- Učlanjen(a)
- 07.02.2010
- Poruka
- 14.864
Rekordna prodaja Nisana u BiH
Izvor:
Nezavisne.com
Izvor:
Nezavisne.com
Protekla, 2011. godina je bila rekordna za "Nisan" na tržištu BiH. Nakon odličnih prodajnih rezultata u 2010. godini, kada je u odnosu na 2009. godinu ostvaren porast od čak 135 posto, prodaja "Nisan" vozila u Bosni i Hercegovini je i u 2011. godini nastavila uzlaznom putanjom, a rezultat je 52-postotni rast u odnosu na 2010. godinu, kažu u "Nisanu". Pretočeno u brojke, "Nisan" je u prošloj godini bh. kupcima isporučio ukupno 207 vozila. Očito su domaći kupci, nakon nekoliko godina „prilagođavanja“, prepoznali sve kvalitete ove japanske marke automobila.
"Nisan" svoju globalnu prodaju bazira na specifičnim krosover modelima, koji se suprotstavljaju tradicionalnim poimanjem automobila. Čini se da i bh. kupci razmišljaju isto, jer je hit prošlogodišnje prodaje (kao i 2010. godine) ponovo bio krosover model kaškai, koji je u obje verzije (kaškai i kaškai +2) pronašao put do 115 novih vlasnika, te tako čini čak 56 posto ukupne prodaje.
Drugi najprodavaniji model je također krosover – džuk, koji je svojom unikatnom pojavom, osvojio srca 55 kupaca, te tako drži 27-postotni udio u ukupnoj prodaji. Dobru su potražnju zabilježili i gradski modeli nout i nova mikra, ali i dokazani terenci pathfajnder i X-trejl.
Rekordna prodaja u Evropi
Prodaja u kalendarskoj godini se povećala za 140.000 vozila u poređenju sa 2010. godinom.
- Povećanje prodaje u 2011. godini od 25%
- Najveći udio na evropskom tržištu od 3,7%
- Vodeća azijska marka na glavnim tržištima
- Rast prodaje u Rusiji od gotovo 75%
- Prodaja modela kaškai dostigla 250.000 primjeraka
"Nisan" je potvrdio rušenje prodajnog rekorda u Evropi za 2011., postižući ”najbolji ikad” tržišni udio na tom području i nadmašujući 2010. za više od 140.000 vozila. U kalendarskoj godini 2011., "Nisan" je u Evropi prodao 695.702 vozila - punih 25% više od "Nisanovog" prethodnog rekorda iz 2010.
To znači da je "Nisan" u periodu od januara do decembra 2011. imalo prosječni tržišni udio od 3,7%, postavljajući još jedan rekord i nadmašujući 2010. godinu za 0,6%. Godina je završila dobro i sa decembarskom prodajom od 57.493 vozila, što znači da je "Nisan" u svakom mjesecu 2011. bio bolji od istog mjeseca 2010.
"Nisanov2 rezultat 2011. potvrđuje da je kompanija na putu da postigne svoj zacrtani cilj i do 2016. godine u Evropi postane najveća azijska marka po prodaji, kao dio svog srednjeročnog plana ‘Nissan Power 88’ najavljenog prošle godine.
Pol Vilkoks, stariji podpredsjednik prodaje i marketinga u Evropi, izjavio je: “Uprkos velikim izazovima sa kojima smo se suočili 2011., uključujući katastrofalni potres u Japanu, 'Nisan' nikad u Evropi nije bio jači. Već smo danas vrhunska azijska marka na ključnim tržištima koja obuhvataju Veliku Britaniju, Francusku, Italiju i Španiju. Taj uspjeh predvode modeli koji određuju segmente, a dizajnirani su, konstruisani i proizvedeni u Evropi i za Evropu. Sve u svemu, 'Nisan' oko 70% vozila prodanih na tom području proizvodi unutar regije, u fabrikama u Velikoj Britaniji, Španiji i Rusiji, čime se garantuje da je naša paleta ugođena sa evropskim očekivanjima u pogledu stila, kvalitete, performansi i pouzdanosti."
Glavna uzdanica tokom 2011. bila je porodica krosover modela, sa kaškaijem, koji je premašio brojku od 250.000 vozila te džuk, koji je u prvoj potpunoj godini proizvodnje premašio brojku od 123.000 primjeraka. Ta izvanredna potražnja za "Nisanovim" krosoverima značila je 2011. rekord proizvodnje u sanderlendskoj fabrici sa 480.485 vozila. U svojoj 25. godini proizvodnje, fabrika je cijelu godinu kaškaije proizvodila 24 sata na dan.
