LEGEND
- Učlanjen(a)
- 14.12.2009
- Poruka
- 29.042
SFRJ duguje Kuvajtu još 51 tenk M84
Izvor: Danas
Beograd -- Bivša Jugoslavija duguje Kuvajtu avans za tenkove koji nisu isporučeni, kaže Vladimir Ivanović, koji je učestvovao u njihovom izvozu iz SFRJ.
Kuvajt je platio 200 tenkova. SFRJ je isporučila 149 tenkova, a dobili smo novac unapred. Poslednjih 15 je povučeno s vukovarskog ratišta, malo doterano i isporučeno, dodaje on.
Ivanović kaže da je najnoviji dogovor o remontu tenkova napravljen zapravo da bi se taj dug Kuvajtu anulirao i dodaje da će se tek nešto malo zaraditi.
On je, inače, je tokom akcije „Pustinjska oluja“ održavao kuvajtske tenkove M84, kupljene od SFRJ. Bio je zaposlen u banjalučkoj firmi „Rudi Čajavec“ i 20 godina radio na tenkovima. Čajavec je nekada pravio 36 posto tenka M84.
Ivanović smatra da treba imati u vidu da nijedna država bivše Jugoslavije ne može sada samostalno da napravi tenk.
On navodi da se šasija, recimo, varila i sklapala u Slavonskom Brodu, u fabrici "Đuro Đaković“, obrada šasije u brodogradilištu u Rijeci, kupolu su radili Slovenci, nišansku spravu Zrak Sarajevo koji sada sklapa televizore.
"I ako dobiju porudžbinu za tenk nema ko da ga napravi jer nema ljudi, a nema više ni znanja", naglašava on i objašnjava da je Čajavec od firme sa 11.000 ljudi spao na "jadnu i propalu firmu" koja više ne radi nego što radi.
On dodaje da Zrak iz Sarajeva više ne pravi ništa od optike, hrvatski „Đuro Đaković“ je otišao u stečaj. Teleoptik Zemun propao.
Motor tenka se radio na Palama pokraj Sarajeva. I to je propalo. Transmisija u MZT Skopje, isto propalo. Topovska cev i ostali delovi topa su se pravili u Bratstvu, Novi Travnik. Sve je to propalo.
"Nema tu serije, nema proizvodnje. Dok nema serije, nema para, tek se u serijskoj proizvodnji zarađuju pare i isplati sav onaj razvoj i ulaganja. Taj tenk, ta modifikacija, koja je ponuđena Kuvajtu, napravljen je u 'seriji' od jedan komad. Jedan komad se može napraviti i u šupi. Napravite vi seriju od 200 komada", kaže on.
"Sve što je urađeno na tom jednom komadu koji je ponuđen Kuvajtu radili su Rusi. I onda je SDPR ponudio takav tenk Kuvajtu. Tu će tek biti velikih svađa ko će šta da radi. Jer neko će pokupiti kajmak, a neko surutku", objašnjava Ivanović.
Šta će Kuvajtu tenk?
Ivanović kaže da "sve okolne zemlje mogu Kuvajt zgaziti za jedan dan. Ali, ko može da napadne Kuvajt. Iran? Neće. Irak? Neće! Tamo su američke okupacione snage. Saudija? Neće! Oni su im veliki prijatelji. Neko sa mora. Neće! Tamo su Ameri koji oslobađaju Irak. Šta Kuvajt onda dobija sa modifikacijom ovih tenkova? Tenk, budimo realni, Kuvajtu koristi da bi se vežbali. I šta će Kuvajt dobiti od modernizacije tenka? Ništa. Koliki će napredak imati oklopne jedinice Kuvajta ako se uradi modifikacija tenka za njihovu vojsku? Nikakve. Dobiće porodica Sabah proviziju, vojne industrije Srbije i Hrvatske dobiće neke pare, ali ništa značajno neće dobiti. Dakle, nema potrebe da govorite o prohodnosti tenka, oklopnoj zaštiti, municiji, i ostalim tehničkim karakteristikama. To u ovom poslu uopšte nije bitno. Biće to prosto prebijanje onog ranijeg duga".
