LEGEND
- Učlanjen(a)
- 14.12.2009
- Poruka
- 29.042
Turska gradi podzemnu ulicu u Skoplju
Beta |
Turska kompanija Limak izgradiće podzemnu ulicu u Skoplju dugačku jedan kilometar kako bi bio olakšan saobraćaj u centru grada, objavio je danas Balkan insajt.
Budući izgled podzemne ulice koju u Skoplju gradi kompanija Limak
Gradonačelnik Skoplja Koče Trajanovski i Limakov visoki predstavnik Haldun Kokturk juče su potpisali taj sporazum prema kojem će turska kompanija izgraditi ulicu i predati je gradu besplatno, a zauzvrat će moći u tom kraju da podigne trgovinski i stambeni kompleks.
Prema sporazumu, turska kompanija treba da za šest godina završi ceo projekat. Procenjuje se da će izgradnja podzemne ulice koštati desetine miliona evra.
Trajanovski je rekao da će gradnja podzemne ulice biti "početak izgradnje skopskog južnog bulevara", gradskog autoputa dugačkog 15 kilometara čija se gradnja planira od 70-ih godina prošlog veka.
Reč je o jednoj od dve podzemne ulice koje treba da budu izgrađene u narednim godinama kako bi bilo rešeno pitanje saobraćajne gužve u centru Skoplja.
Limak je jedna od najvećih turskih kompanija. Jedan od njenih projekata u regionu je i rekonstrukcija prištinskog aerodroma.
Turske kompanije ostvarile su čvrsto uporište u Makedoniji tokom poslednjih godina. Kompanija TAV je tako 2011. rekonstruisala skopski aerodrom kojim danas upravlja, dok Cevahir namerava da ove godine počne izgradnju četiri stambene zgrade i šoping centra u Skoplju.
Koc, takođe iz Turske, upravlja jednim od najvećih tržnih centara u Skoplju.
Beta |
Turska kompanija Limak izgradiće podzemnu ulicu u Skoplju dugačku jedan kilometar kako bi bio olakšan saobraćaj u centru grada, objavio je danas Balkan insajt.
Budući izgled podzemne ulice koju u Skoplju gradi kompanija Limak
Gradonačelnik Skoplja Koče Trajanovski i Limakov visoki predstavnik Haldun Kokturk juče su potpisali taj sporazum prema kojem će turska kompanija izgraditi ulicu i predati je gradu besplatno, a zauzvrat će moći u tom kraju da podigne trgovinski i stambeni kompleks.
Prema sporazumu, turska kompanija treba da za šest godina završi ceo projekat. Procenjuje se da će izgradnja podzemne ulice koštati desetine miliona evra.
Trajanovski je rekao da će gradnja podzemne ulice biti "početak izgradnje skopskog južnog bulevara", gradskog autoputa dugačkog 15 kilometara čija se gradnja planira od 70-ih godina prošlog veka.
Reč je o jednoj od dve podzemne ulice koje treba da budu izgrađene u narednim godinama kako bi bilo rešeno pitanje saobraćajne gužve u centru Skoplja.
Limak je jedna od najvećih turskih kompanija. Jedan od njenih projekata u regionu je i rekonstrukcija prištinskog aerodroma.
Turske kompanije ostvarile su čvrsto uporište u Makedoniji tokom poslednjih godina. Kompanija TAV je tako 2011. rekonstruisala skopski aerodrom kojim danas upravlja, dok Cevahir namerava da ove godine počne izgradnju četiri stambene zgrade i šoping centra u Skoplju.
Koc, takođe iz Turske, upravlja jednim od najvećih tržnih centara u Skoplju.