- Učlanjen(a)
- 07.02.2010
- Poruka
- 14.864
Suhoj nudi Jatu nove avione
Izvor:
Blic.rs
Delegacija ruskog proizvođača aviona „Suhoj“ uskoro dolazi u Srbiju i našem državnom vrhu ponudiće svoj putnički avion „superdžet 100“. Ideja je da se dva do četiri aviona ovog proizvođača nađu u floti nacionalne avio-kompanije „Jat ervejz“, saznaje „Blic“. Reč je o avionu koji košta između 24 i 26 miliona evra.
Kako sada postaje sve izvesnije da će novi vlasnici „Jata“ biti srpski biznismeni koji planiraju da obnove flotu sa bar tri aviona, postavlja se pitanje koji proizvođači bi mogli da uđu u igru. Upućeni tvrde da će novoj kompaniji trebati manji avioni do stotinak sedišta, gde se ruski „suhoj superdžet“ odlično uklapa.
U predstavljanju letelice, kako saznajemo, učestvovaće i ruski ambasador Aleksandar Konuzin, a događaju će prisustvovati i italijanski ambasador. To i ne čudi jer je „suhoj superdžet 100“ na neki način zajednički projekat Rusije, Italije i američkog „Boinga“, uz znatno korišćenje francuske tehnologije. Motori su francuski, a elektornika je kao u „erbasu“.
Italija je u celoj priči zadužena za prodaju u zapadnom delu sveta, a Rusija u istočnom. Moguće je, takođe, da će srpskim vlastima biti ponuđen i predsednički avion, ali će ipak u prvom planu biti letelica namenjena „Jatu“. Još nije izvesno da li bi kompanija samo iznajmila ili kupila „superdžet“.
U junu 2001. godine, Odsek za civilnu avijaciju biroa „Suhoj“ je objavio da radi na razvoju novog regionalnog aviona zajedno s ruskim „Iljušinom“ i američkim „Boingom“. Svaka od tri firme ima svoj zadatak - „Boing“ rukovodi marketingom i podrškom klijentima, „Iljušin“ je zadužen za sertifikaciju vazduhoplova, a „Suhoj“ za proizvodnju i projektovanje. Prvi „superdžet 100“ je predstavljen javnosti septembra 2007, na ceremoniji održanoj u fabrici u Sibiru, a prvi let koji je trajao sat i pet minuta obavljen je 19. maja 2008.
Ministar infrastrukture Milutin Mrkonjić izrazio je juče očekivanje da će nova srpska avio-kompanija biti osnovana do kraja mandata ove vlade.
Mrkonjić je potvrdio da će 50 odsto udela u novoj firmi biti ponuđeno privrednicima, dok će drugu polovinu obezbediti Vlada Srbije.
Izvor:
Blic.rs
Delegacija ruskog proizvođača aviona „Suhoj“ uskoro dolazi u Srbiju i našem državnom vrhu ponudiće svoj putnički avion „superdžet 100“. Ideja je da se dva do četiri aviona ovog proizvođača nađu u floti nacionalne avio-kompanije „Jat ervejz“, saznaje „Blic“. Reč je o avionu koji košta između 24 i 26 miliona evra.
Kako sada postaje sve izvesnije da će novi vlasnici „Jata“ biti srpski biznismeni koji planiraju da obnove flotu sa bar tri aviona, postavlja se pitanje koji proizvođači bi mogli da uđu u igru. Upućeni tvrde da će novoj kompaniji trebati manji avioni do stotinak sedišta, gde se ruski „suhoj superdžet“ odlično uklapa.
U predstavljanju letelice, kako saznajemo, učestvovaće i ruski ambasador Aleksandar Konuzin, a događaju će prisustvovati i italijanski ambasador. To i ne čudi jer je „suhoj superdžet 100“ na neki način zajednički projekat Rusije, Italije i američkog „Boinga“, uz znatno korišćenje francuske tehnologije. Motori su francuski, a elektornika je kao u „erbasu“.
Italija je u celoj priči zadužena za prodaju u zapadnom delu sveta, a Rusija u istočnom. Moguće je, takođe, da će srpskim vlastima biti ponuđen i predsednički avion, ali će ipak u prvom planu biti letelica namenjena „Jatu“. Još nije izvesno da li bi kompanija samo iznajmila ili kupila „superdžet“.
U junu 2001. godine, Odsek za civilnu avijaciju biroa „Suhoj“ je objavio da radi na razvoju novog regionalnog aviona zajedno s ruskim „Iljušinom“ i američkim „Boingom“. Svaka od tri firme ima svoj zadatak - „Boing“ rukovodi marketingom i podrškom klijentima, „Iljušin“ je zadužen za sertifikaciju vazduhoplova, a „Suhoj“ za proizvodnju i projektovanje. Prvi „superdžet 100“ je predstavljen javnosti septembra 2007, na ceremoniji održanoj u fabrici u Sibiru, a prvi let koji je trajao sat i pet minuta obavljen je 19. maja 2008.
Ministar infrastrukture Milutin Mrkonjić izrazio je juče očekivanje da će nova srpska avio-kompanija biti osnovana do kraja mandata ove vlade.
Mrkonjić je potvrdio da će 50 odsto udela u novoj firmi biti ponuđeno privrednicima, dok će drugu polovinu obezbediti Vlada Srbije.