"Nisan2 je u većini glavnih evropskih tržišta tokom 2011. zabilježio znatan rast. U Rusiji, gdje je najbolje prodavana japanska marka, prodaja se povećala za golemih 75% - ili gotovo 60.000 vozila – u poređenju sa 2010. "Nisan" sada drži oko 5,5% cijelog ruskog tržišta, te je u maju uveo treću smjenu u svojoj tvornici u Sankt Petersburgu kako bi podržao proizvodnju murana, trećeg modela koji se tu izrađuje. U Velikoj Britaniji prodaja je takođe porasla za 11% u poređenju sa 2010. na 107.000 vozila, baš kao i u Francuskoj (+31%), Njemačkoj (+18%) i Italiji (+16%).
"Nisan" svoju globalnu prodaju bazira na specifičnim krosover modelima, koji se suprotstavljaju tradicionalnim poimanjem automobila. Čini se da i bh. kupci razmišljaju isto, jer je hit prošlogodišnje prodaje (kao i 2010. godine) ponovo bio krosover model kaškai, koji je u obje verzije (kaškai i kaškai +2) pronašao put do 115 novih vlasnika, te tako čini čak 56 posto ukupne prodaje.
Drugi najprodavaniji model je također krosover – džuk, koji je svojom unikatnom pojavom, osvojio srca 55 kupaca, te tako drži 27-postotni udio u ukupnoj prodaji. Dobru su potražnju zabilježili i gradski modeli nout i nova mikra, ali i dokazani terenci pathfajnder i X-trejl.
Rekordna prodaja u Evropi
Prodaja u kalendarskoj godini se povećala za 140.000 vozila u poređenju sa 2010. godinom.
- Povećanje prodaje u 2011. godini od 25%
- Najveći udio na evropskom tržištu od 3,7%
- Vodeća azijska marka na glavnim tržištima
- Rast prodaje u Rusiji od gotovo 75%
- Prodaja modela kaškai dostigla 250.000 primjeraka
"Nisan" je potvrdio rušenje prodajnog rekorda u Evropi za 2011., postižući ”najbolji ikad” tržišni udio na tom području i nadmašujući 2010. za više od 140.000 vozila. U kalendarskoj godini 2011., "Nisan" je u Evropi prodao 695.702 vozila - punih 25% više od "Nisanovog" prethodnog rekorda iz 2010.
To znači da je "Nisan" u periodu od januara do decembra 2011. imalo prosječni tržišni udio od 3,7%, postavljajući još jedan rekord i nadmašujući 2010. godinu za 0,6%. Godina je završila dobro i sa decembarskom prodajom od 57.493 vozila, što znači da je "Nisan" u svakom mjesecu 2011. bio bolji od istog mjeseca 2010.
"Nisanov2 rezultat 2011. potvrđuje da je kompanija na putu da postigne svoj zacrtani cilj i do 2016. godine u Evropi postane najveća azijska marka po prodaji, kao dio svog srednjeročnog plana ‘Nissan Power 88’ najavljenog prošle godine.
Pol Vilkoks, stariji podpredsjednik prodaje i marketinga u Evropi, izjavio je: “Uprkos velikim izazovima sa kojima smo se suočili 2011., uključujući katastrofalni potres u Japanu, 'Nisan' nikad u Evropi nije bio jači. Već smo danas vrhunska azijska marka na ključnim tržištima koja obuhvataju Veliku Britaniju, Francusku, Italiju i Španiju. Taj uspjeh predvode modeli koji određuju segmente, a dizajnirani su, konstruisani i proizvedeni u Evropi i za Evropu. Sve u svemu, 'Nisan' oko 70% vozila prodanih na tom području proizvodi unutar regije, u fabrikama u Velikoj Britaniji, Španiji i Rusiji, čime se garantuje da je naša paleta ugođena sa evropskim očekivanjima u pogledu stila, kvalitete, performansi i pouzdanosti."
Glavna uzdanica tokom 2011. bila je porodica krosover modela, sa kaškaijem, koji je premašio brojku od 250.000 vozila te džuk, koji je u prvoj potpunoj godini proizvodnje premašio brojku od 123.000 primjeraka. Ta izvanredna potražnja za "Nisanovim" krosoverima značila je 2011. rekord proizvodnje u sanderlendskoj fabrici sa 480.485 vozila. U svojoj 25. godini proizvodnje, fabrika je cijelu godinu kaškaije proizvodila 24 sata na dan.
"Nisan2 je u većini glavnih evropskih tržišta tokom 2011. zabilježio znatan rast. U Rusiji, gdje je najbolje prodavana japanska marka, prodaja se povećala za golemih 75% - ili gotovo 60.000 vozila – u poređenju sa 2010. "Nisan" sada drži oko 5,5% cijelog ruskog tržišta, te je u maju uveo treću smjenu u svojoj tvornici u Sankt Petersburgu kako bi podržao proizvodnju murana, trećeg modela koji se tu izrađuje. U Velikoj Britaniji prodaja je takođe porasla za 11% u poređenju sa 2010. na 107.000 vozila, baš kao i u Francuskoj (+31%), Njemačkoj (+18%) i Italiji (+16%).