"Tesla" i "Tojota" zajedno prave elektromobil

[StevanBozic]

12.07.2010.
Izvor: MTS Mondo "Tesla" i "Tojota" zajedno prave elektromobil

Automobilske kompanije "Tesla motors" i "Tojota" (Toyota) su ovog vikenda potpisale preliminarni sporazum o zajedničkom razvoju i proizvodnji električnih vozila.

Kompanija "Tesla" će, kako je najavljeno, već do kraja ovog meseca isporučiti "Tojoti" dva prototipa novih električnih vozila.

"Tesla" i "Tojota" su se dogovorile da stvore partnerstvo za razvoj i izradu elektromobila još u maju, podsećaju novinske agencije, ukazujući da će se ta vozila proizvoditi u "Tojoti", a koristiće električne pogone "Tesle".

Partnerstvo će, prema mišljenju analitičara, pomoći obema kompanijama. Na jednoj strani, kako ukazuju, poboljšaće imidž "Tojote" koji je narušen zbog obimnog povlačenja automobila tog japanskog proizvođača na opravku zbog problema sa nekontrolisanim ubrzavanjem vozila.

Ojačaće, takođe, dodaju analitičari, poverenje kompanije "Tesla", koja od svog osnivanja 2003. godine nije iskazala tromesečni profit i prodala je samo 1.000 skupljih luksuznih sportskih vozila "rodster" (Roadster).

Osim saradnje sa "Tojotom", američka kompanija "Tesla", takođe, ima ugovor sa nemačkim "Dajmlerom" o isporuci baterija za električnu verziju vozila "smart".

"Tesla" je krajem prošlog meseca stupila na berzu. "Tojota" je u okviru sporazuma o saradnji investirala u akcije "Tesle" 50 miliona dolara.

Izvršni potpredsednik "Tojote" Šiniči Sasaki je izjavio da je ta najveća svetska automobilska industrija otvorena i za dalja partnerstva, slično sporazumu sa "Teslom".

On je izrazio uverenje da će u narednih nekoliko godina na tržištu naći primenu mnoštvo alternativnih pogona za automobile.

"Tojota" sa svojim modelom "prijus" (Prius) dominira tržištem hibridnih automobila.

 

[black wizard]

Tesla Motors

Američka firma Tesla motors želi da izvrši revoluciju u automobilskoj industriji
Brza vožnja kroz pitomine engleskog Norfoka.
Od nula do sto kilometara na sat za svega četiri seknude na probnoj pisti kompanije Lotus.
Za volanom sportskog kabrioleta spuštenog krova je konstruktor i probni vozač Majkl Bišops.
"Trenutno se vozimo više od sto šezdeset kilometara na sat u električnom automobilu. Osećanje u vožnji je bolje nego da ste za upravljačem automobila sa benzinskim motorom. Znate da su iza vas baterije, ali u vožnji zbog toga niste prinuđeni da pravite bilo kakve ustupke. Jedini zvuk, koji čujete, je huk vetra", ističe Bišops.
Cena nafte u svetu ide dole-gore, globalno otopljavanje je, kažu, sve gore, a automobilska industrija je u velikim problemima.
Ford, koji je izmislio masovnu proizvodnju automobila, a potom i sve ostalo, posrće.
Drugi veliki proizvođači su u velikim gubicima.
Sada se, međutim, pojavila sasvim nova kompanija, koja nastoji da proda vozilo potpuno drugačije od dosadašnjih skromnih, porodičnih električnih automobila.

Tesla motors
Firma je locirana u Silikonskoj dolini u Kaliforniji južno od San Franciska.
Ime firme je Tesla motors.
Dobila ga je po srpskom geniju, koji je izmislio radio, naizmeničnu struju i indukcioni elektromotor, ali ga je zaslužena slava za sve to nekako zaobišla.
Kompanija mu je imenom odala priznanje, jer je njegov indukcioni elektromotor omogućio konstrukciju ovog automobila, sportskog dvoseda Tesla rodster.
Teslina tamna zvezda puteva
Martin Eberhard je začetnik čitavog poduhvata.

Teslina tamna zvezda, eletrični automobil sa najboljim karakteristikama
"Ako pogledamo ranije konstruisane električne automobile videćemo da su svi imali jednu zajendičku crtu: da je vožnja kao takva loša i nužno zlo, ali ako već morate da vozite, onda evo vozila da se prevezete od tačke A do tačke B. Naš pristup je bio drugačiji - ljudi vole da voze i mi smo napravili automobil za njih, a ne narodna kola, dostupna svima. Nismo želeli ni da spasavamo svet, već da stvorimo tržište i uspešnu kompaniju. Zato smo i napravili moćan, skup, poželjan automobil, koji će nam omogućiti da u budućnosti, razvojem tržišta, proizvodimo i dostupnije i jeftinije modele", objašnjava Eberhard.
Kada se za godinu i nešti dana nađe na tržištu, Tesla dark star rodster koštaće sto hiljada dolara, odnosno nepunih osamdeset hiljada evra.
Silaziće sa proizvodne trake na drugom kraju planete, u engleskoj grofoviji Norfok u Lotusovoj fabrici sportskih automobila.
Lin Oven je generalni direktor tima, koji u pogonima nadomak Noriča radi prvu probnu seriju Rodstera.
"Postojao je dobar razlog što su se udružili sa Lotusom. Lotus ima iskustva u proizvodnji sportskih automobila, ima iskustva u izradi malih serija i raspolaže podsistemima i delom opreme. Sve to nam pomaže da proizvodnju počenmo mnogo brže nego što bi to bio slučaj sa nekim drugim partnerom", primećuje Oven.

Dobre karakteristike
Džon Vormold je stručnjak za automobilsku industriju konsultantske firme Autopolis u engleskom gradu Čičesteru.
"Ako se pogledaju performanse navedene na sajtu kompanije, ovaj automobil deluje impresivno. Međutim, u praksi svaki električni automobil, pa čak i kamionet za prevoz mleka ili golf bagi, zbog karakteristika elektro-motora ima impresivno ubrzanje. Pre deset godina sam vozio električni automobil Dženeral motorsa i auto je imao đavolsko ubrzanje. Problem je nastao pri skretanju u krivinu. Vozilo je bilo toliko teško, da je nastavilo da ide pravo", seća se Vormold.

Da li je onda i Tesla Roadster pre kuriozitet nego novina na četiri točka?
"Mislim da su električni automobili u prošlosti bili retkost ili nešto sa veoma ograničenom mogućnošću primene. Pre svega zbog radijusa kretanja i dužine punjenja baterija. Vozači nisu bili voljni da, zbog neophodnog punjenja baterija, imaju auto, koji im nije sto posto na raspolaganju", naglašava analitičar kretanja u automobilskoj industriji Džon Vormold.
Direktor kompanije Tesla motors Martin Eberhard, sa druge strane, ne krije da mu je želja da, i pored svih teškoća, izvede revoluciju u autoindustriji.
"Ako želimo da smanjimo potrošnju nafte u svetu, jedini način da to i postignemo leži u saobraćaju, koji, zbog današnjih automobila, i guta najviše nafte", upozorava Martin Eberhard.


Prodaja Tesla automobila pocinje u maju 2008. Za nestrpljive rezervacija kosta 50000$, oni koji zele auto u cetvrtoj polovini godine treba da izdvoje 30000$.

Izvor: ikstrim.net