Izvor: Danas
Beograd -- Bivša Jugoslavija duguje Kuvajtu avans za tenkove koji nisu isporučeni, kaže Vladimir Ivanović, koji je učestvovao u njihovom izvozu iz SFRJ.
Ivanović kaže da je najnoviji dogovor o remontu tenkova napravljen zapravo da bi se taj dug Kuvajtu anulirao i dodaje da će se tek nešto malo zaraditi.
On je, inače, je tokom akcije „Pustinjska oluja“ održavao kuvajtske tenkove M84, kupljene od SFRJ. Bio je zaposlen u banjalučkoj firmi „Rudi Čajavec“ i 20 godina radio na tenkovima. Čajavec je nekada pravio 36 posto tenka M84.
Ivanović smatra da treba imati u vidu da nijedna država bivše Jugoslavije ne može sada samostalno da napravi tenk.
On navodi da se šasija, recimo, varila i sklapala u Slavonskom Brodu, u fabrici "Đuro Đaković“, obrada šasije u brodogradilištu u Rijeci, kupolu su radili Slovenci, nišansku spravu Zrak Sarajevo koji sada sklapa televizore.
"I ako dobiju porudžbinu za tenk nema ko da ga napravi jer nema ljudi, a nema više ni znanja", naglašava on i objašnjava da je Čajavec od firme sa 11.000 ljudi spao na "jadnu i propalu firmu" koja više ne radi nego što radi.
On dodaje da Zrak iz Sarajeva više ne pravi ništa od optike, hrvatski „Đuro Đaković“ je otišao u stečaj. Teleoptik Zemun propao.
Motor tenka se radio na Palama pokraj Sarajeva. I to je propalo. Transmisija u MZT Skopje, isto propalo. Topovska cev i ostali delovi topa su se pravili u Bratstvu, Novi Travnik. Sve je to propalo.
"Nema tu serije, nema proizvodnje. Dok nema serije, nema para, tek se u serijskoj proizvodnji zarađuju pare i isplati sav onaj razvoj i ulaganja. Taj tenk, ta modifikacija, koja je ponuđena Kuvajtu, napravljen je u 'seriji' od jedan komad. Jedan komad se može napraviti i u šupi. Napravite vi seriju od 200 komada", kaže on.
"Sve što je urađeno na tom jednom komadu koji je ponuđen Kuvajtu radili su Rusi. I onda je SDPR ponudio takav tenk Kuvajtu. Tu će tek biti velikih svađa ko će šta da radi. Jer neko će pokupiti kajmak, a neko surutku", objašnjava Ivanović.
Šta će Kuvajtu tenk?
Ivanović kaže da "sve okolne zemlje mogu Kuvajt zgaziti za jedan dan. Ali, ko može da napadne Kuvajt. Iran? Neće. Irak? Neće! Tamo su američke okupacione snage. Saudija? Neće! Oni su im veliki prijatelji. Neko sa mora. Neće! Tamo su Ameri koji oslobađaju Irak. Šta Kuvajt onda dobija sa modifikacijom ovih tenkova? Tenk, budimo realni, Kuvajtu koristi da bi se vežbali. I šta će Kuvajt dobiti od modernizacije tenka? Ništa. Koliki će napredak imati oklopne jedinice Kuvajta ako se uradi modifikacija tenka za njihovu vojsku? Nikakve. Dobiće porodica Sabah proviziju, vojne industrije Srbije i Hrvatske dobiće neke pare, ali ništa značajno neće dobiti. Dakle, nema potrebe da govorite o prohodnosti tenka, oklopnoj zaštiti, municiji, i ostalim tehničkim karakteristikama. To u ovom poslu uopšte nije bitno. Biće to prosto prebijanje onog ranijeg duga".