ubera' vi ne samo da možete da naručite vozilo već možete da znate gde vam se nalazi vozilo, da izaberete koje vozilo hoćete da naručite, da izaberet kojeg vozača hoćete da naručite, da pogledate kako su prethodni korisnici ocenili tog vozača, da platite direktno preko aplikacije. To znači da vi kada u tom trenutku naručujete auto ne morate da imate nikakav keš u džepu", kaže Zoja Kukić.

Kompanija "Uber" sa trenutnim brojem korisnika vredi više nego što je vredeo Fejsbuk kada ih je imao toliko. Procene da se neće zadržati na siromašnijim tržištima pokazale su se pogrešnim.

"Uber" sasvim dobro funcioniše na tržištima kao što su Bangkok, Manila, Džakarta i Bogota, gde je taksi jeftiniji nego u Beogradu.

Ipak, ima problema. U Delhiju je trenutno "Uber" suspendovan jer je jedan vozač silovao putnicu. U Londonu su taksi udruženja protestima tražila da nestane.

Ipak, čini se da će ratna soba, kako direktori Ubera zovu svoju kancelariju, naći način da se izbori sa problemima. Uspeli su u 52 zemlje, a nigde ih nisu dočekali s cvećem.


Izvor: RTS

 

[maja_jevtic]

Šta može krenutu po zlu s Uberom

B92

Mnogi brzo postanu Uber zavisnici. Počinje polako, od prijatelja pozajmite Uber aplikaciju i šifru i već nakon nekoliko meseci postaćete opčinjeni Uberom.

Međutim, stvari ponekad mogu krenuti po zlu.

Jenni Ryall iz Australije napravila je listu od sedam situacija u kojima ćete možda požaliti što ste se toliko navikli na Uber.


10 taksija prolazi pored vas, ali vi čekate Uber

Smrzavate se, obukli ste nešto što nikako ne odgovara godišnjem dobu, a potreban vam je taksi. Mogli biste prosto da pozovete taksi i sačekati ga na toplom. Ali ne, vi ste već posvećeni Uberu.

Izlazite napolje, smrzavate se, a pored vas prolazi deset regularnih taksija. Ubera i dalje nema. Konačno, 20 minuta kasnije dolazi. Uskačete, smejete se iako kasnite.


Kad u vaš privatni auto upadne nepoznata osoba

Auto je parkiran uz ivici ulice i pijani momak posrće izlazeći iz paba. Tetura, zgrabi kvaku automobila i promumla: “Do grada”. Sredovečna žena za volanom nema pojma šta se događa. Njen muž isteruje čoveka napolje, pita šta on misli da radi, na šta on odgovori: “Ja samo hoću da nađem svoj Uber”.


Zaboravljate da platite regularni taksi

Jedna od najznačajnijih prednosti Ubera jeste da ne morate da brinete o plaćanju. Ne morate nikada da "kopate" po torbi kako biste pronašli novčanik dok vozači iza vas trube. Ali, kada jednom budete prinuđeni da koristite regularni taksi umesto Ubera može da vam se desi da jednostavno ustanete i izađete dok vozač ostaje u čudu.


Loši automobili

Jedna od glavnih deviza Ubera jeste da nema luksuznih automobila. Naravno, na početku to ne primećujete dok koristite automobile vozača koji su ocenjeni sa pet zvezdica.

Ipak, kada se jednom nađete u automobilu s rukama preko nosa, u kome ne možete da otvorite prozor, možda ćete požaliti što ste se navikli na Uber.


Prestajete da koristite aplikacije regularnih taksija

Regularne taksi kompanije takođe imaju aplikacije. Već ste ih koristili i imate loša iskustva. Nakon Ubera čine vam se još gorim. Međutim, u međuvremenu su mnoge kompanije popravile svoje aplikacije. Ali, vi ih niste isprobali jer ste verni Uberu.


Prokletstvo traženje najbrže usluge

Treba vam taksi i odmah otvarate Uber aplikaciju. Morate sačekati desetak minuta na vožnju, osvežite aplikaciju nakon nekoliko minuta tražeći bolju opciju. Uber nudi čekanje šest minuta, ali vi ste sigurni da ćete sledeći put dobiti još bolju ponudu. Ponovo osvežite stranicu i Uber vam ponudi čekanje od 12 minuta, a vi već kasnite 20 minuta.


Rast cena

Kada ste počinjali da koristite Uber bio je izuzetno jeftin. Međutim, na početku su upozoravali da će cene rasti iz različitih razloga i u različitim uslovima. Kada se to konačno desi, po pravilu ostanete iznenađeni.